RELACJA MX2 2200mm, budowa pierwszego modelu konstrukcyjnego

Jest takie przysłowie, że biednego nie stać na kupowanie badziewia. Wielokrotnie już się w mojej zabawie modelarskiej przekonałem, że takie pozorne oszczędzanie na niesprawdzonych komponentach w większości przypadków generowało kłopoty i dalsze wydatki. Nie ma nic bardziej denerwującego od rozwalenia modelu nie z powodu własnego błędu, a awarii komponentów. Wiesław, rozumiem że Ci się składanie Mx-a spodobało, nabrałeś doświadczenia i następnego zrobisz szybciej i lepiej i nie martwisz się że ten Ci polegnie

Ale abstrahując od tego nieco przyciężkawego żartu, wyobraź sobie, że spuścisz model jakby nie było 7kg komuś na głowę, zwłaszcza że z tego co opisywałeś w wątku dot. extry to latasz w średnio optymalnych miejscach.

Wywal te serwa do kosza i kup coś lepszego, najwyżej ulotnisz model później, ale nie będziesz się zastanawiał czy wytrzyma sezon.

Mam odpowiedź od człowieka który sie na tym zna.

I po obejrzeniu serwa napisał mniej więcej tak:

Lutowanie dramat

Elektronika nie najgorsza, silnik też

Projekt ogólnie nie wygląda źle

W dalszej części napisał

Brak filtru XY na silniku - będzie siał zakłóceniami

Przekładnię wypełnij mieszanką smaru MOBIL XHP 222 (niebieski > sklepy moto) i pylistego dwusiarczku molibdenu  w stosunku objętościowym około 2:1, to wibracje jej nie rozklepią

Jeszcze filcowe zasobniki oleju łożysk silnika i może być nieżle.

Więc wychodzi na to że po drobnych poprawkach to mogą być całkiem dobre serwa.

Ja w każdym razie nie wiem co z serwami będzie , na razie niech leżą , a później się zastanowimy.

no więc jako fan tego wątku proponuję olać temat serw "badziewia" i wrócić do relacji z budowy nie warto psuć tak ciekawej relacji tematem ulepszania gównianych serw bo i tak pozostaną gówniane nawet jeśli się je złotem wysmaruje z dodatkiem platyny w proszku w proporcji 3:2 No fakt, zyskają trochę na wartości ale do MXa nadal nie będą się nadawały Przepraszam i wybacz za moje słownictwo ale już nie mogłem czytać o tych serwach

Chociaż przyznam, że ciekawe zdanie z tym smarem i dwusiarczkiem molibdenu - warto temat przetestować przy okazji przeglądu serw w modelu przed wiosną tylko wagowo te proporcje czy objetościowo? poproszę w wiadomości prywatnej jeśli można

Piotr, szczerze?  to też mam juz dość tematu serw, a temat drążę dla tego że szkoda mi dwóch stówek wydanych na nie.

Gdybym wydał na nie ,hm? 70zł to poszły by w zapomnienie, a ja bym coś sobie upatrzył innego.

Ale myślę że nie ma co kombinować , teraz nie moge kupić serw, bo za pieniądze które mam zachomikowane na model, muszę uregulować należność za podwozia i muszę zapłacić za paczkę z HK w której jest folia na model i coś tam jeszcze, nawet w tym momencie nie pamiętam co .

Ale coraz bardziej chodzi za mną myśl aby odłożyć grosza i kupić serwa, może niezbyt drogie ale przynajmniej takie które mają dobre opinie użytkowników.

A od dziś zabieram się za model bo ostatnio miałem przerwę, dzis przykleję krawędzie natarcia skrzydeł, jutro może je oszlifuję.

I tak bedę powoli brną do przodu z tą relacją.

Witam, u mnie podklejone oprócz kadłuba, stery wysokości i kierunku i kabinka, zostało trochę szlifowania i pieszczenie co nie jest łatwe. Jutro coś znowu zkonstuuje i pora brać się za skrzydła....a i trzeba ogarnąć Sajgon w modelarnii

Pozdrawiam

Marcin kurcze aż przejrzałem zdjęcia ze swojej budowy i ty masz inaczej robione stateczniki poziome.

Chodzi mi o listewki sosnowe w krawędzi natarcia, ja mam jedna listewkę na całej długości , a ty masz dwie.

Jedną masz tak jak ja, ale pod nia masz jeszcze jedną listewkę która nie zaczyna sie od kadłuba tylko od trzeciego żeberka licząc od kadłuba.

I tak się zastanawiam bo nawet jak bym chciał tak zrobic to nie miałem miejsca w żeberkach na dwie listewki.

A to widzisz zrobiłeś pewnie błąd.....

Żartuje, te listwę wystawiłem po to żeby spinaczem ścisnąć te właściwą, a do fotki nie wyjalem....

Z racji że przy modelu nie za bardzo mam już co robić, czekam na paczkę z folią na poszycie .

Zostały mi tylko krawędzie natarcia , które juz są przyklejone , trzeba je tylko oszlifować.

Postanowiłem dziś przymierzyć serwo do statecznika poziomego , i mam problem .

Serwo nie chce wejść, otwór w żeberku ma dobry wymiar.

Problemem jest kabel , niby jest wycięcie na kabek w żeberku , i tutaj jest super.

Ale kabel z serwa wychodzi z boku i przy wyjściu z serwa jest  powleczony takim plastikiem który wystaje za serwo z 2mm.

I tak normalnie nie mogę włożyć serwa bo z kablem sie nie zmieści, muszę włożyć serwo pod skosem aby miejsce wychodzenia kabla z serwa wpuścić pod żeberko w pierwszej kolejności, ale żeberko jest z dwu warstw sklejki , ma 6mm grubości i aby przełożyć miejsce wyjścia kabla z serwa pod żeberko , muszę serwo ustawić pod sporym kątem , a tak wkładane pod skosem to za nic sie nie zmieści.

Czy ktoś ma patent jak zmieścić serwo pod kątem? albo jak go włożyć prostopadle do otworu przygotowanego pod nie, ale w otwór który mieści serwo na styk i nie ma miejsca na wypust kabla , razem z kablem zresztą.

Bo ja posiedziałem trochę i wydaje mi się to niewykonalne

Polecam piłkę lub Dremel'a. Miałem ten sam problem.

Wiesław, a małego pilniczka nie masz. Kilka ruchów i wypiłujesz miejsce na sztywny ogonek serwa. Nie wycinaj większych otworów, nie ma sensu.

Tak, wszystko sie zgadza, nie będzie problemu z wycięciem , tylko myślałem że jest patent na włożenie serwa bez nacina żeberka

Nie nacinaj, a odrobinkę wypiłuj

Ostatnio miałem niezłą jazdę, mało zawału nie dostałem, na szczęście wszystko dobrze i od razu poczułem chęć na dłubanie

Ster kierunku w budowie. Dla ułatwienia otwory pod zawiaski w pręcie balsowym 6x6mm profilaktycznie naciąłem dremelkiem już na tym etapie.

witaj, a skąd ty takie kartki z malowidłami masz, ja kierunek na "" oko "" robiłem a ty co do milimetra,

Jak to skąd???

Od Autorów, dostałem pdf-y ze statecznikiem pionowym i kierunkiem i statecznikami poziomymi i wysokością, lotką, oraz wymiary podwozia.

Skrzydeł nie ma.

Postanowiłem sobie ułatwić

Pytanie, gdyż nie jestem pewien, na tym natarciu (na tej listwie z otworkami na zawiaski), dwie listwy balsowe szerokości 20mm i grubości 2, czy 3 mm?

Nie za bardzo wiem o jakie listwy pytasz.

Ja dziś zabrałem się za krawędzie natarcia , zrobiłem dzis jedno skrzydło.

Jutro zrobię drugie , i będzie chwila przerwy bo po jutrze powinna być paczka z folią na mx-a, ale idą w niej tez dźwignie sterów do extry.

Więc jak paczka przyjdzie to w pierwszej kolejności chcę naprawić extrę i sobie polatać, i dopiero będę się zaczynał uczyć oklejać  model folią.

Sam jestem ciekaw jak to będzie szło , w każdym razie szału się nie spodziewam, bo ja dopiero będę sie zaczynał uczyć oklejania.

Więc takiemu początkującemu modelarzowi jak ja , jak to oklejanie by nie wyszło to i tak będzie dobrze .

Czy kształt krawędzi natarcia jaki wyszlifowałem jest do przyjęcia? czy trochę krawędź przytępić?

Pisałem o sterze kierunku. Na tę listwę balsową 6x6 z otworami na zawiaski, przykleja się dwie (pod kątem 90 stopni) listewki balsowe szerokości u dołu 20mm i zwężające się ku górze. Chodzi mi o ich grubość 2, czy 3 mm?

Ja dawałem 2mm, a czy to właściwa grubość? to nie wiem.

2 mm