Hawker Hurricane

[japim]

Enzo - spokojna głowa.

Czyli zbiornik zrobiłeś mniej więcej zgodnie z drugimi zaleceniami. Ja zawsze podpieram półeczką. No chyba, że mam model ze styroduru - to wtedy zbiornik wchodzi na ścisk.

Czemu uważasz, że to najgorszy model na forum? Chodzi Ci o malowanie?

Kombat to kombat. Możliwe, że rozkwasisz go w pierwszej walce...

[TooM]

Również dobrym, bo lekkim, sposobem mocowania jest wklejanie wyposażenia w bloki EPP .Nauczyłem się tego od Marka z cyber-fly i się sprawdziło w różnych kraksach.F4u Corsair wychodzi 1050-1120 g wagi z silnikiem Os max .25 i serwami na matalowych zębach TPMG16 ,gaz zwykły Eskay,pakiet kokam 620 + BEC.

[EnzO_CK]

. Chodzi mi o to, że waga wychodzi ok. 800g :!: . Czyli sam kadłub + silnik z tłumikiem + zbiornik + skrzydła + statecznik.

A po za tym SW nie jest zbyt równo i jedno z mocowań gum tez :oops:.

Co ja sie martwie. Będe chciał pójde na zawody i sie powbawie :twisted: .

 

 

Moze nawet nie jest źle.

Dziękuje za słowa otuchy :!:

[TooM]

Ten zbiornik to Ci od razu wyleci na pierwszym zakręcie .Te modele lataja 150 km/h.Upchaj go chociaż twardą gąbką lub zabezpiecz jakoś inaczej /balsa lubi się odkleić od drgającego laminatu/No i sprawdź czy poziom paliwa jest w jednej osi z rozpylaczem gażnika.Wysokość zbiornika najłatwiej sprawdzić na hamowni czytaj-desce przykręconej do stołu.

[EnzO_CK]

Zaraz po sesji został wzmocniony gąbką. Oprócz tego zbiornika nie ma innych zastrzeżeń to poprawie.

Pozdrawiam

[Janek]

A czemu silnik jest tak wysoko?

[EnzO_CK]

Jest zamontowny w łożu. Niżej sie nie dało. Będzie tak w czymś przeszkadzać? Zamontowany jest tak jak była dziura pod wręgę.

Pozdrawiam

[EnzO_CK]

To do położenia silnika

[Janek]

Aha, no przy tym łożu to raczej nie pójdzie niżej.

 

Pewnie waga wyjdzie trochę ponad 1kg. Jak będzie dobrze wyważony i miał dobre kąty na silniku to powinien latać.

[EnzO_CK]

A to maroko

Pozdrawiam

[robraf]

Zamontuj silnik do dołu cylindrem i po problemie a pozaty to masz łoże przykręcone tak jakby miał być cylindrem do dołu

[Janek]

Chodzi o to aby oś silnika była jak w oryginale. Cylinder w dół to kiepski pomysł, będzie się nim tłuc w ziemię.

[EnzO_CK]

Jakby był silnik tak zamontowany, nie dopuszczą mnie do zawodów?

Bo inaczej się go zamontować nie da, chodzi np. o chłodzenie.

Pozdrawiam

[EnzO_CK]

Janek - ty masz Hawkera. Jak to jest u ciebie?

W sumie nawet to dobrze, ze silnik jest wysoko, bo przy lądowaniu bede miał "prawie jak podwozie"

Pozdrawiam

[kojot]

EnzO, spoko , ten model nie doczeka zawodów, chyba, że na nich odbędziesz swój pierwszy lot :wink:

[EnzO_CK]

Jestem ciekaw jak ty byś sobie poradził z kombatem, co?

[kojot]

Ja - kiepsko, to co nas różni to świadomość tego :mrgreen:

[EnzO_CK]

Mam prośbe. Nie zapełniaj tego tematu komplementami, bo to nikomu nie pomoże a nawet zniechęci.

[kojot]

a) zajrzyj do słownika języka polskiego komplement

dwóch kolegów dzielnie ci sekunduje w budowie modelu - piszą o konstrukci, zawodach, walce. Fajnie

Ale z tego wątku wynika że o technice modelarskiej wiesz niewiele, to twój pierwszy model, a na dodatek nie był on dla ciebie łatwo dostępny. Więc przypominam, że jeszcze powinieneś nauczyć się latać, bo ten model jest naprawdę trudny w pilotażu. Trochę szkoda zapału, pracy i pieniędzy na kilkunastosekundowy lot. A niestety tyle obstawiam. Tyle. Fajnie jest być napalonym na zawody, to daje fajną motywację. No więc jeszcze jest potrzebny ktoś o spojrzeniu realistycznym, bo oczywiście kibicuję twoim początkom.

[EnzO_CK]

I co tego, że będe się uczył latać na tym modelu. Najwyżej sie rozbije to zrobie następny. Jak sam powiedziałeś. Poćwicze warsztat.

1. Miał ktoś może do czynienia z aparaturą FUTABA 4YF ?

Pozdrawiam