Zdjęcia silników -

[Platon]

Tymczasem kolejna zagadka :

 

DSC_7800-2.jpg

Na moje oko to włoski Osam GB-15 z 1947 r

[MASK]

Z pewnością OSAM, czy GB-15, tego nie jestem pewien. Mój ma głowicę z poziomym użebrowaniem (toczonym), GB-15 ma żebra pionowe (frezowane). Ale na pewno blisko!

Tymczasem kolejny klejnot zasilił moją kolekcję: HP 61 - pierwsza wersja FISE. Do tego rasowany przez samego Georga Aldricha! Uwięziowcy na pewno znają to nazwisko

 

[MASK]

Ktoś wie co to może być?

[jarek996]

Silnik modelarski samozaplonowy 

[symon5]

a nawet być może dwusów 

[mac]

No jak jeszcze ktoś napisze, że to kawałek deski z czymś dokręconym to zwątpię  

[Paweł Prauss]

Śrubki w karterze raczej nieoryginalne...

[Chuck Yeager]

Oryginalne z karteru są wkręcone w deskę 

[Janeczek]

Wyglada na angielski , ale niestety nawet Ted Sladden w swojej najnowszej ksiazce nie ma tego silnika  ! ..szukam dalej...

[MASK]

Paweł, wszystko wygląda na oryginalne Silnik nie jest chyba taki całkiem stary, pokrywa zbiornika paliwa jest zrobiona z pleksi albo czegoś podobnego. Silnik, oprócz niewielkich śladów mocowania na konsolkach, nie wygląda na używany. Nie ma żadnych literek ani numerków, pojemność 2cc, śrubki calowe. Ktoś coś?

 

[jarek996]

Oto przerobka z 2 na 4 takta. Robila to kiedys ( lata 80 ) firma AH Motor w Sundsval ( SZWECJA ) .

AH to oczywiscie inicjaly  Pana ktory to wykonywal - Arvid Holmbom. Ciekawe ile ta "zebatka" wytrzymywala ? 

[RomanJ4]

 

Ciekawe ile ta "zębatka" wytrzymywała ?

I tu mógłbyś się zdziwić, niektóre tworzywa sztuczne np PAxx (tarnamid, poliamid, ertalon, nylon itd)  są wykorzystywane do wytwarzania kół zębatych przekładni także we wrzeciennikach "dorosłych" obrabiarek..

Tworzywo to doskonale współpracuje z kołami metalowymi znacznie zmniejszając hałas i wibracje, a odpowiednia szerokość wieńca przenosi wymagany moment obrotowy. PA ma dobre właściwości smarne, a PA6-G i PA6-G MOS2 są dodatkowo nasycane smarem

http://megatech24.eu/oferta/tworzywa-dla-przemyslu/poliamid.

Uboczna zaletą takiego koła jest funkcja "bezpiecznika" w razie kolizji i nagłego zablokowania wrzeciona - uszkodzeniu ulega tylko ono ratując pozostałe.

 

http://www.win-ho.com/e_products_02.html

 

W stołowych tokarkach amatorskich stosuje się nieraz takie koła(np w Mini-Lathe, EMCO V10, Hobbymat...)

 

 

przy okazji - najprostszy sposób wykonania koła z plastiku

https://www.homemodelenginemachinist.com/threads/how-to-make-a-plastic-gear.20263/

(pamiętając, że Ilość zębów z o danym module m(p) koła zębatego jest ściśle powiązana ze średnicą zewnętrzną tego koła d_a, wynikającą z przekształcenia wzoru, więc:

m = d_a : (z+2)  → d_a = m•(z+2)

gdzie:

m = moduł zębów koła

d_a = średnica zewnętrzna koła(wierzchołków)

z = ilość zębów

 

[MASK]

Oto przerobka z 2 na 4 takta. Robila to kiedys ( lata 80 ) firma AH Motor w Sundsval ( SZWECJA ) .

AH to oczywiscie inicjaly  Pana ktory to wykonywal - Arvid Holmbom. Ciekawe ile ta "zebatka" wytrzymywala ? 

 

Załatw mi taki

[jarek996]

Dzisiaj ( za 2 godz ) koniec aukcji dosyc rzadkiego silnika TECHNOPOWER . Ma 15 cm3 ( 5 x 3 cm3 ) wazy 760 G .

 

 

Załatw mi taki

Takie "prosby" wysylaj na PRIVA. Tam zawsze zagladam ( zreszta mam powiadomienie w telefonie ) , a forum czasem CALEGO ogarnac nie zdaze ...

Pierwszy raz taki silnik sam widze . 

Jutro koniec aukcji szwedzkiego DAMO . Byly wersje benzynowe i lataly na 1-2% oleju ( dzieki lozyskom igielkowym ) 

 

Artykul o tworcach ( niestety po szwedzku  ) : 

 

http://steba.se/onewebmedia/AoH%20107%20-%20Sten%20Dal.pdf

[jarek996]

st I would ask why do you want to run this engine. It is very scarce and valuable. If your engine is serial number 100 or less, DON"T run it as it has a defective heat treated crank shaft . Here in the states, my engine #98 came with a set of temporary instructions from Nelson Model Products that state: "Break in time is 3hrs on a 14 x 4 prop., using a fuel mixture consisting of 94.5% methanol, 5% nitro and 0.5% oil. The oil content could go up to 5% but absolutely not more. Regular glo fuel is not to be used." I cannot vouch for these instructions as I have never run my engine.

 

0,5 % oleju podczas docierania ( wersja zarowa ) !!!

[Janeczek]

Oto przerobka z 2 na 4 takta. Robila to kiedys ( lata 80 ) firma AH Motor w Sundsval ( SZWECJA ) .

AH to oczywiscie inicjaly  Pana ktory to wykonywal - Arvid Holmbom. Ciekawe ile ta "zebatka" wytrzymywala ? 

 

Jarek , AH to rowniez inicjaly   pana  A r n e   Hende ze Szwecji  ktory tez produkowal ciekawe silniki modelarskie (glownie Repliki ) - mam od niego pare szt.

[jarek996]

No to Janek wywolales wilka z lasu ! Wczoraj pisales o Arne  Hende , a dzisiaj na aukcje wskoczyl jego silnik ( a nawet dwa ) ! 

 

https://www.tradera.com/item/302065/341435909/modellmotor-amco-3-5-cc-dubbla-kullager-

 

https://www.tradera.com/item/302065/341517917/ny-reproduktion-av-arne-hend%C3%A9-av-den-svenska-modellmotorn-komet-10-glow-

[Janeczek]

Arne Hende znalem osobiscie - bardzo mily uprzejmy ,znany Kolekcjoner i producent silnikow modelarskich , niestety zmarl przed paroma laty...

ale pozostaly jego silniki ktore od czasu do czasu ukazuja sie na Ebay...

Postaram sie wkrotce pokazac pare jego silnikow ...

[jarek996]

Zmarl w 2007. A mily i uprzejmy jak prawie KAZDY Szwed   . 

[MASK]

Arne Hende znalem osobiscie - bardzo mily uprzejmy ,znany Kolekcjoner i producent silnikow modelarskich , niestety zmarl przed paroma laty...

ale pozostaly jego silniki ktore od czasu do czasu ukazuja sie na Ebay...

Postaram sie wkrotce pokazac pare jego silnikow ...

I ja mam pamiątkę po nim

 

 

Tymczasem wpadł mi w ręce ni stąd, ni zowąd malutki amerykański silniczek w oryginalnym pudełeczku i ze wszystkimi dobrami, które się tam pierwotnie znajdowały

 

 

To co mnie w nim ujęło, to sposób zdalnej regulacji obrotów - pneumatyczny, do modeli uwięziowych. Oprócz przesłony wydechu była klapka przytykająca gaźnik. To wszystko było napędzane pneumatycznie poprzez elastyczną rurkę (w zestawie), biegnącą wraz z linkami sterowniczymi, zakończoną po jednej stronie balonem (do ściskania w rękojeści sterowniczej), a po drugiej harmonijką wydłużającą się i otwierającą "przepustnicę" gdy operator modelu zgniótł balonik Harmonijka przy silniku uległa niestety rozpadowi, balon wciąż jest, ale bardzo kruchy. Zwracam uwagę na śmigło z blachy aluminiowej... w połowie lat 50 były różne pomysły

 

Tak przy okazji, ktoś wie co to za silnik?