RESPECT przed lataniem czyli początki F3F na poważnie

[cZyNo]

Jeden to podobny do mojego

[Marcin.O]

Kranika , Jurka i Antka co wygrałem ?? ;)

[Peter.]

Celność 2 z 3.

 

Ten ostatni to Tox widać końcówkę statecznika trochę.

 

Przecież Fryc by tak wysoko nie leciał

[cZyNo]

Czyli dwa moje

[Shock]

A mojego to ni uja nie widać   

Zresztą i tak latał do bani ... te ustawiania i balastowania żeby model zapierd.. to praca magisterska

Ech ,nie ma to jak z silnikiem

[cZyNo]

Marud. Latasz bardzo dobrze w słabych i średnich ale stabilnych warunkach. To juz dyzy krok w przód i mocny początek. A latanie w zmiennym i mocnym wietrze to juz tylko praktyka. Trzeba to przelatac i naumiec sie. Aby model z grubsza leciał tam gdzie Ty chcesz. Niestety zajmuje to wiecej czasu niż pół roku

Balastowanie jest proste. Mierzysz wiatr, lecisz i jesli jest szybko to zapisujesz do kajeta. I masz bazę danych. Tak robię ja, tak robi Antek. A jak jeszcze nie masz takiej bazy to pytasz ;)i nie mozna sie bać tą wiedze użyć.

No i zmień ten SC tak o 3-4mm w tył dla każdego balastowania

[Shock]

No pisałem ,praca magisterska... 

Lubię tak pomarudzić ,zwykle realnie oceniam sytuację .

Ale potwierdza się co piszesz,póki jest stabilnie jeszcze ogarniam ,w przypadku mocno zmiennych warunków rządzi chaos .

Do tego samego wniosku doszliśmy z Marcinem w drodze powrotnej .

[cZyNo]

Czyli trza latac a nie pitolić o elektrykach. Je używamy gdy nie wieje lub jest niewłaściwy kierunek wiatru

I nie jeszcze ogarniasz tylko jest co najmniej dobrze.

[Shock]

No widzisz że jak jest możliwość to nie odmawiamy   

[cZyNo]

A tu jakies pitu pitu. Ze dwa razy nie roklepałem w czasie tego lotu modelu

https://photos.google.com/share/AF1QipP2ytwhncPTUgvAMQzw_uelKtQoe55m46zQcanvj7PUfZvfkw6ydriowYdiZM2lRQ/photo/AF1QipM_50ItoUmziIKjgISUe-3rE64fK9R9kkTX-DU?key=eGF0SlZQWnVEaVIxVHh0VjBSY2NIOThVSXljbjNB

[cZyNo]

I Mikołaj zamarzł

[Marcin.O]

Może nie zamarzł ale , pogoda na niedziele jest jaka jest temperatura w okolicach 0 , wiatr wieje 7 m/s . Na hałdzie troszkę będzie piz...... . Więc zawody mikołajkowe nie wypalą Chyba że chętni się znajdą to latamy

[Peter.]

Czyli Mikołajki przesuwamy na za tydzień. 

 

Wcale tak zimno nie było

 

 

 

A tutaj loty Toxica 

 

Zimny Luft, dużo słońca i troszeczkę wiatru...

 

[cZyNo]

Dziś Respect byl szybki bardzo szybki i szybszy niż jakiś tam frycek. Frycek pienć. Nie ma jak dobrze ustawiony modelik

[Shock]

He ,we wtorek też będzie szybko   .

Ma być ciepło i ma wiać więc hałdę trza zaliczyć

[cZyNo]

Dziś 20 m/s mi wystarczało. Choć miałem nadzieje ze będzie mniej. No ale było jak było ja we wtorek leniuchuje. Szybkich lotów

[Shock]

20m/s   ,to było grubo .

Ile w takich warunkach powinien ważyć Respect  lub ile Twój ważył  ?

[cZyNo]

Mój miał Tylko 4200. Balast muszę dorobić. Bo to Max co teraz mogę włożyć. Ale i tak latał szybciej niż 35 sek o dziwo bardzo fajnie sie zachowywał tak na lekko.

[Peter.]

U mnie też polatane, tyle że Toxem. Było 13- 15 m/s i właśnie też zastanawiam się jaka powinna być maksymalna waga do lotu przy tego typu warunkach.

 

Wpakowałem całość czyli do lotu 4 kg, ale jak odjąłem 200 g na próbę jakoś optycznie wydawało się że model nie latał po odjęciu tak mułowato. 

 

I tak mimo wszystko śmigał nieźle. 

Trzeba będzie chyba poszukać tego wolframu

 

Oby te dociążanie nie skończyło się wykończeniem serw w jeden sezon. 

[Shock]

Może w niedzielę uda się ostatni raz zaliczyć hałdę .

Oby ten halny co dziś hula za oknem utrzymał się do Sylwestra

 

My wczoraj świętowaliśmy na lotnisku - 4 elektryki 2 Toxy i 2 Respecty pośmigały po niebie w totalnej ciszy i pięknym słoneczku.