BRISTOL SCOUT - C

[MarekJ]

Heniu radzi odwrócić "do góry nogami', tam gdzie jest linia prosta kadłuba i na tym bazować.

Heniu dobrze radzi. Jak jest jakaś prosta linia bazowa to trzeba ją zawsze wykorzystać. Boki podeprzeć trójkątami czy ekierkami aby utrzymać prostopadłość ścian bocznych i wszystko powinno wyjść prosto.

[MareX]

Dzięki Marku. Tak właśnie zamierzam zrobić. Na razie usuwam te stare wręgi, będę wycinał nowe, a "ścianę ogniową" zrobie ze sklejki lotniczej 5 mm. Będe póżniej to powolutku punktowo łapał , może CA najpierw, a nast. wikolem.

[MareX]

Porozmawiałem dzisiaj ze znanym Wam, bardzo doświadczonym modelarzem, o wdziecznej ksywce "pleses". Oświecił mnie prawie jak na przesłuchaniu w starym stylu i tak mi sie w pale rozjaśniło, że zaraz pognałem do , jak tutaj sie to mówi, "Liroja" i zakupiłem za całe 23 zł:

Jak i do czego się to stosuje, zademonstruję w "praniu", a niecierpliwych odsyłam do stronki plesesa.

Tutaj widac skutki mojej destrukcyjnej ręki , ale wszystko znowu przede mną Tym razem kadłubek będzie z całą "perfidią" zrobiony

[hubert_tata]

Do robienia jakiegoś wielokątnego cygara, pomysł zamieszczony na www.modelarski.net jest naprawdę niezastąpiony.

Sam skorzystałem przy budowie Mosquito:

 

Widzę, jednak że Ty chcesz się pobawić tymi śrubami, nawet gdy masz czworokątny kadłub, w dodatku z jedną sroną zupełnie prostą (płaską płaszczyzną, śmiesznie to brzmi ).

 

No ale skoro dążysz do "perfidii" to i tą metodę powinieneś poznać

[MareX]

No i drugi "zdrajca"!!! :twisted: Jeden zdradza tajemnicę szybkości w budowie modeli, a drugi zdradza zastosowanie tych "specjalnych prętów modelaskich" A twierdził pleses, że nikt jakoś nie stosuje Jego "patentu". Dobrze, że podałeś Hubercie adresik, bo ja wczoraj odesłałem do stronki, ale oczywiście zapomniałem podać adresik.Dzięki za wyręczenie i poprawienie mego zapominalstwa. A kadłubek prosto Ci wyszedł, prawda? Co zreszta doskonale widac na fotkach .

I własnie po to jest to forum, gdyby ktoś miał jeszcze jakieś wątpliwości.

[pleses]

Jak i do czego się to stosuje, zademonstruję w "praniu", a niecierpliwych odsyłam do stronki plesesa.

 

Jedno słowo sprostowania - to nie jest tylko moja strona - jest tworzona większą grupą modelarzy, co można zobaczyć w "stopce redakcyjnej". Przy okazji gdyby ktoś chciał dołączyć, to zapraszam :-)

[Henryk S.]

Widzę Marku że wziołeś się za budowe,kupiłeś juz śruby do mocowania więżby. Marku nie zaczyna się budowy od dachu,tylko od ław. Teraz poważnie Marku utrudniasz sobie budowe modelu.Nieraz mówiłeś że to jest proste jak cep,ten kadłub jest własnie taki prosty. Tłumaczyłem Ci juz wczoraj telefonicznie,więc dzisiaj nie będę Ci tłumaczył,zajęło by to kilka stron,tylko obejżyj sobie fotki jak ja to robię.

[MareX]

Wszystko piknie Heniu i wszystko się zgadza.... za wyjatkiem kasy, jak zwykle To nie są żadne śruby do mocowania więżby dachowej, tylko "specjalne pręty modelarskie wielokrotnego użytku" do stabilizacji i osiowania kadłuba. A skoro wielokrotnego, to i nadadzą mi sie do montażu także innych kadłubów, których jeszcze kilka zamierzam wyprodukować. I to co dla jednych /tych b. doświadczonych/ może być dodatkową komplikacją, dla takich cieniasów , jak ja, ta komplikacja może być tylko zaletą i ułatwieniem roboty, gwarantującym, że będzie ona poprawnie i dobrze zrobiona... Dzięki wielkie za zainteresowanie moja nieudolną dłubaniną!

[MareX]

Teraz Heniu wreszcie pokazały mi sie wszystkie Twoje fotki pogladowe nt. budowy kadłuba i chciałem dodać, że oprócz samej metody przez Ciebie stosowanej , spodobał mi sie też ten duży i "wyrazisty" kątownik. Mam taki mały , stalowy do prac ślusarskich. Ten jest jakby stworzony do modelowania... Może dzisiaj po południu będe kontynuował lepienie tego mojego kadłubka.

[Irek M]

Cały czas Marku zapominam powiedzieć, że przyczynkiem do moich staroci był własnie Scout. Miał go kolega z lotniska - latał i prezentował się w powietrzu super, ale tylko do czasu... :cry:

[MareX]

Mnie zainspirował swoim Scoutem Piotr G., który też zrobił ten model i bardzo sprytnie nim latał. Teraz wystawił go na Allegro, bo "przesiada się na wieksze" , jak mi sam napisał. Jest też z nami na forum, ale niestety, jeszcze nic tu nie napisał...

[MareX]

Podłubałem trochę przy kadłubku, tzn. głównie czyściłem ten stary syf żywiczny i dopasowywałem nowe wręgi. Do sklejania przystapiłem stosując jednocześnie dwie szkoły: Plesesa i Henia. Co dwie głowy, to nie jedna. Tak w tej chwili to leży:

Schnie sobie spokojnie i jak na razie jest elegancko i prosto!

[Tomek]

Swietna robota Marku.Teraz nie ma ze cos krzywo.Musze sobie tez taki pret z gwintem kupic.

Czy fi 8mm starczy?

[MareX]

Tomku! Ja kupiłem dwa "specjalne pręty modelarskie wiel. użytku" o dł. 1 i 2 m i Fi 10, aczkolwiek Pleses sugerował, aby ten dłuższy kupić fi 12. Po pierwsze nie było akurat w sklepie, a po drugie uznałem, że przy jednakowym fi nie będę musiał kupować extra nakrętek a i robiąc kiedyś taki długi kadłub , taki pręt i tak się nie będzie giął, bo będzie przecież podpierany wręgami. Poogladałem teraz to co schnęło przez nockę i faktycznie wyszło b. dobrze, z czego się wielce raduję. Wieczorkiem - c.d.

[MareX]

Posiedziałem znowu chwilę i zaraz robota modelarska posunęła sie "deczko" do przodu. Tak to w tej chwili dosycha:

Tak więc usterzenie poziome całe sklejone i schnie.

Kadub za tył mocno chwycony i nadal jest niby prosto :shock:

Serwer w Ameryce tak przeciążony, że nie moge tam dalszych dwóch fotek zamiescić. Spróbuję "starej szkoły"

No to zobaczymy:

Tutaj dopasowany klocek do mocowania podwozia z "odzysku" - jeszcze sie nada...

Tutaj jeszcze raz ten tył "mocno chycony" i te ściski stolarskie to dobra sprawa...

No działa i fajnie. Zobaczę jeszcze co zle zrobiłem z tymi filmikami i idę do chaty, bo mnie z głodu ssa...

[TEQ]

No działa i fajnie. Zobaczę jeszcze co zle zrobiłem z tymi filmikami i idę do chaty, bo mnie z głodu ssa...

 

Mam rozumiec że nie robisz modeli w domu ? Do jakiej modelarni uczęszczasz ?

[Henryk S.]

Widzę Marku duże postępy przy kleieniu Bristola .myslę ze w tym roku będzie oblatany. Zacząłes robic tak szybko i dokładnie to chyba tez sprawka tego malutkiego chinczyka.

 

 

POZDRAWIAM, HENRYK S.

[modelmaniak]

Mam rozumiec że nie robisz modeli w domu ? Do jakiej modelarni uczęszczasz ?

 

Marek nie buduje samodzielnie modeli... :wink:

Zatrudnia małego chińczyka za 1 USD/h i miskę ryżu... :wink:

Stąd pewnie wynika jego sentyment do silników Magnum... :wink:

 

 

P.S. Drogi Marku zapuściłem się na "faszystowski" internet i chyba sprowadzimy silniczki od Goebels'ów- wyjdzie najtaniej.

[MareX]

Dzieki Przemku za "nieustanną" myśl o mnie Mówiłem , że jesteś "stary Żyd" i coś najkorzystniejszego cenowo gdzieś wyniuchasz , albo wytargujesz... Ten Chińczyk to chwilowo wypożyczony od Henia, albo to może bliżniak?... Tacy sami zupełnie, jak dwa kartofle. Dzisiaj znowu zarąbista pogoda i nie wykluczona wizyta Roberta, bo firma chyba nadal mu wakacje funduje...więc może latać, albo coś tam lepić. Jak mnie kiedyś Pawełku odwiedzisz, to Ci pokażę, do jakiej modelarni uczęszczam Mam "stosunkowo" blisko

[motyl]

Marek też mam wakacje, mam aparature i fure nie mam modelu To mozę wpadne tak około 13 -14 do ciebie ??