5 odpowiedzi w tym temacie

[Włodek Ulas]

Mam problem z doborem silnika do modelu F3a o rozpiętości 1700 i wadze na gotowo ok 3,7 kg. Planuje silnik elektryczny i chodzi o max ciąg jaki powinien być aby spokojnie przy wietrze oblecieć program

[Adam D]

Nieeee, dużo więcej. Typowe F3A o masie prawie 5 kg (4700-5000g) ma ciągu statycznego 9 kg. Nie jestem pewien czy dobór silnika przez dopasowywanie tylko ciągu statycznego jest prawidłowym podejściem. Raczej powinno się dobierać moc i kv, czyli średnicę śmigła, prędkość, ilość cel. Proponuję skopiować parametry ze znanych dobrych modeli tej wielkości. Nie ma czegoś odpowiadającego w ofercie Sebartu? Wind 110? Silvestrii podaje propozycje napędu (drogie Hackery). Wystarczy zerknąć jakie to silniki (kv i moc) i jakie akumulatory. Nie warto odkrywać Ameryki na nowo. Warto znaleźć dobre źródło do naśladowania. Po to mamy Internet.

[Włodek Ulas]

Może źle zadałem pytanie . Czy do takiego modelu http://www.ledarc.pl...i-szybowce.html taki silnik będzie wystarczający http://www.modelarsk...0_10_,1533.html zasilanie 6s. Adamie, szukałem ale chodzi oto aby dokupić silnik który jest dostępny od ręki i w miare dobrej cenie.

[Adam D]

Wygląda na to, że dobrałeś prawidłowo. Z tych silników żaden nie pasuje lepiej. Jedyna wątpliwość jaką mam, to masa startowa. Będzie dużo cięższy w wersji elektrycznej od wersji spalinowej?

[Włodek Ulas]

Wygląda ze nie , chyba że accu 3300 6s będą za małe aby polatac program w 7 min i nie rozładować ich zbytnio .Ale dobór śmigła i powinno być wmiare dobrze.

[leszek-bart]

Witam . Ja bym na twoim miejscu zastanowił się nad odmianą tego silnika o 420 obrotach / Volt . Będzie bardziej odpowiedni do zasilania 6S . Może przed kupnem dowiedz się ile waży pusty model i wtedy zacznij dobierać wyposażenie . Jest jeszcze silnik 4020 / 470 , który waży 100 gram mniej a osiągi podobne .