Skocz do zawartości


Zdjęcie

Stefan Paszkiewicz/stefanpasz/ Senior, Albatros DII


  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
10 odpowiedzi w tym temacie

#1 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 20 wrzesień 2014 - 19:16

Witam,

w regulaminie nie ma nic na temat ograniczenia tylko do jednego modelu, więc zdecydowałem się rozpocząć jeszcze jedną konstrukcję. Zwłaszcza po bardzo udanym Pfalzie DIII  :)

 

Mój wybór padł na Albatrosa DII.  To te maszyny pozwoliły na odzyskanie panowania w powietrzu przez Niemców. Mam nadzieję, że i Mnie ten samolot pozwoli na uzyskanie panowania w zawodach ESA  :D Poza tym wszyscy mają albatrosy ze słupkami w V a Ja będę miał innego  :P

 

Trochę Historii:

Po początkowych sukcesach Fokkerów EI -EIII w 1916 roku sytuacja odwróciła się gdy Anglicy wprowadzili Airco DH2 i Sopwith Pup, a Francuzi Nieuporta 11c1 i spad 7c1. Na nową sytuacje Niemcy starali odpowiedzieć się dosyć szybko. Wprowadzono nowe maszyny Halberstadt DII, Roland DI i DII, Fokkery DI - DV i Albatrosa DI. Ten ostatni okazał się wyjątkowo udany. Po niewielkich poprawkach (obniżono górny płat aby poprawić widoczność) wprowadzono jego drugą wersję Albatrosa DII.Przygotowane w pośpiechu nowe konstrukcje nie zawsze spełniały wymagania. Halberstadty, choć bardzo zwrotne, pod innymi względami ustępowały Nieuportom. Fokkery DI - DV miały słabe osiągi i niską jakość wykonania (używano je głównie do szkolenia). Roland miał niewystarczającą zwrotność i widoczność. Na placu boju pozostał tylko Albatros. 

Doskonała aerodynamika (najlepsza wśród wszystkich samolotów 1916 roku), silnik o mocy 118 kW, półskorupowy kadłub drewniany i prostokątne płaty stały się postrachem lotników Ententy. Jego następcą został Albatros DIII, już wyraźnie zarażony chorobą półtorapłatów.

Zbudowano 50 samolotów w wersji DI i 275 w wersji DII. 

 

albatrosd2_3v_zpsfcb40cce.jpg

 

Dane techniczne:

rozpiętość - 8,5 m

długość - 7,4 m

masa własna - 673 kg

masa w locie - 898 kg

prędkość maksymalna - 165 km/h

czas wznoszenia na 2000 m - 9 min. 10 s

czas lotu - 1,5 h

 

Jeżeli chodzi o malowanie, to nie było ono aż tak urozmaicone jak w 1917 i 1918 roku. Zdecydowałem się na malowanie samolotu z Jasta 14. Ten samolot bardziej w głębi. Niestety pilot jest nieznany. 

 

AlbatrosDIIJasta14a44-1_zps7cebe838.jpg

 

To jest wizja artystyczna tego samolotu  :) (chyba zapomnieli o wstążce za gonem ;) ) 

 

8080_zps73010552.jpg

 

Widok płatów z góry (ja będę miał te z prawej):

 

D2_top_zpsb70a197e.jpg

 

Przykładowy wygląd modelu  ;)

 

DII-3_zps0cd1a4f9.jpg

 

Następnym razem to co w pudełku  :P

 

* materiał zdjęciowy został zaczerpnięty z Internetu.


  • 0

#2 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 21 wrzesień 2014 - 10:03

Witam,

tak jak zapowiadałem, dzisiaj to co w pudełku.

 

Zestaw dosyć typowy: składa się z czterech części płatów, dwóch części kadłuba, statecznika pionowego z koroplastu, stateczników poziomych w dwóch wersjach z EPP i koroplastu, szblonu do ustawienia płatów i sześciu pręcików węglowych. Dodatkowo można znaleźć kilka kawałków EPP m.in. zapasowy kawałek płata. Ja dokupiłem jeszcze koła. W zestawie nie było dźwigienek

 

20140921_102407_zps624e5388.jpg

 

Najbardziej niezwykły jest kadłub. Ja nazwał bym go ośmiornicą  :)  Chodziło o zrobienie kadłuba tak, aby nie trzeba go było obrabiać. Po sklejeniu efekt może być bardzo ładny  :lol:

 

20140921_102431_zpsf14c52bf.jpg

 

Niestety czasami trzeba zapłacić cenę za oryginalność. Przednia część kadłuba jest wzorowana na albatrosie DII-DIII, ale tylna chyba pochodzi z albatrosa DV  :o  Jak to dopasować??????  :angry:

Oj Marku chyba nie mogłeś się skupić  ;)

 

20140921_102530_zps9b77fb9f.jpg

 

ogonalbatrosa_zps53958d07.jpg

 

No to na razie się zastanowię jak to zrobić, i do następnego posta  :)

 


  • 0

#3 marek rokowski

marek rokowski
  • Modelarz
  • 611 postów
  • Age: 49
  • GG:
  • SkądInwałd k/Wadowic

Napisano 21 wrzesień 2014 - 10:52

ups... we wtorek wysle C własciwa wersje "dupki"  :)  mea culpa....


  • 0

#4 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 13 październik 2014 - 23:32

Witam,

Po dłuższej przerwie spowodowanej kłopotami ze zdrowiem :(, czas pokazać postępy w budowie.

Na początku chciałem podziękować Marku za przesłanie poprawnego ogona. Pasuje dobrze do części dziobowej :)

 

Jednak kształt jest trochę zbyt „garbaty”. Może gdyby zamiast wycięć zaokrąglonych zastosować proste (jak na zdjęciu poniżej) poprawił by się wygląd?  

 

20141013_222605_zps34079bfd.jpg

 

Ja jednak trochę ściąłem kadłub z dołu i góry, przeszlifowałem i „wyprasowałem”. Po sklejeniu i namalowaniu linii wygląda to następująco:

 

20141011_162533_zpsb1583563.jpg

20141011_162517_zps2c2ed3bd.jpg

20141011_162506_zpsc02dd7fe.jpg

20141011_162455_zpsc020ad77.jpg

 

Tak wychodzi część dziobowa (wyrównałem już nos) . Przygotowałem też miejsce pod makietę silnika :)

 

20140929_200724_zps92e287a4.jpg

20140929_200815_zpsf663b733.jpg

 

Teraz czas na skrzydła i stateczniki. Po standardowym sklejeniu polówek i wklejeniu wzmocnień węglowych przyszedł czas na zaznaczenie żeber. Aby grzbiet żebra był widoczny (jasny) postanowiłem nakleić paski taśmy klejącej. Potem prysnę aerografem czarnym kolorem. Elementy po oklejeniu wyglądają tak:

 

20140929_200900_zpsdbd982c7.jpg

 20140929_200633_zps18a5b5ba.jpg

 

Tu widać cienie wzmocnień z pręcików węglowych wewnątrz koroplastu oraz mocowanie ruchomych części sterów.

 

20140929_200658_zps9c7db226.jpg

 

Po pomalowaniu uzyskałem efekt cieniowanych żeber. Robiłem to po raz pierwszy, więc może dałem za dużo farby bo coś czarno wyszło.

 

20141011_162701_zpsed7f6e09.jpg

 

Ujawnił się jeszcze problem z koroplastem . Farba się do niego słabo trzyma :( . Przy odklejaniu pasków trochę jej zniknęło…

 

20141011_162634_zps36855137.jpg

 

Po naniesieniu kamuflażu skrzydła wyglądają następująco:

 

20141013_162428_zpsac38e602.jpg

20141013_162356_zps7bf2657a.jpg

 

Trochę gorzej ze statecznikami, koroplast mniej wchłania farby i trzeba troszeczkę grubszej warstwy by uzyskać w miarę równe pokrycie. Ślady żebrowania prawie zupełnie zniknęły.

 

20141011_162645_zps52fbfa2a.jpg

 

I znowu ten koroplast…

 

20141011_162618_zpse59b7d58.jpg

 

20141013_162458_zpsc6635128.jpg

 

Teraz przyszedł czas na kadłub. W oryginale drewniane pokrycie było tylko lakierowane. Postanowiłem odwzorować to w modelu. Początkowo szukałem metod w Internecie. Jest ich sporo ale wszystkie odnosiły się do gładkich powierzchni. EPP do takich nie należy. Więc wymyśliłem własną. Może nie jest szybka, ale efekt jest zadowalający.

Początkowo maluję kadłub farbą będącą podkładem, w moim przypadku żółto-pomarańczową.

 

20141012_123406_zps88dbd60a.jpg

 

Potem jasno brązowym namalowałem mazaje podobne do drewna.

 

20141012_123423_zpsd76d7006.jpg

 

Ciemniejszym brązowym poprawiłem niektóre elementy. Po 4 godzinach wyszło jak na zdjęciach poniżej   (Ja jestem zadowolony więc daję sporo zdjęć   :)  ).

 

20141013_162521_zps0e695bd4.jpg

20141013_162531_zpsa79ea481.jpg

 

20141013_163011_zpsfe4d9832.jpg

20141013_162724_zpsa921597e.jpg

20141013_162716_zpsd846c707.jpg

20141013_162558_zpsdb63a8ed.jpg

 

Teraz wszystko pomontować razem, ale to już następnym razem…


  • 0

#5 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 26 październik 2014 - 23:39

Witam,

Jestem bardzo zachwycony samolotami budowanymi przez moich szanownych kolegów. Moja przygoda z ESA rozpoczęła się 1,5 roku temu. Wtedy samoloty oryginały przypominały tylko z grubsza (było bardzo mało chlubnych wyjątków). Teraz konkurencja i poziom modeli są naprawdę wysokie. Zarówno w WW 1 jak i WW 2 budują się prawdziwe perełki   :) GRATULACJE (pozwoliłem sobie na tą dygresję gdyż nie mogę pisać postów  w pracach innych uczestników konkursu).

 

Zmotywowało mnie to do zakasania rękawów i dokończenia Albatrosa. Początkowo chciałem tylko powalczyć z malowaniem, a resztę zrobić wprost z pudełka. Jednak wysoki poziom modeli wszedł mnie na ambicję i wyszło coś co zaraz zrelacjonuję ;)

 

Mając już gotowe i pomalowane podzespoły zacząłem je łączyć. Wkleiłem na UHU Por statecznik poziomy, a następnie wykonałem rowek na pionowy. Brzegi klejenia poprawiłem klejem cjanoakrylowym (na końcówkę założyłem igłę od strzykawki aby nie pobrudzić stateczników). Do środka kabiny weszła półeczka z serwami:

 

20141018_005215_zpsf90f58e8.jpg

 

Teraz dźwigienki, bowdeny, sklejenie kadłuba i dolny płat. Wyglądało fajnie, więc doszła jeszcze deska rozdzielcza i imitacja obicia boków kabiny.

 

20141022_121956_zps4125c9e9.jpg

 

20141022_122128_zps7882a5cc.jpg

 

20141022_121840_zps1716aaef.jpg

 

 

Następnie przyszedł czas na górny płat. Nie lubię tej części, gdyż łatwo ją popsuć, a wpływa znacząco na zachowanie samolotu w powietrzu. W zestawie był wydrukowany szablon ustawienia płatów. Przeniosłem go na coś grubszego. Zazwyczaj był to styropian, depron lub styrodur. Tym razem wypróbowałem tekturę falistą. Jedynie na końcach ją zawinąłem i skleiłem. Nie zbudowałem również piramidki. Szablony umieściłem na końcach skrzydeł i „ścisnąłem” taśmą klejącą. Aby skrzydła nie wahały się na boki, po środku wbiłem drut przez górny płat i kadłub. Wydaje się to dziwne, ale świetnie się sprawdziło. Ten etap kończyły słupki zrobione z prętów węglowych o grubości 1 mm i szerokości 5 mm. To są zdjęcia:

 

20141023_123316_zps7b465112.jpg

 

20141023_123300_zpsb13efc63.jpg

 

20141023_123350_zps1eff292c.jpg

 

20141023_123416_zps13fb2722.jpg

 

20141023_123437_zps31f69fdf.jpg

 

Teraz trzeba było zadbać o plastyczność reszty. Czyli musiał powstać silnik i karabiny. Jako materiały posłużył karton, depron, balsa i resztki bowdenów. Silnik jednocześnie będzie klapką na wyposażenie ;) (taki ciekawy pomysł sprzedał mnie mój wieloletni przyjaciel Jacek za co jestem bardzo wdzięczny).

 

Mirolku czy mógłbyś podesłać jakieś foto zrobionego okapotowania silnika z foli aluminiowej? Cały czas rozważam twój pomysł :)

 

20141025_104357_zps8684945f.jpg

 

20141025_104248_zps93f05957.jpg

 

20141025_104259_zps87796f1d.jpg

 

20141025_104332_zps4bc1212a.jpg

 

20141025_104343_zps8f3646c0.jpg

 

Po pomalowaniu i doklejeniu do całości, dorobieniu chłodnic, zrobieniu podwozia oraz kołpaka …  model  jest cały :)

 

20141026_155652_zpsd8bdb56d.jpg

 

20141026_155704_zpsf3a443c8.jpg

 

20141026_155829_zps2e2fe2f1.jpg

 

20141026_155839_zps62faf616.jpg

 

20141026_160201_zpsbe36cc1d.jpg

 

20141026_160222_zps9b3ea1ff.jpg

 

20141026_160128_zps66a1f7d1.jpg

 

20141026_155845_zps5e4c71c4.jpg

 

20141026_155901_zpsc4868bea.jpg

 

20141026_155958_zps76fcd3bf.jpg

 

20141026_155623_zps603da9ae.jpg

 

20141026_155808_zpsb3e36f0b.jpg

 

Ja jestem bardzo zadowolony z efektu.

 

Teraz pozostaje oblot* i walka…

 

* niestety okazało się, że padło serwo w skrzydle więc oblot trochę się przeciągnie :(


  • 3

#6 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 06 listopad 2014 - 22:32

Witam,

 

przyszedł czas na oblot.

 

Konfiguracja startowa:

masa: 740 g

silnik: RAY C2836/10

śmigło: APC 10x5 E

pakiet: 1300 mAh

 

Poniżej zamieszczam film (przepraszam za nie najlepszą jakość, kamerzystą był mój 12 letni syn).

 

 

Początkowo się nie udało, bo spadło śmigło.

 

Za drugim razem start bezproblemowy. Samolot jest trochę wolny na lotkach, ale popracuję nad wychyleniami. Reakcja na ster kierunku i wysokości bardzo dobra. Stabilność w locie dobra. Szybkość samolotu dobra (nie jest demonem prędkości, ale daje radę). Przyspieszenie bardzo dobre. Szybuje dobrze (co prawda bez śmigła leciutko zadzierał). 

 

Niestety nie miałem czasu się wlatać. Po 2 minutach lotu odpadło znowu śmigło. Okazało się, że przyczyną było uszkodzenie wręgi silnika. Płytka laminowana jest za cienka. Nowa wręga będzie z 3,5 mm sklejki. 

 

Mimo wszystko jestem bardzo zadowolony z oblotu. Strach miał wielkie oczy :D

 

Udało się naprawić samolot i wykonać kolejne loty. Zachęcam do obejrzenia jak sobie radzi :)

 

 

Pozdrawiam


  • 0

#7 Intermodel

Intermodel
  • Modelarz
  • 61 postów
  • Age: 55
  • SkądToruń
  • Imię:Stanisław

Napisano 07 listopad 2014 - 20:35

Ładna makietka Ci wyszła


  • 0

#8 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 15 listopad 2014 - 16:13

Witam,

 

udało się skorzystać z długiego weekendu i stoczyłem walki z pfalzem DIII Jacka Karolczaka. Było ciężko, bo pierwsza odbyła się przy bardzo silnym wietrze. Dlatego nikomu nie udało się uzyskać cięcia.

 

Druga walka przy dużo lepszych warunkach atmosferycznych. Niestety uszkodził się ster wysokości (co zobaczyłem po lądowaniu) co owocowało bardzo małymi wychyleniami w górę. Jacek latał dookoła i szybko uzyskał cięcie (gratki bo to nigdy nie jest łatwe :) ). W mojej opinii samolot nadaje się do walki doskonale. Dobre przyspieszenie, niezła prędkość i błyskawiczna reakcja na stery to jego atuty. 

 

Zresztą co tam dużo mówić, sami zobaczcie :)

 

 

Polecam tę maszynę i życzę tyle lądowań ile startów :D


  • 0

#9 Stefanpasz

Stefanpasz
  • Modelarz
  • 134 postów
  • Age: 41
  • SkądSkierniewice/Łódź
  • Imię:Stefan

Napisano 08 grudzień 2014 - 12:45

Witam,

 

korzystając z tego, że wątek nie został jeszcze zakończony chciałem pokazać pilota.

 

Kupiłem dwóch z bardzo twardego styropianu. Skala podana jako 1:8. Masa 12 g. Producenta nie znam (kupieni w sklepie modelarskim). Koszt jednego 8 zł. Trzeba ich pomalować. Ja postanowiłem jeszcze zrobić pilotkę zgodnie z radą Jacka. Było z tym trochę zabawy, ale wyszło nieźle. Jeszcze brakuje gogli. Może ktoś zna jakiś dobry sposób na ich szybkie i efektowne wykonanie? Potrzebne by zakryć "nierówności" pilotki i dodać klimatu.

 

Najważniejsze, że Albatros już nie jest samolotem widmo :D

 

Teraz galeria:

 

20141208_122012_zpsd661f6ed.jpg

 

20141208_122051_zpsc5b84f16.jpg

 

20141208_122139_zpse66a6da8.jpg

 

20141208_122222_zps8264cd66.jpg

 

Pozdrawiam i czekam na wyniki konkursu :) Trzymam kciuki za wszystkich :D


  • 0

#10 stema

stema
  • Modelarz
  • 1787 postów
  • Age: 70
  • SkądWarszawa
  • Imię:Stefan

Napisano 08 grudzień 2014 - 16:58

Wielkie gratulacje dla Imiennika. :D


  • 0

#11 KamilDudek

KamilDudek
  • Modelarz
  • 201 postów
  • Age: 33
  • SkądMielec
  • Imię:Kamil

Napisano 09 grudzień 2014 - 21:44

Serdeczne gratulacje, na prawdę piękny model :)


  • 0


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych