Projekt - Szybowiec Genesis II - projektowanie i budowa - dylemat profilowy

cd..

Urządzenie do szlifowania krawędzi natarcia. Ponad to można w łatwy sposób po przyłożeniu sprawdzić jak wygląda przekrój natarcia tzn łuk.

Ponieważ parytet damski na lotnisku wśród modelarzy jest bardzo nierówny nawet można powiedzieć,że jest w "zjawiskowy". Już nie wspomnę o parytecie naszych małych pilotów. Postanowiłem to troszkę zmienić :-). Szacuje jeszcze budowę Genesisa na jakiś rok, więc postanowiłem za w czasu stworzyć pilota :-), a także w ramach odskoczni ot warsztatu. No chyba, że ktoś dysponuje tanią lalką w skali 1/4 1/3,5 do przysposobienia ;-)

Ciekawe co Ty wystrugasz za pilota  ,ale twarz musisz zeskanować jak inni.

Będzie pilotka????

Tak Eryk będzie pilotka;-). Tylko popełniłem błąd. Skala modelu to 3,3, pilotka o wzroście 170cm (koniecznie długonoga,  żeby do pedałów dosięgła;-))   będzie miała bagatela 51cm. 

No więc donoszę, iż skrzydło zostało dzisiaj po raz ostatni zatkaninowane. Waga docelowa: 1320g+50g+50g+50g=1470s. Chyle głowę przed Pawłem który na samym początku budowy powiedział, że będzie ważyć 1,5kg. Co doświadczenie to doświadczenie. Zastanawiam się tak za w czasu, czy przypadkiem tego skrzydła na koniec nie pokryć folią, zamiast malować?

Next wekend testy wytrzymałościowe

Jak na razie nie widać żeber i to jest dobre!

Wytrzymałość skrzydeł sprawdzi Marek w locie ma w tym doświadczenie

Całego w warsztacie nie złoże ale połówkę tak ;-). Pytano mnie o przekrój skrzydła pod względem wykorzystanego materiału, więc wyliczam od powierzchni górnej skrzydła:

- tkanina 50g,

- tkanina 50g,

- balsa 1,5mm,

- tkanina 28g,

- dźwigar i żebra,

- tkanina 28g,

- tkanina węglowo-kewlarowa 200g - tylko w miejscu podwójnego dźwigara - położyłem tkaninę w kształcie trójkąta

- balsa 1,5mm,

- tkanina 50g,

- tkanina 50g.

Tak na marginesie, tkanina węglowa powinna być na górnej powierzchni skrzydła. Dolnej w locie normalnym zawsze wystarczy wytrzymałości, bo jest rozciągana. Górna potrzebuje więcej sztywności  niż dolna, bo pracuje na ściskanie.

Tak samo górna powierzchnia skrzydła jest silniej odrywana od żeber  niż dolna, zwłaszcza pierwsze 20-30 % cięciwy, ale to truizmy z mojej strony.

Poza tymi uwagami, robisz dobrą robotę.

Dzisiaj trochę stresu było przy wycinaniu lotki (czy się uda?). Czy moja metoda na sznur silikonowy (wykonanie zawiasu) się sprawdzi? Ogólnie rzecz biorąc chyba to działa. Lotka będzie łamana dopiero po pokryciu skrzydła cienką warstwą szpachli. A na razie tylko nacięcie zawiasu z góry i wycięcie z dołu, które i tak będzie trzeba powiększyć. Ci Koledzy,  co czekają na opis tej metody jeszcze muszą się uzbroić w cierpliwość, ale już niebawem będę miał gotowego pdf'a z opisem budowy zawiasu w ten sposób. Pozostało jeszcze wyciąć rewizje na serwa i można szpachlować i szlifować.

NNRKL - testuje ;-) - tak to wyginali, że myślałem że strzeli ;-)

Najważniejsze to mieć tester sqad???? fajne chopoki????

Projekty pozytywów statecznika poz. gotowe do frezowania. Taka mała zmiana technologii i odmiana w trakcie budowy prawego skrzydła. Oczywiście formy będą różne przy profilu asymetrycznym.

Przekrój.

Witam.

Do specjalistów od Solidworksa.

Potrzebuje pomocy w temacie zaprojektowania form wingletów w SolidWorksie. W ogóle jak się do tego zabrać. Ma ktoś może jakieś pomysły.

Pozdrawiam

Pierwsze próby. Forma i scenariusz frezowania. I wielkie podziękowania dla Kolegi Kojani :-)

W załączeniu ostateczna symulacja   frezowania pozytywu statecznika poziomego. Pytanie, czy ktoś nie dysponuje literaturą w pdf po Polsku do Inventora - dział CAM. Moja wiedza z pisania scenariusza frezowania jest skromna, a i wiedza z obróbki też. Generuje kody w Fusion360, a Inventor jest analogiczny i bardziej u nas chyba popularny. Chodzi mi  dokładne o zrozumienie pojęć parametrów obróbki, które ustawiamy przy generowaniu ścieżki. Na razie robię to metodą prób i błędów. Pozdrawiam

Witam. Trochę opóźnień z braku czasu się pojawiło. Zresztą teraz będą same nudy - zaczynamy prawe skrzydło.

No i nadeszła ta chwila - koniec budowy Genesisa --------------------------------------------- w tym roku ;-). Więc z nadarzającej się chwili życzę Wam Drodzy Koledzy na przyszły rok: dużo zdrowia, czasu na modelarstwo, funduszy aby to spełnić i tylu lądowań co starów. Tym, którzy mnie wspierali w moim skromnym projekcie bardzo dziękuje, szczególnie dziękuje za konstruktywną krytykę.

A tyle dokonało się w rok: