Skocz do zawartości

Super Star 2,2m


Rekomendowane odpowiedzi

Postaw mi kawę na buycoffee.to

jedyne co znalazlem w sieci to:

http://www.rchobby.co.uk/super_star_f3a-_x.html

silnik to 40cm3 benzynowy, taka samorobka z pily :), na razie musi wystarczyc, potem moze DL 50. Z waga to zobacze dzisiaj, powaze poszczegolne czesci, bo w calosci chyba na wage sie nie wpakuje :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej widziałem taki model na pokazach w Gotartowicach ale w wersji 2.4m w powietrzu szybki ładnie kręcił figóry F3A miał dosyc duza szybkosc do lądowania ogólnie fajny modelik ale na pewno nie bedzie to rasowy model 3D .Oczywisce pozwoliłem sobie zrobic zdjecia .

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/d349ed8a32815675.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/65ce4c2c491c9f9b.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moj latal wczesniej w czechach, własciciel mial tez do niego skrzydla funflayowe z grubym profilem stad troche wieksze podciecie w owiewce. Obecne skrzydla faktycznie nadaja sie do akrobacji ale bardziej klasycznej niz 3D. Moze przez zime opracuje jakies klasyczne balsowe, z grubym profilem

 

Hej widziałem taki model na pokazach w Gotartowicach ale w wersji 2.4m

 

Mozliwe ze byl to taki sam, bo ten ma rozpietosc cos pod 2,3m ale podaja wszedzie 2,2m, chyba ze faktycznie wiekszy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

troche sie ruszylo w tym temacie, kupilem ostatnio do tego modelu silnik, jest to DL50. Waga kadluba z maska i usterzeniem to 2,6kg, skrzydla 1,7kg, do tego silnik 1,52 kg. Daje to łącznie 5,82kg, jeszcze dojdzie do tego podwozie glówne, paliwo i elektronika. W sumie powinno byc ok 7,5kg mysle ze na model tej wielkosci nie jest to zlym wynikiem. Kolega ma mniejszego 2m capa o masie 6,5kg. Silnik na smigle 23x8 ma dawac ponad 12kg ciagu statycznego. Jak czas pozwoli to przez zime moze uda mi sie zrobic do niego grubsze konstrukcyjne i lzejsze funflayowe skrzydla :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Dzisiejszy dzien z racji wiosennej pogody był obfity w obloty :) Mi tez udalo sie wreszcie wyciagnac supestara na lake. Pare klepniec i silnik juz pali :) , szybki test zasiegu, pare kółek po ziemi, troche gazu, pare metrow i model juz w gorze. Dwa klikniecia wysokoscia, i lotkami i leci juz jak po sznurku. Pilotuje sie go bardzo przyjemnie. Przy gwaltownym zaciagnieciu wyskosci nie ma tendencji do zrywania. Troche fikolkow i proba ladowania, model podchodzi dosc wolno ( tak mi sie przynajmniej wydaje :) ) nie ma tendecji do przepadania, ladnie siada na 3 punkty. Fotek malo, bo moj osobisty kamerzysta-fotograf uczy sie do egzaminu.

 

27001322tb4.jpg

 

20522949oc5.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

model dostal nowe podwozie :D duralowe bylo za miekkie, a nie mielismy odpowiednio grubszej blachy. Wiec idac za pomyslem taty powstalo podwozie stalowe azurowane z resora od fiata 126p :wink: Wagowo wyszlo ciezej o 30g od odpowiedniego kompozytowego i ok 50gr od duralowego tego co bylo, ale amortyzuje super :D przydalby sie jeszcze napis w stylu 126p POWERED :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.