LA7 skala 1:5 rozpiętość 2,45

[Iras 11]

do tej pory tylko oglądałem to co zrobiłeś ale w przypadku linek chcę zabrać zdanie gdyż widząc to co zrobiłeś to niestety jest zrobione mało fachowo .

W gigantach linki nie idą w żadnych osłonach tylko puszczone są swobodnie i punkt skrzyżowania wychodzi samoczynnie nie powodując zbędnych oporów.

Pozdrawiam i życzę sukcesów w budowie

[majewski2]

wszystko dobrze pasuje, tylko nie wiem czy waga maski 700g nie jest za duza 

 

Wagą maski się nie przejmuj, mniej ołowiu pójdzie. Zważyłem moją maskę do FW tą kupioną i waży 640g ma średnicę 29 cm i 26 cm długości, a ta którą zrobiłem jest jeszcze cięższa (w tej chwili jest przykręcona do modelu).

Czy linki do kółka ogonowego nie są za nisko i po schowaniu będą naciągnięte a po wysunięciu luźne, a powinno być odwrotnie, mogę się też mylić ponieważ nie wiem dokładnie w jakiej pozycji będzie podwozie po schowaniu, przetestuj działanie zanim zamkniesz kadłub.

[Iras 11]

jeżeli możesz to wytnij niepotrzebne kawałki zaś to co jest we wrędze musi zostać  jako przepusty my w gigantach też mamy takie sytuacje ale przy wręgach montujemy rolki żeby linki się nie przecierały a uwierz mi nawet nie spodziewasz się jak szybko ulegają przetarciu

[majewski2]

jeżeli możesz to wytnij niepotrzebne kawałki zaś to co jest we wrędze musi zostać  jako przepusty my w gigantach też mamy takie sytuacje ale przy wręgach montujemy rolki żeby linki się nie przecierały a uwierz mi nawet nie spodziewasz się jak szybko ulegają przetarciu

 

Irek nie wiem czemu uważasz to rozwiązanie za złe, mam spitfire ESM i są tam linki w bowdenach latam cztery sezony i nic się nie przeciera, natomiast w modelu akrobacyjnym już pod koniec sezonu zauważyłem przecieranie się  linek w miejscu ich krzyżowania się i w miejscu przechodzenia przez kadłub. Nie są to otarcia od ruchów serwa ale głównie od drgań pochodzących od silnika, linka w bowdenie nie drga i o nic nie ociera,

stosowanie w makietach linek w bowdenie jest tak samo powszechne jak ich nie stosowanie w akrobatach.

 

Sebastian, sam musisz podjąć decyzję jak to zrobić ja uważam, że jest dobrze, Drugie moje spostrzeżenie, ja na twoim miejscu zrobiłbym prowadzenie popychaczy steru wysokości przynajmniej w ich środkowej części, tak by nie mogły się wyginać pod obciążeniem i jeszcze jedno snapy, które użyłeś nigdy nie wzbudzały mojego zaufania i nigdy ich nie stosowałem lepsze są snapy kulowe, zresztą przeczytaj opinie kolegów, w tym wątku na dole http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32031-citabria-decathalon-gigant-rc/page-12&do=findComment&comment=541223

 

pozdrawiam i kibicuję budowie

[Iras 11]

 

Irek nie wiem czemu uważasz to rozwiązanie za złe, mam spitfire ESM i są tam linki w bowdenach latam cztery sezony i nic się nie przeciera, natomiast w modelu akrobacyjnym już pod koniec sezonu zauważyłem przecieranie się  linek w miejscu ich krzyżowania się i w miejscu przechodzenia przez kadłub. Nie są to otarcia od ruchów serwa ale głównie od drgań pochodzących od silnika, linka w bowdenie nie drga i o nic nie ociera,

stosowanie w makietach linek w bowdenie jest tak samo powszechne jak ich nie stosowanie w akrobatach.

 

Sebastian, sam musisz podjąć decyzję jak to zrobić ja uważam, że jest dobrze, Drugie moje spostrzeżenie, ja na twoim miejscu zrobiłbym prowadzenie popychaczy steru wysokości przynajmniej w ich środkowej części, tak by nie mogły się wyginać pod obciążeniem i jeszcze jedno snapy, które użyłeś nigdy nie wzbudzały mojego zaufania i nigdy ich nie stosowałem lepsze są snapy kulowe, zresztą przeczytaj opinie kolegów, w tym wątku na dole http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32031-citabria-decathalon-gigant-rc/page-12&do=findComment&comment=541223

 

pozdrawiam i kibicuję budowie

 

Krzysiu ja nie powiedziałem ,ze otuliny przecierają linki tylko dają zbędny opór a to duża różnica zaś przecieranie powstanie w miejscu wejścia linek do wręgi , w tym miejscu proponował bym zamontować rolki tak jak to robię w moich modelach które tego wymagają zaś w miejscu przecinania się linek odgradzam je kawałkiem wklejonej sklejki tak aby nie miały ze sobą styczności . Czy teraz jasniej to wyraziłem ?

[Michal3013]

Linki wiadomo muszą być naciągnięte, a co za tym idzie na każdym zgięciu linka będzie się wcinać w bowden. A każde niepotrzebne tarcie niszczy nam linkę i jej prowadzenie. Co może się skonczyć zblokowaniem steru bądź zerwaniem linki.

[Iras 11]

W nawiązaniu do tego co pisze Michał linki podczas pracy strzępią się (nigdy nie pękają od razu )przez co pojedyncze włoski odstają od ich linii będąc w otulinie potrafią przyblokować ruch steru co wiemy jak może się skończyć więc lepiej i bezpieczniej będzie jak nic nie będzie blokowało ich ruchu

[majewski2]

Krzysiu ja nie powiedziałem ,ze otuliny przecierają linki tylko dają zbędny opór a to duża różnica zaś przecieranie powstanie w miejscu wejścia linek do wręgi , w tym miejscu proponował bym zamontować rolki tak jak to robię w moich modelach które tego wymagają zaś w miejscu przecinania się linek odgradzam je kawałkiem wklejonej sklejki tak aby nie miały ze sobą styczności . Czy teraz jasniej to wyraziłem ?

 

Irek, źle zrozumiałeś moją wypowiedź, ja właśnie twierdzę, że linka w otulinie, bowdenie nie przeciera się, a opór jest niewielki przynajmniej w moim modelu.

 

Michal3013 linki z bowdenami naciągasz następnie podpierasz bowden w okolicach wręgi, a jeśli prowadzenie linki będzie nierówne, zgięte to linka będzie się wcinać tak jak piszesz.

[Michal3013]

W szybowcu Jantar od pedałów do mniej więcej połowy kadłuba idzie bowden. czyli do miejsca gdzie mogą być zagięcia w konstrukcji. Dalej już wiszą w powietrzu, i nawet na prostych odcinkach w bowdenach na linkach jest ślad tarcia.

[Tomek]

masz metalowe snapy które pięknie się rozpinają w locie , pogadaj z Adasiem i jego byłym Tempestem...

Nawet nie zabezpieczyłeś ich kawałkiem gumowego wężyka...

[Tomek]

Uwierz mi że drgania robią swoje, wężyk kosztuje 50 groszy, warto zainwestować taką kwotę w model

[kesto]

Widziałeś gdzieś tak przypakowanego sowieckiego pilota z IIWS?

Kulturystami to oni raczej nie byli.

[pacek]

jak to by był jakiś generał albo co najmniej pułkownik to wystarczy tułów odwrócić do góry nogami. 

[Bartek Piękoś]

Kupa roboty, ale jaka satysfakcja, nie?

Ja bym w kółko siedział i tylko otwierał i zamykał .

[MareX]

Bo po to właśnie jest takie kółko - aby je w kółko otwierać i zamykać...

[Gość horn3t]

Sebastian masz ustawiony spowalniacz na serwie zamykania podwozie ogonowego?

Fajnie to chodzi

[jędrek]

Kupa roboty, ale jaka satysfakcja, nie?

Ja bym w kółko siedział i tylko otwierał i zamykał .

Bartek, czyżbyś chciał za klawisza robić?

Przepraszam autora wątku za OT, ale tak mi się nasunęło.

[Bartek Piękoś]

Taki forumowy Gerwazy

[Iras 11]

Sebastian martwi mnie mocowanie podwozia jeżeli widzę to co widzę to belki dębowe zamocowałeś w żebrach zrobionych ze sklejki balsowej tej słabszej a to może skutkować szybkim wyrwaniem , w tym miejscu działają niesamowite siły .Te 4 żebra powinny być z mosnej sklejki lotniczej minimum 3mm

[Shock]

Sebastian ,szacun za robotę ale czasem przed wysłaniem posta zerknij na błędy, szczególnie wyrazy z u/ó ...

bo czyta się to masakrycznie.