Skocz do zawartości

Modelarskie turbiny odrzutowe


RobertK
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Na targach jet powet kupiliśmy ze znajomym ten model http://www.skymasterjet.com/xviperjet.htm

Wydaje mi się, że ten model będzie "za trudny w pilotażu" jak na pierwszego jeta ... :|

To jakie kryteria należy wziąć pod uwagę przed zakupem I jeta...

 

Napiszcie coś o samych modelach jakie i gdzie można kupić co polecacie....przyda się przed podjęciem decyzji. Przeszukałem net i jest ich trochę i w większości piękne makiety jak airwold czy skymastera......Carf też ma fajnego Eurosporta.....

 

Warto pewnie na pocżatek nie pakować najstu k€ w sam płatowiec.....bo ryzyko bummm w szczególności przy lądowaniu spore.....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Model można np kupić tu:

 

http://cgi.ebay.de/Rookie-CARF-/200542727561?pt=RC_Modellbau&hash=item2eb1472d89

 

beczka na paliwo

 

http://cgi.ebay.de/Orbit-Tankstation-20-L-NEUWERTIG-/200539255560?pt=RC_Modellbau&hash=item2eb1123308

 

była jeszcze turbina pasująca do tego modelu za 800EU , ale chyba za tania bo zniknęła nagle :mrgreen:

 

Trzeba się rozglądać za takimi trenerkami na początek i takimi okazjami ... :P

 

 

ew takie coś jeszcze, wersja budżetowa :P

 

http://cgi.ebay.de/Mirage-III-Turbinen-ab-5-kg-/370431091776?pt=RC_Modellbau&hash=item563f69e440

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na razie musze policzyć opory płatowca, i dobrać turbinę - to łatwiejsze niż dla napędu ze stałym śmigłem jak wiem jak prędkośc maksymalna mnie interesuje :D

Nie wiem czy stać mnie będzie na poczatku na używaną - to nowe pole dla mnie więc używana jako druga, jak będe miał doświadczenia i będę mógł dokonać w miarę dobrego wyboru używanej.

 

Myślałem o turbinach z Poznania w poniedziałek podzwoniei zobaczę jak są możliwości,

kusi mnie bliskosć serwisu. Choć resurs 25h to naprawdę dużo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie ma problemu, już mam na swoim koncie jedna duża imprezę i jedna mniejszą, damy radę ... może w maju ?

EDIT:

Mi pasuje :D ,może koledzy z Czestochowy i Katowic znajdą czas?

b]karlheinz[/b]

Może w rewanżu też pochwalisz się swoimi modelami i osiągnięciami w jetach ... ?

Cóż ja miałem łatwiej bo latałem wcześniej tunelakami

Moje turbinki :rotfl:

Dołączona grafika

Te większe

Dołączona grafika

I ta nowa :rotfl:

Dołączona grafika

Moj pierwszy model z napędem tunelowym wykonany na podstawie plastiku 1:72

wyrażnie zwiekszona powierzchnia LATAŁ !!!

Dołączona grafika

Mig 15 ;D

Dołączona grafika

Mig 29 ;D

Dołączona grafika

A tu jeszcze dzieci grzeczne bo małe :lol2:

Dołączona grafika

Kangurek treningowy jet

Dołączona grafika

Sagitarka latała z różnymi silnikami

Dołączona grafika

F 15 1:9.5 obecnie robie wersję lżejszą

Dołączona grafika

Link z oblotu http://www.youtube.com/watch?v=9RgIYO4k82o

i oczywiście mój Hotspot w ostatnim wcieleniu

Dołączona grafika

i nieco wcześniej

Dołączona grafika

a i pomyslałem że zbuduje troszkę większy model żeby szybko z pola widzenia nie znikał :devil:

Dołączona grafika

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dlaczego ten VIPER JET ma być za trudny w pilotażu ?

 

Owszem jest to mój pierwszy jet spalinowy ale za sobą mam już pilotaż praktycznie wszystkiego typu modeli brakuje mi tylko do kolekcji jeta. Z tego co zaobserwowałem jety potrafią latać dość spokojnie. Nie napisałem tego żeby się chwalić ze nie wiem jak tam umiem latać tylko po to by dowiedzieć czym jet się różni w pilotażu od innych modeli?

 

Jak Tylko przyjdzie paczka z Tajwanu zrobię fotki modelu (model kupiliśmy na targach ale w taki sposób ze dojdzie on do nas z Tajwanu gdyż chińczyki nie mieli ze sobą tej wersji co chcieliśmy kupić).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolekcja imponująca, musimy się spotkać w przyszłym sezonie, może się czegoś nauczymy ?

 

Intryguje mnie jedno ... w hotspoocie były zamontowane canards i potem usunąłeś je, dla czego ?

 

EDIT:

 

solainer

Będzie szybki świadczy o tym profil skrzydła ... , a model typu New Rookie lub Harpoon Jet to modele tzw. trenerki :wink: jeżeli chodzi o Jety. Nie podważam Twoich umiejętności w pilotowaniu modeli, ale na początek naprawdę warto spróbować na "łatwym" modelu. U "Nas" scorpiony też czekają na "wlatanie" się w jety ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Intryguje mnie jedno ... w hotspoocie były zamontowane canards i potem usunąłeś je, dla czego ?

Z canardami model miał bardzo dużą manewrowość ,zakręty wręcz w miejscu ,szybciej się odrywał od pasa miał niską minimalną ,ale niestety wyraźnie zmniejszały prędkość max. (opory)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zobaczymy jak Twój model przyjdzie, jaka będzie waga itp., rozmawiałem z kolegą który lata jetami, potwierdził, że delty są bezpieczniejsze na początek, wbrew pozorom to nie lata wolno ... :wink: Dla ścisłości ... ja nie latam jetami i nigdy nie latałem, mam za słaby wzrok 8)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Choć resurs 25h to naprawdę dużo

No własnie z tym resursem to bywa różnie :| Kolega wylatał 10 godzin nową turbiną po czym rozsypało się łożysko.Inny silnik przepracował 23godz i został wysłany do serwisu prawidłowo działający.Niezmiernie ważne jest to w jakich warunkach pracują turbiny (pas gruntowy ,asfalt) Bardzo istotne jest też wyważenie zespołu wirującego...
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zespół wirujący albo jest dobrze wyważony albo źle fabrycznie, jak bym miał wyważarkę dynamiczna, aby to sprawdzić to w sumie samemu bym sobie wyprodukował a napewno serwisował :wink:

Coż takiego robią "na serwisie", wymiana łożysk, sprężyny, kontrola wyważenia wirnika i ogólny przegląd - tak mi sie wydaje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aż sam sprawdziłem ale napisałem wyważarkę dynamiczna

Dla jasności napisałem to odnośnie tego że jesteśmy skazani jna jakość producenta i nie jesteśmy w stanie tego sprawdzić.

 

A tak ogólnie juz całkiem. Jesli inni to robią więc dlaczego ja mam tego nie zrobić tylko czy warto jest mi poświęcić czas i srodki na to aby robi c to poprawnie. To tylko kwestja wyboru i samozaparcia. Nie jest to zespół wirujacy "parotonowy" więc nie przesadzajmy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 Udostępnij

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.