Fokker D.VIII

[Henryk S.]

Fokker przed wyprowadzeniem na dwór tego ptaszka,zobacz czy jest ładna pogoda bezwietrzna, gdyż obawiam się że krzyże mogą odfrunąć.

[Irek M]

Heniu - zła pogoda nie jest w stanie mnie zatrzymać :rotfl: Krzyże zostaną chyba w domu.

[Irek M]

Modelik własnie wrócił z castingu foto :devil: Oto rezultat;

 

 

 

 

 

 

 

[Tomek]

On miał faktycznie takie skrzydła ,bo wyglądają jak od cessny 182 ? :roll:

[extream]

Hey

Ile takie skrzydelka waza ??

[ADAM_GDA]

On miał faktycznie takie skrzydła ,bo wyglądają jak od cessny 182 ? :roll:

Tomku Tobie te skrzydła przypominają skrzydła Cessny ? . Moim zdaniem chyba pasują do Fokkera....

[Irek M]

Tomek - zapewniam Cię, że gdy te skrzydła latały przymocowane do Flying razor( latająca brzytwa - tak go nazywali) to nikt nie słyszał nic o Cesnie, a szczególnie o modelu 182(chyba :rotfl: )

 

Ircek - akurat te skrzydła są strasznie ciężkie!!! To rdzeń kryty balsą chyba 2,5mm więc łącznie z folią i 2x Hs standard ok 1200g. Konstrukcyjne wyszłyby pewnie z 2-3 x lżejsze.

[Henryk S.]

Oj Fokker,pisałeś że wzorem Marka wyprowadzisz go jutro na dwór.

Wyprowadziłeś swojego Fokkera ale nie widzę tam zielonej trawki i kwiatów,tylko jakieś betony.

Model jest bardzo ładny ale na łące przy kwiatach,wyglądał by jeszcze ładniej.

[Tomek]

A czy to nie były skrzydła kryte płótnem?

Bo te wyglądają strasznie nienaturalnie.

[Irek M]

Tomek - z tej części historii nie zagniesz mnie jak bardzo byś się starał :rotfl: W modelu D.VIII czyli moim po raz pierwszy w Wielkiej Wojnie wprowadzono gruby samonośny profil...kryty całkowicie sklejką. Więc płótno tylko na kadłubie i statecznikach.

 

Heniu za tydzień mam nadzieję na filmik z łączki, z kołowania :jupi:. Dziś zrobilem takie udawane ko.lowanie :devil:

[Tomek]

A to dlatego brak efektu płótna :shock:

[Irek M]

Efekt płótna czyli " karbowania" uzyskane przez naciągnięcie płótna na żebra? Tak tego nie było w tym modelu, ale czy sklejkę malowali czy kryli płótnem tego nie wiem.

[ADAM_GDA]

Zapowiada się jakiś film z kołowania Fokkera ?

[Irek M]

Nie mam kompa do wtorku więc nic się nie dzieje z modelem. Właściwie to się dzieje bo nie mam kompa - majac czas na modelowanie :jupi:

[ADAM_GDA]

To się wyjasniło... Bo już zacząłem poszukiwać Cię w necie Fokker

[Diakon]

Rzadko do tego działu zaglądam (tzn. spalinka), ale Fokker (tzn. model ) wyśmienity!

"Zamontuj" na skrzydłach te krzyże - to ma realistycznie wyglądac... !

[Irek M]

Ponieważ w weekend zamówiłem oblot modelu to dopinam wszystkie guziki. W związku z koniecznością dodania - co tam tylko 450g ołowiu na dziobek :cry: chwytam się wszystkiego by zmniejszyć obciążenie powierzchni skrzydła. I tu pytanie: czy kadłub skrzynkowy - jego pow. dolną mogę wliczyć w ogólną powierzchnię nośną? Na odcinku ok 40cm ma szerokosć 14cm więc w sumie ok 5,6dm. Licząc tylko skrzydło i skrzydełko podwozia daje obciażenie pow. ok 94g/dm :cry:

[qpa]

Oblicz też i podwozie kadłub i osłone silnika potem odejmij jeszcze z 10 i idz na oblot nie martwiąc sie. Ładne modele ładnie latają!!

[Irek M]

...ale szkoda byłoby gdyby 4 lata pracy poszly z grawitacją na wstępie :cry:

[hubert_tata]

W związku z koniecznością dodania - co tam tylko 450g ołowiu na dziobek

Zastanów się ile możesz przesunąć płat do tyłu, a ile silnik do przodu.

Czy nie masz czegoś niepotrzebnego na ogonie?

Wtedy może obejdzie sie bez balastu ?

Takie doliczanie powierzchni to tylko oszukiwanie samego siebie :mrgreen:

 

PS Ciśnie się na usta, że przez 4 lata miałeś chyba chwilkę czasu , żeby zastanowić się jak model będzie wyważony :roll: