PZL - 50a "Jastrząb" 1/4.3 czyli "A mogło być tak pięknie!"

[Lucjan]

Witaj Wojtku!

 

         Dodaj troszkę  złota i błękitu  .

[BRoman]

A weź kawałek rurki stalowej cienkościennej (za darmo masz fi 10) ,zwyczajnie przepal palnikiem. W niewidocznym miejscu zaciśnij nasuniętą stalową na aluminiową  i z głowy problem i wydatki.

 

Efekt naturalny a nie udawany farbkami...

[radziu45]

Taki efekt to nie tylko wygrzanie ale na zmianę z nalotem rdzy 

Najpierw wysoka temperatura powodująca zmianę koloru stali i wyczyszczenie z wszystkich zanieczyszczeń co jest powodem do nalotu delikatnej rdzy i ponowne uruchomienie silnika nagrzewanie i tak w kółko .

[dyra63]

Wyszło bardzo fajnie .Drogie te Alclady.

[mecenas]

Trzeba jeszcze troszkę "dopieścić" i myślę że będzie OK.

Alclady - trzydzieści kilka zł za buteleczkę.

 

http://alclad2.com/

[poharatek]

Moim zdaniem wyszło bardzo fajnie.

O tyle o ile da się to ze zdjęć wywnioskować.

Po za tym światło mocno te kolory "robi". Widać jaka jest różnica na pierwszym zdjęciu robionym przy pełnym słońcu i drugim, gdy słońce zaszło za chmurę .

Najlepiej by było na żywo obczaić - mam nadzieję, że się kiedyś uda

 

Jedyne co, to widać, że kolektor w modelu jest hm...  zbyt idealny

W tym od gladiatora widać ugięcia na liniach nitowań, wgniecenia itd.

Ale to zawsze jest szok dla modelarza, obejrzeć z bliska samolot w muzeum - te wszystkie nierówności, szpary, niedoróbki...

 

Natomiast co do cen takich alcladów np. no to niestety nasze hobby tanie nie jest...

Rozmawiałem kiedyś na ten temat w sklepie modelarskim i konkluzja była taka, że jeśli ktoś szuka taniego hobby, to szachy są fajne (o ile się nie zacznie grać na kasę ).

[Marcin_Matejko]

Całkiem dobrze, a jak na pierwsze spotkanie z Alcladami to rewelacja. Ale w moim odczuciu malowanie jest zbyt jednostajnie. Przy tak małej skali warto było by trochę zróżnicować efekty przegrzania ponieważ w różnych miejscach kolektora temperatury działające na blachę były różne.

[mecenas]

 

 

Ale w moim odczuciu malowanie jest zbyt jednostajnie

Też mam takie wrażenie. Jutro wybieram się do MLP zobaczyć  jak to wygląda na 11-stce. 

Muszę jeszcze zakupić ALC-413 i tak jak mówisz, bardziej to zróżnicować.

[mecenas]

Kurcze, nie wiem  , przekonam się jutro.

[mecenas]

 

 

a na 11ke wrocil juz silnik?

Nie wrócił, P-11stki w ogóle w muzeum nie ma.

Ponoć zdejmują formę z całości by wykonać kopię laminatową .

[Karollo]

P.11 przeszła bardzo dokładne badania, zebrano materiały które posłużą do budowy repliki. Więcej info tutaj: http://www.strona.willia.nazwa.pl/strona/aktualnosci

Wojtek, śledzę temat Jastrzębia na bierząco i podziwiam! Powodzenia.

[mecenas]

Żeby nie było, że nic nie robię!

 

Prace cały czas trwają. Osłona kabiny robiona "na piechotę", to jest wyzwanie! Kurcze, fura roboty, a efektów prawie nie widać.

Ale tak to jest jak człowiek bawi się w "makiety". Se kurcze wymyśliłem,....  kabinę odsuwaną,.... to teraz mam. Ale dam radę... nie będę spał, nie będę jadł, a i tak ją ujarzmię  .

 

 

 

 

 

 

[PilotM]

Gratulacje piękna praca, ręczna robota zawsze najbardziej ceniona - choć wymaga wiele wysiłku 

[mecenas]

Witam,

 

Czy macie jakieś "patenty" na wykonanie takiej ładnej osłony złącza śrubowego łączącej centropłat z końcówką?

 

[dyra63]

Znam ten ból ,odnośnie odsuwanej kabiny.

[JMRC]

Odnośnie osłony na centropłacie, wg. mnie najłatwiej wyprofilować z XPS , a następnie wykonać formę. Ewentualnie frezowanie foremników i tłoczenie z blachy aluminiowej. 

[stan_m]

Witam,

 

Czy macie jakieś "patenty" na wykonanie takiej ładnej osłony złącza śrubowego łączącej centropłat z końcówką?

 

 

 

Proponuję wykonać luźne żebro (montowane na bagnetach) między centropłatem a końcówką płata "oklejone" imitacją osłony złącza śrubowego. Z dokładnym pasowaniem imitacji osłony (szczeliny z poszyciem płata).

[mecenas]

 

 

Odnośnie osłony na centropłacie, wg. mnie najłatwiej wyprofilować z XPS , a następnie wykonać formę. Ewentualnie frezowanie foremników i tłoczenie z blachy aluminiowej. 

W pierwszej wersji też o piance i formach pomyślałem, ale wykonanie form tychże osłon  pod jedną szt. skrzydeł jest nieopłacalne i kosztowo i czasowo.

Tym bardziej frezowanie i tłoczenie.

 

 

 

Proponuję wykonać luźne żebro (montowane na bagnetach) między centropłatem a końcówką płata "oklejone" imitacją osłony złącza śrubowego. Z dokładnym pasowaniem imitacji osłony (szczeliny z poszyciem płata).

Stasiu, końcówka i połowa centropłata jest zespolona na stałe. Skrzydła są dzielone, ale na dwie połówki w osi podłużnej kadłuba. Twój pomysł genialny w swojej prostocie jest super, ale na etapie projektowania skrzydeł. Teraz to już jest "po herbacie".

W związku z tym, iż nie są to docelowe skrzydła do tego modelu, pomysł Twój zostanie wykorzystany w projekcie nowych poprawionych skrzydeł, które już czekają na wycięcie.

 

 

W tak zwanym międzyczasie wpadłem jeszcze na jeden pomysł.

Wyciąć z pianki (tak jak się wycina rdzenie do skrzydeł) kształt tej osłony, przykleić do płata (powinna ładnie ułożyć się na profilu), a następnie zalaminować cienką tkaniną. Potem wiadomo, szlifnąć i pomalować. 

Tylko pasował by ktoś, kto posiada taką maszynkę CNC do wycinania drutem na gorąco w styrodurze  .

 

 

 

[JacekK]

A jakie wymiary przekroju ma ta osłona w skali?

[mecenas]

Szer.  8 mm, wys. 4 mm.  o przekroju półokręgu, długość 500 mm.