Lim-1 (MiG-15)

[JarekF]

Jestem pełny podziwu, samolot naprawdę świetny,piękny. Z niecierpliwością czekamy na oblot i filmiki !!. Ale na prawym skrzydle są dwa "garbki" (nie wiem jak to nazwać) a na lewym tylko jeden czy tak ma być ??

Właśnie jak to jest z tymi płetwami na płatach. Wpisałem na googlach MIG-15 i w zamieszczonych zdjęciach jest tam w "cały świat". Jeden model ma na prawym dwie a na lewym jedną, inny odwrotnie tak jak u Ciebie, a jeszcze inny na obu płatach po dwie. Od czego to zależy ?

[stan_m]

Prowadnice aerodynamiczne powinny być zawsze w takiej samej ilości na każdym płacie . Są to zazwyczaj „grzebienie” duraluminiowe o wysokości 20-25cm wzdłuż cięciwy płata równolegle do płaszczyzny symetrii kadłuba (moga tez być w rozmiarze na „pół cięciwy”. Ich zadaniem jest takie ukierunkowywanie warstwy przyściennej aby uniknać opływu w kierunku końcówek płatów co znacznie utrudnia sterowanie w kanale przechylenia samolotu oraz zakłóca równowagę podłużną.

Z powyższego wynika, że połozenie prowadnic aerodynamicznych powinno być symetryczne względem płaszczyzny symetrii. Inaczej będziemy mieli dwa różne opływy na płatach co ewidentnie wpłynie na sterowanie i zachowanie się samolotu np. w pobliżu prędkosci max.

 

 

 

http://www.vm.aganet.pl/readarticle.php?article_id=908&c_start=30

 

http://www.altair.com.pl/cz-art-2978

 

http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=13&t=4496

[Wojteq]

Po prostu w czasie robienia zdjęć ostatni "grzebień" (my tak to nazywamy ) był jeszcze w trakcie profilowania.

Obecnie wszystkie 4 są doklejone

[Wojteq]

No więc wszystko ustawione

Film z odpalania jak obiecałem:

 

 

Niestety bardzo słaby ponieważ sam musiałem nagrywać no i jakość telefonu komórkowego :/

 

Oblot oficjalnie jutro w okolicach południa na lotnisku Rudniki w Częstochowie.

Jeśli ktoś chętny to zapraszam Przydałby się ktoś z dobrą kamerą

 

Ufff.... To by było na tyle. Następny post jutro po oblocie. Mam nadzieje że wszystko będzie ok.

Życzcie mi powodzenia ;D

[koszkin]

Miodzio Czekam na wrażenia po oblocie, no i oczywiście trzymam kciuki

[rapier]

Pozdrowienia dla Krzyśka Wilkosza

[Nebeb]

Czekam z zaciekawieniem na filmiki z oblotu

[DeJot95]

Racja przydała by się dobra kamera.

[Wojteq]

No więc po oblocie

Niestety nie posiadam ani zdjęć ani filmów bo nie miał kto kręcić A my byliśmy zbyt zajęci samolotem...

Jak się okazało model lata poprawnie tylko strasznie macha skrzydłami. Bałem się zmniejszyć prędkość bo myślałem że traci strugi i tak to wyglądało jak by zaraz miał spaść...

No ale w końcu musiałem zwolnić do lądowania (które oczywiście przez dużą prędkość przeniosłem niepotrzebnie) i okazało się że przy niższej prędkości trzyma się bardzo dobrze powietrza a wszystkie "wahania" ustają. No i tak leciaaałem z 300 metrów na wysokości około 0,5m żeby zobaczyć kiedy straci nośność i przyziemi. Okazało się że w cale mu się nie spieszyło i prawie się w miejscu zatrzymał (przy lekkim wietrze i bez klap).

Wg. mnie ta niestabilność przy dużej prędkości wzięła się z otwartego podwozia. Stwierdziliśmy że nie będziemy go zamykać przy pierwszym locie.

 

Aha no i oczywiście nie wykonaliśmy więcej lotów bo przy dobiegu z jednego koła zleciała opona po czym odkręciło się całe koło i pojechałem na samej goleni... A tyle kasy kosztowało dziadostwo ;D

 

Za tydzień w sobotę planujemy kolejny wyjazd (mam nadzieje że teraz uda się nakręcić film) i będziemy wszystko już testować i dopracowywać

[Szczepen02]

Tylko opony doklej

[Henio]

Duży miał to samo

[Wojteq]

Brat przyjechał na święta z lepszym aparatem więc mam parę dobrych zdjęć

Również jest film na którym głównym bohaterem jest pies

 

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=hvgxLVW3bao

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Wojteq]

Obiecałem to jest

Film z 4 lotu modelu wykonany przez kolegę Callab z naszego forum:

 

[ECO400]

tylko pozazdrościć takiego lotniska.

[Wojteq]

Tzn. pod względem wielkości?

Bo akurat jest to lotnisko dosyć trudne do latania Przynajmniej makietami

[ECO400]

pod tym względem ze macie pas betonowy

[Radek Oleksy]

No Wojtku przełamałeś barierę dziwięku w polskich makietach - myslę o zawodach oczywiście .

gratuluję i do zobaczenia na zawodach !

[Adam 10]

GRATULUJĘ

Zapraszam we wrześniu na zawody do Dęblina, pas startowy jest już czyszczony pod model.

Pozdrawiam,

A.W.

[Nebeb]

Jak tam MiG - 15 ??

[Wojteq]

Witam,

Dawno tu nie zaglądałem bo póki co nie mam nic nowego do napisania

Mig żyje i nawet lata Tylko ciągle borykamy się z jakimiś problemami.

Ogólnie to walczymy z podwoziem i układem paliwowym.

Jak się okazało w instrukcji niemieckiej (tej co dołączyli do silnika) nic nie było o tzw. zbiorniku wyrównawczym, natomiast w angielskiej którą ściągnąłem ze strony JetCata było opcjonalnie więc po prostu to przegapiłem... :|

Zbiornik wyrównawczy to dodatkowy (przejściowy) malutki zbiorniczek zamontowany tuż przed silnikiem. On wyłapuje wszystkie ewentualne pęcherzyki powietrza wychodzące z głównego zbiornika i cały czas zasila silnik w czyste paliwo.

Brak tego "patentu" spowodował zgaśnięcie silnika w czasie wykonywania beczki.

Dodatkowo nie sprawdziliśmy faktycznej ilości tankowanego paliwa i jak się okazało oryginalny zbiornik paliwa do miga (w kształcie litery "U") tankowany w normalnej pozycji zapełnia się tylko do 75% :/ Więc to starcza zaledwie na 5 min bezpiecznego lotu. Ja wykonywałem tą beczkę po 7 minutach więc w zbiorniku było około 20% paliwa które najwidoczniej "rozlało" się po zbiorniku i silnik załapał powietrze.

Teraz tankujemy z pochylonym jednym skrzydłem i mamy około 95% zapełnienia

 

Natomiast jeśli chodzi o podwozie to jest najzwyczajniej w świecie nie przemyślane.

Jakość wykonania jest super ale zastosowane rozwiązania są beznadziejne...

Ostatnio zacząłem już gładko przyziemiać i wszystko było spoko dopóki nie zaczął wiać lekki boczny wiatr. Przyziemienie odrobinę nie po kierunku powoduje że spada oponka a potem odkręca się koło i samolot znowu jedzie po ziemi golenią...

Ciężko opisać te błędy konstrukcyjne ale mogę powiedzieć że całe koło do goleni jest przymocowane śrubeczką z gwintem długości 1 cm... Także póki co przerabiamy to podwozie tak żeby wszystko funkcjonowało jak trzeba

 

A na razie zbliżają się zawody w Ostrowie i Mistrzostwa we Włocławku więc Miga odstawiamy przynajmniej do czerwca