Jakie parametry powinien mieć silnik do ESA

[maxiiii]

Jestem początkującym w modelach ESA i jeszcze mam sporo pytań.

 

Do większości modeli proponowane są dwa rodzaje silnika to 2822 i 2812.

Nie mam takich silników w swojej szufladzie i chwilowo nie chcę ich kupować.

Chyba, że nie będę miał wyjścia.

 

Posiadam silnik 2212 920kV który przy śmigle 1045 i 3S ma ciąg 800g i pobiera 12A.

 

Parametry sprawdzone na hamowni. 

 

I moje pytania :

czy taki napęd nadaje się do modelu esa? 

Ewentualnie jakie powinien mieć parametry dobry silnik?

 

[Grzechu113]

Do WWI tak. Do WWII trochę za mało kV, ale myślę że też poleci tylko wolny będzie strasznie.

[maxiiii]

Jeszcze nie zamierzam walczyć

Najpierw rozwalę kilka modeli a potem to zobaczymy:)

 

A jeżeli nie będzie szybki to jeszcze lepiej.

 

Ten pierwszy chcę zrobić z tego co mam po szufladach.

Muszę kupić tylko nową bateryjkę bo ta którą dostałem dzisiaj jest już spuchnięta i jutro muszę ją odesłać(

[Grzechu113]

E tam. Mnie do nauki starczył jeden i tylko nowy silnik potrzebował aby powalczyć w zawodach. Pożycz sobie jakiś symulator i trenuj na akrobatce. Potem na łąkę i w górę! Powodzenia!

[maxiiii]

Symulatorów mam już wystarczająco dużo. Teraz czas na latanie.

 

Przed chwilą sprawdziłem jeszcze raz silnik

 

i na szybkiego zrobiłem wykres

 

Mam nadzieję, że takie coś może być

wyszło 880g ciągu max przy 12,5A na 3S.

[samolocik]

Jeżeli zamiast serw syfrowych E-SKY kupisz tańsze to wystarczy na silnik do ESA WW II - Emax XA2212 1400KV https://avifly.pl/pl/emax-3f-seria-b/xa2212-1400kv-247w---emax można do niego dać śmigło 8x4 jak i 8x6 na którym model lata jak rakieta. Warto zakupić z 1-2 zapasowymi ośkami ponieważ w tych silnikach nie są zbyt twarde i przy krecie lubią się giąć.

[maxiiii]

Ja te serwa już mam z czasów lamy, każdy miał ich w zapasie kilka:0

[samolocik]

No to sprawa prosta. Montuj, co Masz w zapasach i tyle w temacie.

[japim]

A ja latam na starym dzwonku 1000kv ze smiglem 10x6 i model może nie lata jak rakieta ale lata w każdą stronę z ta samą prędkością

[JacekO]

Moim głównym kryterium doboru silnika do ESA WW2 jest jego masa. Generalnie do lotów rekreacyjnych w 99% przypadków dobry będzie silnik, który mieści się w przedziale 40-60g.

KV według uznania pilota, osobiście montowałbym 1200-1400kv (dla pakietu 3S).

 

Jeśli przy Twoim KV okaże się, że model jest za wolny, to rozwiązaniem będzie zmiana śmigła. Większy skok -> większa prędkość

[JacekK]

Dodatkowo choćby dla orientacji wrzuć w jakiegoś RC calca jaka prędkość strumienia Ci wyjdzie. Bo żeby się czasem nie okazało, że ciąg owszem jest ale Vs wynosi 40km/h

 

Tylko obroty będą Ci potrzebne.