Skocz do zawartości

Dokumentacja F4C


krzysiek.riese

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich latającyhc makietami.

Jako ze jestem poczatkujący w tej kategorii i jestem w treakcie opracowania dokumentacji do Zlina 50LS w skali 1:5 i w ostatnią niedzielą udało sie mi zrobi doś sporo ważnych fotografii samolotu o numerach SP-AUD, proszę o poradę:

mianowicie, posiadam dokumentację w postaci planów modelarskich z lat 70 w których jest ten samolot doś dobrze opracowany ale jako że na przestrzeni lat ten egzemplarz miał kilku właścicieli a aktualnie jest w posiadaniu GA Żelazny nie ma nigdzie publikowanych dokumentacji tego samolotu, a w regulaminie jest wyraźnie zaznaczone ze wszystkie materiały powinny byc publikowane gdzieś. poprostu nie chciał bym sytuacji ze model bedzie gotowy, oblatany i przyjadę na zawody a tu zonk... zero punktów za ocenę statyczną z powodu dokumentacji nieautorysowanej.

Co Panowie proponujecie zrobic, ja wy którzy latacie już makietami rozwiązujecie ten problem.

Pozdrawiam Krzysiek

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Dokumentacja powinna zawierać rys . samolotu w co najmniej trzech rzutach z oficjalnych źródeł (opublikowanych).Plany modelarskie to bardzo dobra dokumentacja rysunkowa.Resztę przedstawia się na podstawie zdjęć które nie muszą być publikowane.W przypadku SP-AUD to wersja 50LX a w planach 50l, więc musisz przedstawić zdjęcie i zaznaczyć różnice w stosunku do rysunku.Posiadając PM i kolorowe zdjęcia (min trzy, w tym jedno danego egzemplarza)masz dokumentację wystarczającą w stopniu min. do oceny na zawodach.Malowanie ocenią na podstawie kolorowych zdjęć.

Tutaj masz regulamin http://modelarstwo.aeroklubpolski.pl/img/_127194528.pdf

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wielkie Dizęki Panie Włodku, właśnie o taką odpowiedz mi chodziło.

Z pewnością teraz bede potrafił odpowiednio zrobi tą dokumentację, no i w końcu zabra się za budowe tego modelu...

 

Pozdrawiam Krzysiek

 

EDIT:

jedno sprostowanie a mianowicie SP-AUD to wersja LS, ja też z początku myślałem że to LX bo kiedyś tak czytałem natomiast po konultacji z samymi mechanikami z Zielonej Góry i obejżeniu strony ZLIN-AVION.CZ wychodzi że to LS dlatego że LX miały fabrycznie montowany system dymu a w przypadku SP-AUD nie jest to fabryczna instalacja.

Silnik i wygląd samolotu jest taki sam jak LX.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.