Projekt - Szybowiec Genesis II - projektowanie i budowa - dylemat profilowy

Co to jest ostrze profilu ? Jakie uniesienie?

Pierwszy raz słyszę /czytam takie określenia. Aerodynamika rozwija sie ale aż tak szybko, że nie nadążam ?

Co ma grubość procentowa do kąta natarcia ?

Szanowni Koledzy!!!

Czy ten wątek może być pozbawiony zbędnej retoryki. Tzn błąd i krótka poprawa. Żadnych komentarzy merytorycznie nie związanych z modelem Genesis. Jest to moja gorąca prośba. Ze mnie aerodynamik jak z koziej d............. trąba i jeżeli coś tam się nauczę to dobrze, ale bez przesady - toż to zabawa. I proszę nawet na tego posta nie odpowiadać tylko uszanować moją prośbę. A jeżeli mamy polemizować to tylko prywatnie ale też sugeruje treściwie. Przecież i tak się kiedyś spotkamy.

Na czym temat stanął?

Witaj Krzysztof. Temat nie stanął po prostu brak czasu ale małymi krokami wybrane już są profile i model xflr5 gotowy. Bedę też wzorował się na pewnym Angliku co popełnił ten model. Bryłe kadłuba mam już gotowa jeszcze tylko wstawić profil przykadłubowy z odpowiednim zaklinowaniem  i można rysować przekroje pod laser. Jeszcze mi jednak zejdzie. Kadłub zrobię pod formę.

Pozdr

No to super.
 

Ja swojego Genesisa 2 właśnie skończyłem dzisiaj kreślić w 3D.

Teraz tylko rozebrać na części i przygotować foremniki pod CNC
 

Jaka skala Krzysztofie?

Skala 1:2.5 - 6 metrów rozpiętości 

zastanawiam się też nad skalą 1:3 - 5 metrów rozpiętości skrzydła ....

 

Witam. No więc tak, temat nie umarł. Po dłuższym opanowywaniu xflr5 oraz brania pod uwagę doświadczeń kolegów (tu wielkie podziękowania wszystkim za wsparcie) profile kąty i inne takie tam zostały wybrane. W wyniku czego powstała już prawie ostateczna bryła 3d kadłuba wymagająca już nie wielkiej kosmetyki typu podwozie hak itp itd. Wymiary: na razie rozp. 4.4m długość 1.5m. Ciekawe czym ja to będę woził :-). W przyszłym miesiącu przenoszę kadłub na 2d pod laser i zaczynam budować kopyto.Jeżeli chodzi o skrzydła to bryłe 3d już mam, czas przemyśleć konstrukcje.

Pozdrawiam

i dalsze prace.....

Czy nie ma błędu? Widok w perspektywie, a bliższe skrzydło jest krótsze od bardziej oddalonego. Chyba, że model ma mieć lewe skrzydło krótsze. Ale to nie jest konstrukcja Burta Rutany. 

Cześć Bogdan. Ty sobie żartowałeś? prawda? Bo jak piszesz poważnie - to dawno  mnie tak ktoś nie rozbawił. Pozdr

Chyba chodzi o to, że na tym renderze faktycznie wygląda jakby jedna połówka płata była krótsza od drugiej. Ale mam wrażenie, że to chyba kwestia rzutu 

Wydaje mi się, że tak ma być. Bywały takie szybowce z wydłużonym (mocno) jednym płatem.

Skos do przodu i perspektywa robią swoje.....

Niestety jest błąd w rzucie perspektywy. Patrząc na wcześniejszy render kadłuba z bagnetem który jest prawidłowo wyrenderowany w perspektywie jak i na prawą i lewą połówkę płata to moim zdaniem wystąpił błąd w wyrenderowanej wyżej perspektywie.

Cześć. wszystko jest w jak najlepszym porządku. Po prostu taki akurat wyeksportowałem rysunek z pracy w 3d. Wszystko jest względne, punkt w przestrzeni postrzegany przez nas może być: punktem, prostą lub odcinkiem. Fajnie to podsumował Tomasz i nie ma co się rozwodzić :-)

A ja szaleję na punkcie modeli a nie ich renderów...

Podwaliny pod kopyto gotowe. Pytanie czy ktoś z Was wie, kto może mi na podstawie mojego kopyta kabiny zrobić mi szybę metodą termoformowania. Czy znacie jakieś firmy?

Rozpocząłem klepkowanie i mam pytanie. Jaką szpachle zastosować do wyrównania. Klepkowanie jest robione balsą, więc potrzebuje lekkiej i miękkiej szpachli. Czy taka np z soudala "acrylic light filler"  będzie ok? i będzie można na tak przygotowaną powierzchnie położyć tkaninę?. Macie Panowie jakieś doświadczenia?.

Mi się sprawdza to http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=21_586&products_id=8229 szpachla musi być po wyschnięciu w miarę mięka żeby przy szlifowaniu ścierała się równo z balsą.