Wicherek 25, robię i ja :-)

[TeBe]

Pierwsze złożenie skrzydeł... Nie zdawałem sobie sprawy, jaki on jest duży :-)

 

[TeBe]

Robota podgoniona, zacząłem również statecznik poziomy.

 

[TeBe]

Krawędź spływu SK. Na ogonie walczę o każdy gram ;-)

 

 

[kesto]

Te fragmenciki skrzydeł między lotkami a klapami mają jakiś cel, czy po prostu tak wyszło? Jak chcesz rozwiązać kwestię steru wysokości, bo statecznik poziomy sklejasz tak, jakby steru miało nie być?

[TeBe]

Fragmenciki miały kiedyś cel, planowałem torsyjny napęd klap i lotek, ale nic z tego nie wyszło i teraz pełnią funkcję ozdobną :-)

Statecznik będzie w całości, planuję płytowy ster wysokości. Myślę, że jutro wieczorem będę mógł już pokazać działające rozwiązanie.

 

Płytowy ster wysokości musi być odpowiednio sztywny. Bawię się więc w skrzynkowy dźwigar statecznika poziomego.

 

[stema]

Słoje przekładek dźwigara są wzdłuż, a powinny być w pionie.

To duży błąd jeśli chodzi o wytrzymałość dźwigara.

[TeBe]

Fakt. Ale robiłem to z twardej balsy 1mm i zdecydowałem, że wystarczy.

[stema]

Może i wystarczy, ale jak odrobinę zabraknie?

Nakład pracy ten sam, masa ta sama, wytrzymałość ~3 krotnie mniejsza.

Chyba nie wato się przekonać w locie o czymś co zostało dawno policzone i sprawdzone?

[Wojtek Sz]

Fakt. Ale robiłem to z twardej balsy 1mm i zdecydowałem, że wystarczy.

 

Przeczytaj, oglądnij Badanie wytrzymałości dźwigara dwuteowego warto .

[TeBe]

Nie zgadzam się z tezą, że przy normalnych obciążeniach w locie pionowy układ słojów jest aż 3 razy lepszy. Zamknięcia pionowe dźwigara pracują podobnie jak dźwigary, czyli górna część jest ściskana, a dolna rozciągana. W takim przypadku poziome ułożenie słojów pracuje lepiej niż pionowe. W przypadku kreta i cyrkla nie podejmuję się przeprowadzić analizy naprężeń. Być może wtedy jest korzystniejszy pionowy układ słojów.

W tym konkretnym projekcie chodziło mi o poprawienie sztywności skrętnej, gdyż SK będzie płytowy i statecznik będzie napędzany w środku geometrycznym w połowie długości.W przypadku skręcania takiego dźwigara skrzynkowego w pionowym zamknięciach balsowych pojawią się naprężenia idące pod kątem bliższym poziomowi niż pionowi. Ustawienie poziome słojów jest w tym przypadku lepsze. Zauważ, że takie podwójne zamknięcie działa inaczej niż jedno zamknięcie centralne, które nie zwiększa sztywności skrętnej dźwigara.

 

Wojtek, to jest statecznik spacerowego Wicherka :-) Nie ma szans, aby w locie wystąpiły w tym dźwigarze niszczące naprężenia zginające, nawet bez tych wzmocnień. Natomiast ewidentnie wystąpią duże naprężenia skrętne, a to zupełnie inna bajka niż w cytowanym filmiku. Bo skręcamy, a nie zginamy, a dźwigar nie jest dwuteowy, tylko skrzynkowy.

[Wojtek Sz]

Tomku mnie nie przekonasz dźwigar jest dźwigarem. Słoje przekładek powinny być w pionie .

[TeBe]

Wojtku, wiem :-) Ale obawiam się, że w tym Wicherku ten dźwigar będzie ostatnią rzeczą, która przeżyje moją naukę latania :-)

[TeBe]

Statecznik poziomy wraz z mocowaniem gotowy do próbnego montażu w kadłubie.

 

 

 

 

Zawiasy spróbuję trochę odchudzić, na razie całość waży tyle:

 

 

 

[TeBe]

Przegub SW gotowy. Biorę się za napęd.

 

 

 

[Pioterek]

Obserwuję budowę Twojego modelu i myślę dlaczego używasz tyle balsy. Wicherek to konstrukcja sklejkowa i listew sosnowych. Oczywiście można użyć balsy jako dodatków jak kesony wypełnienia elementy stateczników itp. Dobrze jest aby Wicherek miał swoją wagę bo będzie Ci ciężko latać na wietrze a prezcież większość dni lotnych to loty z wiatrem w tle.

 

To taka moja nieśmiała uwaga.

[TeBe]

Prace przy Wicherku traktuję jako poligon doświadczalny, przypomnienie technik modelarskich, naukę i testy nieznanych mi technologii. Papa Schier zdefiniował, co jest Wicherkiem a co nie jest, a ja staram się nie zagubić Wicherkowatości :-)

 

A wracając do modelu, to w ogonie zaczęło mi się robić ciasno i przed wygonaniem napędu SW muszę zamontować tyllne kółko. Wykonałem więc takie coś:

 

[TeBe]

Dla ciekawych - kinematyka napędu SW:

 

 

 

 

 

[TeBe]

Napędy zmontowane i próbnie pretestowane. Pokazuję, bo później nie będzie już tego widać.

 

 

 

 

 

[jogi99]

Ciekawe rozwiązanie...

....a czy z czasem ten element wykonany ze sklejki się nie "wyrobi" ? i będą luzy na sterze wysokości... ?

...I jak Ty się tam dostaniesz ? w razie jakiejkolwiek awarii ?

Ogólnie mi się podoba to co robisz

[TeBe]

Zapewne się z czasem wyrobi i trzeba będzie go wymienić. Zrobiłbym go z duralu, ale nie mam takiego materiału. Dostęp będzie poprzez wycięcie kawałka japonki, bo nią będzie kadłub oklejony.