PZL - 50a "Jastrząb" 1/4.3 czyli "A mogło być tak pięknie!"

Właśnie spoina musi być elastyczna ze względu na różną rozszerzalność cieplną materiałów blacha-poszycie. Poza tym poszycie pracuje i twardy klej typu żywica, nie dość że ciężki, to będzie pękał i blacha się odklei.

Dzięki za wyjasnienia, czyli muszę zdobyć uhu power.

Pozdrawiam

No to tak. 

Temat z wyposażeniem ogarnięty, cała elektronika zamontowana, wsztystko działa, dodatkowo zamontowane zostały dwa czujniki telemetrii, temperatury silnika i prędkości /pitot/. Zdjęcia chyba z tego tematu są zbędne.

Przyszła pora na dorobienie kilku detali i przygotowanie modelu do malowania.

Postanowiłem dokończyć osłonę silnika, poprawić to nieszczęsne malowanie pierścienia kolektora i dodać zapięcia osłony.

Od kolegi Romka dostałem kapitalne nity wypukłe akurat pasujące do skali modelu i "wydziargałem" takie coś.

A teraz pytanie do kolegów:

Czy wie ktoś gdzie w Krakowie dorabiają farby (mogą być akryle samochodowe) w/g wzornika Federal Standard?

Wojciechu a te zamykania ładnie przynitowane to gdzie nabyłeś jeśli można wiedzieć do mojej RWD-y mi potrzebne takie .

Skontaktuj się ze Zbyszkiem który buduje Lublina

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/53359-lublin-r-xiii-d/page-2

może on coś zaradzi  .

Jakbym wiedział , że "moje " nity są takie ładne tobym je dalej miał dla samego "miecia" . A może one jak brylanciki -są piękne na palcu pięknej kobiety. Inaczej to szkiełka..

Zacząłem "blachować" kadłub.

Fajnie to wychodzi tylko dużo czasu pochłania .

Efekt super, ale współczuję pracochłonności. Mam nadzieję, że starczy Ci cierpliwości do "obnitowania" całego modelu.

Zapowiada się fantastycznie z tym nitowaniem.

Będziemy Cię wspierać psychicznie na wypadek gdybyś miał paść

Super! Zostaw ten model w kolorze aluminium. To muszą wszyscy podziwiać.Nie masz w pobliżu  pomocnej kobiecej ręki do wykonywania tych nitów ? W jednostajnych ,powtarzających się czynnościach są mistrzami. Dziarganie na drutach ,wyszywanie itp

Moja sugestia jest jak najbardziej pozytywna. Moja żona pomaga mi przy kładzeniu foli na dużych powierzchniach.

Kadłub to jeszcze pikuś...

Z planów wynika, że na skrzydłach gęsto był nitowany.

To będzie dopiero wyzwanie.

No cóż, taki los "makieciarza" .

 

 

Nie masz w pobliżu  pomocnej kobiecej ręki do wykonywania tych nitów ?

A jest, tylko waćpanna zupełnie nie zainteresowana tematem , wspiera mnie tylko mentalnie i gastronomicznie  - domowe obiadki, deserki, kawusia tudzież inne frykasy . I chwała Jej za to, bo człek całkiem by zmarniał przy tej robocie.

To nitowanie to pikuś. Ten panel, razem z wyznaczeniem linii podziału, nitowałem jakieś 15-20 min. Wyzwaniem jest prawidłowe zaaplikowanie tej folii ameliniowej   , tu schodzi  więcej czasu. Folia jest stosunkowo miękka i "plastyczna", ładnie się układa na wypukłych albo wklęsłych powierzchniach, ale przez to jest wrażliwa na każde zarysowanie. Doskonale by się nadawała na laminaty.

 

 

Z planów wynika, że na skrzydłach gęsto był nitowany.

I tu masz niewątpliwie rację, ale w związku z tym, że nie są to docelowe skrzydła do tego modelu /o czym pisałem wcześniej/, nie będą pokryte tą folią ani nitowane.

Docelowe skrzydła będą budowane przez przyszłą zimę.

Witaj Wojtku.

Mam jedno pytanie dotyczące mocowania osłony silnika,stosować do przykręcenia wkręty do drewna czy śruby z gwintem metrycznym drobnozwojowym.Mimo zastosowania silnika trzycylindrowego Saito jakieś drgania będą na pewno występowały, z zdjęć mocowania w Twoim Jastrzębiu to tak raczej wygląda na wkręty ?

Cześć Adamie.

Można i tak i tak, ja mam na wkręty, ale z podkładkami pazurkowymi. Sprawdziło mi się w paru modelach to tak stosuję.

Podkładka pazurkowa ? Wiem co to jest nakrętka pazurkowa ale o takiej podkładce nie słyszałem, może chodzi o podkładkę ząbkowaną taki wachlarzyk na obwodzie.

Ooo to, to, to  brakowało mi tego słowa .

Czołem.

Kolejny weekend spędzony na pracach przy "Jarząbku". Ciąg dalszy pokrywania amelinium  . Tym razem przejście kadłub- skrzydło.

No i brakło mi śróbek  .

A środek z wyposażeniem wygląda tak:

C.D.N.

Co to znaczy brakło ?

Te, które dostarczyłem były ok?

Jeśli tak to ponownie zaglądnę do źródełka może coś będzie. Źródełko znasz...

Wygląda to obłędnie.Jeśli jeszcze po pokryciu przeszlifujesz (zmatujesz) to papierem wodnym a później  delikatny "wasch" aby wydobyć nitowanie będzie bomba,chyba że zamierzasz go jeszcze malować.

Super