Skocz do zawartości


Zdjęcie

wilga od Marka


  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
163 odpowiedzi w tym temacie

#41 sławek

sławek
  • Modelarz
  • 1066 postów
  • Age: 50
  • GG:
  • SkądWrocław
  • Imię:Sławek

Napisano 11 February 2013 - 15:28

Tabela odnosi sie do 2 łopatowych "kwadratowych " (inaczej by pisało 3 BLADE)
EDIT
Dodam jeszcze tylko to że tak mocny napęd zmieni stateczność modelu ,zrobi sie bradziej nerwowy przy locie z maksymalną prędkością ,będzie miał na niej tendencje do zadzierania , nie mówiąc o tym czy wytrzymają skrzydla np wyjście z nurkowania na pełnym "gazie" B)
Nie zapomnij wyważyc model ponownie bo na pewno większy silnik zmieni SC
  • 0

#42 Maciej Ritmann

Maciej Ritmann
  • Modelarz
  • 243 postów
  • Age: 28
  • SkądŁódź
  • Imię:Maciej

Napisano 11 February 2013 - 21:13

o sc to jestem pewien że będzie potrzebny ołów na ogonie. co do nerwowości i wychodzenia z nurkowania to jeszcze nie.zgłupiałem tym modelem ale planuje dodatkowy płaskowniczek węglowy w skrzydło wsadzić. a no i będzie dziwnie wyglądać z wystającym silnikiem.
  • 0

#43 Maciej Ritmann

Maciej Ritmann
  • Modelarz
  • 243 postów
  • Age: 28
  • SkądŁódź
  • Imię:Maciej

Napisano 25 February 2013 - 09:43

Silnik jednak zostanie ten co jest turnigy, okazało się, że raz : działa (musiał wyschnąć) dwa w kedzie jest problem z łożyskiem przednim. Więc pewnie poczeka na naprawę, albo kupię nowy jakiś silniczek pod 18a.

Na razie czekam na nowe śmigła xoar pjn 10x5, bo poprzednie połamane wisi w modelarni na ścianie płaczu.
  • 0

#44 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 06 March 2015 - 18:23

Na swój debiut wybrałem właśnie ten model. Gotowy do lotu i czeka na pogodę. Mam delikatny stres związany z tym co nas czeka. Na weekend zapowiadają ładną pogodę, więc wybiorę się w poszukiwaniu wolnej przestrzeni (przede wszystkim na ziemi ) :-) Niebawem zdam relację z oblotu a tymczasem Wilga na parkingu w domu czeka na dziewiczy lot.

 

540a2b1ac64862f9med.jpg

 

37e9005a52881fa7med.jpg

 

5d0f4f896194b752med.jpg

 


  • 0

#45 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 07 March 2015 - 13:07

I już po pierwszym locie (usiłowaniu lotu) ... efekty na poniższej fotce. Całość od startu do lądowania trwała kilkanaście sekund.

Pogoda fajna natomiast wiatr porywisty i Wilga nie dała rady :-), poza tym adrenalina i panika. Cóż , pierwsze koty za płoty".

Powiedzcie, jakie zastosować do tego modelu połączenie skrzydło kadłub? 

Jakieś ekstremalnie mocne, czy lepiej może z uwagi na przyziemienia coś takiego jak tu miałem?

 

fa022f922022b98dmed.jpg


  • 0

#46 przemo

przemo

    może tak by kiedyś wrócić do modelarstwa ???

  • Modelarz
  • 1568 postów
  • Age: 32
  • SkądBalin
  • Imię:Przemek

Napisano 07 March 2015 - 13:41

Nie ma się co dziwić ... źle wbiłeś nakrętkę kłową. Nakrętkę kłową powinieneś wbić kolcami w kierunku płaszczyzny skrzydła a Ty zrobiłeś na odwrót ... a to wzmocnienie sklejkowe pod nakrętkę kłową umieścić najlepiej od środka kabiny będzie stawiać większy opór co powinno się przełożyć na to że przy krecie śrubę nylonową zetnie i ocalisz skrzydło. Dodatkowo kły nakrętki wbiją się i schowają w epp.


  • 0

#47 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 07 March 2015 - 14:02

Nie ma się co dziwić ... źle wbiłeś nakrętkę kłową. Nakrętkę kłową powinieneś wbić kolcami w kierunku płaszczyzny skrzydła a Ty zrobiłeś na odwrót ... a to wzmocnienie sklejkowe pod nakrętkę kłową umieścić najlepiej od środka kabiny będzie stawiać większy opór co powinno się przełożyć na to że przy krecie śrubę nylonową zetnie i ocalisz skrzydło. Dodatkowo kły nakrętki wbiją się i schowają w epp.

 

O dzięki. Biorę się właśnie za naprawianie i zastosuję te uwagi. Mam nadzieję, że testowanie tego rozwiązania nie przyjdzie mi za szybko :-)


  • 0

#48 robertus

robertus

    Książę depronu?

  • Modelarz
  • 9824 postów
  • Age: 44
  • SkądJelcz-Laskowice
  • Imię:Robert

Napisano 07 March 2015 - 15:36

Zrób skrzydło na gumach. Jak w rwd5.
  • 0

#49 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 08 March 2015 - 18:33

Oj chyba będę musiał na gumach większość zamontować bo dzisiaj znów próby lotu i znów krety zaliczone :-) .

Ciężko mi ta sztuka wychodzi. Poniżej film i zwracam się do Was doświadczeni lotnicy. Możecie wytknąć mi wszystkie błędy

jakie tu zaobserwowaliście?

 

http://www.youtube.c...h?v=8wz26npo7HE

 


  • 0

#50 robertus

robertus

    Książę depronu?

  • Modelarz
  • 9824 postów
  • Age: 44
  • SkądJelcz-Laskowice
  • Imię:Robert

Napisano 08 March 2015 - 18:35

Może warto poćwiczyć na symulatorze


  • 0

#51 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 08 March 2015 - 18:39

na symulatorze lot nie stanowi takiego problemu


  • 0

#52 TeBe

TeBe

    Stolarz amator

  • Moderatorzy Forum
  • 4828 postów
  • Age: 58
  • GG:
  • SkądWarszawa, Mokotów
  • Imię:Tomasz

Napisano 08 March 2015 - 18:40

Po pierwsze za słaby wyrzut i za duży gaz.

Porzucaj go najpierw bez silnikaj mocniej i poziomo. Na szybować poziomo. Jeśli skręca, lub zadziera, to wytrymuj, aż będzie szybował po prostej.

Potem  spróbuj jeszcze raz, z silnikiem, ale z najwyżej połową gazu, bo widać, że model ma nadmiar mocy.

Być może trzeba będzie zwiększyć skłon silnika.


  • 0

#53 robertus

robertus

    Książę depronu?

  • Modelarz
  • 9824 postów
  • Age: 44
  • SkądJelcz-Laskowice
  • Imię:Robert

Napisano 08 March 2015 - 18:41

Ba, dlatego trzeba dużo ćwiczyć. Na filmie wywróciłeś wilgę na plecy jakby Ci się pomyliły strony na lotkach.

No i lataj bez wiatru.


  • 0

#54 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 08 March 2015 - 18:53

Dziękuję za wskazówki Panowie. Kolejny weekend znów w teren, a w międzyczasie symulator.


  • 0

#55 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 09 March 2015 - 22:57

Dzisiejsze latanie już zdecydowanie dłuższe, jest progres. Z lądowaniem były problemy (panika na drążkach), ale ogólnie jest super.

Poskładałem model po wczorajszej kraksie i tak jak sugerował TeBe wykonałem rzuty w celu sprawdzenia stabilności podczas swobodnego lotu.

Ku mojemu zaskoczeniu okazało się, że samolot bez trymowania ładnie szybuje. Jednak skrzydło zamontuję tak jak radziliście na gumie bo przy ćwiczeniach lądowania

będzie różnie. Tylko jest taki wybór w sklepach, że zupełnie nie mam pojęcia jaka nadawałaby się do tego modelu i jak ją zamontować. Pomożecie?


  • 0

#56 TeBe

TeBe

    Stolarz amator

  • Moderatorzy Forum
  • 4828 postów
  • Age: 58
  • GG:
  • SkądWarszawa, Mokotów
  • Imię:Tomasz

Napisano 09 March 2015 - 23:02

Skoro rzucając z ręki ładnie szybuje, to teraz rzucaj tak samo (no, troszkę bardziej w górę) z niewielkim ciągiem na śmigle. 


  • 0

#57 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 10 March 2015 - 07:13

A jeszcze w kwestii mocowania skrzydła metodą "na gumę". Czy w model wkleić jakieś dodatkowe belki jako mocowanie gum? Czy jakim sposobem najlepiej?


  • 0

#58 r2r

r2r
  • Modelarz
  • 59 postów
  • Age: 39
  • SkądKościan
  • Imię:Artur

Napisano 11 March 2015 - 20:49

Dzisiaj kolejne starty. Polatałem już nawet całkiem długo. :-). Jednak walczyłem dzisiaj z Wilgą bardzo mocno. Przy zwiększonym gazie uciekała bardzo w górę i musiałem korygować praktycznie całym wychyleniem steru wysokości. Środek ciężkości był ustawiony odpowiednio. Śmigło jakie zastosowałem to SF 10x4,7. Jakie parametry mają wpływ na takie zachowanie modelu? 


  • 0

#59 sławek

sławek
  • Modelarz
  • 1066 postów
  • Age: 50
  • GG:
  • SkądWrocław
  • Imię:Sławek

Napisano 11 March 2015 - 21:03

Silnik pochyl jakieś 3' w dół - napęd ciągnie model a skrzydło stawia opór  ,napęd nie jest na jednej wysokości ze skrzydłem - dalej sobie dopowiedz  -prosta fizyka   ,dochodzi jeszcze zwiększenie siły nośnej od prędkości w locie na napędzie i strumienia zaśmigłowego.....a ogon zostaje....:)

(w dolnopłatach też to występuje ale w mniejszym stopniu)

 

plus mały odchyl w prawo ~2-3' jeśli miał dodatkowo tendencje do zakrętu w lewo (efekt od śmigła- najczęściej tym większy im większe śmigło w porównaniu do rozpiętości skrzydła- tak w skrócie  )  , śmigło masz wielkie !-jaki masz  silnik  ? i na jakim pakiecie  -od tego uzależniony jest prawidłowy dobór śmigła.


  • 0

#60 TeBe

TeBe

    Stolarz amator

  • Moderatorzy Forum
  • 4828 postów
  • Age: 58
  • GG:
  • SkądWarszawa, Mokotów
  • Imię:Tomasz

Napisano 11 March 2015 - 21:08

Skłon silnika powiększ. 


  • 0


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych