ATR 1 i ATR 2

[Atomizer]

Teraz to zwalę winę na pogodę

Próby się nie odbyły, strasznie wiało...

Pozdrawiam

[Atomizer]

No to trochę polatałem

[Atomizer]

Koła do niczego się nie przydały

Na lodzie warstwa śniegu uniemożliwiała nabranie prędkości.

Po pięciu próbach dałem seeee... spokój przednie kółko 30mm-trowe dobrze hamowało

Max prędkość jaką udało się osiągnąć na pełnym gazie to ze 20 km/h.

A wylądowałem tu

Startowałem z ręki...  najpierw próba szybowania bez włączonego silnika. Elegancko...

Druga próba i gaz do dechy... poszedł tak jak powinien

Powiem tak... był bardzo silny wiatr jak na taki model, zrobiłem cztery okręgi, udało się zrobić nawet kilka ewolucji.

Bardzo zwrotny i nie przewidywalny w taką pogodę... Na chwilę wystarczy spuścić z oczu i może być gorąco.

Wiatr silny dlatego miałem dość i postanowiłem wylądować...

Ładne podejście, śilnik wyłączony, można było spokojnie złapać w ręce. A tu nagle wiatrzysko buchhhhh... i model 10m poniosło na ule.

Tak jak widać.

No tak.

Już go trochę pokleiłem, będzie bez podwozia teraz.

[Atomizer]

Bez komentarza jak ja to lubię he he...

Następnym razem postaram się nagrać filmik i pokazać tym co nie wierzyli.

[Bartek Piękoś]

Po pierwsze gratulacje, że poleciał!

Po drugie, panie Kolego - film!

Po trzecie, czy teraz go będziesz doprowadzał do kształtów jak z pierwszego posta? Zresztą chyba niewiele się różni, jest tylko bardziej płaski, nie?

[Atomizer]

Po pierwsze gratulacje, że poleciał!

Po drugie, panie Kolego - film!

Po trzecie, czy teraz go będziesz doprowadzał do kształtów jak z pierwszego posta? Zresztą chyba niewiele się różni, jest tylko bardziej płaski, nie?

Tak w locie piękny widok... Następnym razem nagram.

Po M01 został mi taki sam śilnik i serwa, kupiłem dziś podkłady 3 i 5mm... iiiiii zaczynam budować drugiiiiiiii.. nie to już trzeciiiii model.

Będę dążył powoli do pierwszego posta.

[Atomizer]

Czekamy teraz na pogodę

[robertus]

Mam propozycję. Zabuduj kadłub za śmigłem do tej listewki wzmacniającej. Zrób tam coś w stylu rury sześciokątnej lub nawet dwie jakby dysze. Przelotowo, żeby strumień powietrza za śmigłem nie był mulony.

Doda to na pewno sztywności konstrukcji. Czułość w sterowaniu o której wspominasz może być wynikiem giętkości skrzydeł w locie i ich niestabilnym ułożeniu.

[Atomizer]

Mam propozycję. Zabuduj kadłub za śmigłem do tej listewki wzmacniającej. Zrób tam coś w stylu rury sześciokątnej lub nawet dwie jakby dysze. Przelotowo, żeby strumień powietrza za śmigłem nie był mulony.

Doda to na pewno sztywności konstrukcji. Czułość w sterowaniu o której wspominasz może być wynikiem giętkości skrzydeł w locie i ich niestabilnym ułożeniu.

Dziękuję ale jednak nie skorzystam...

Pogody i czasu nie ma do latania to nastepny klei się...

[Atomizer]

jak widać wznios skrzydeł ujemny

[Atomizer]

Powoli ale do przoduuuuuu...

Weekend minął pogoda straszna więc latania nie było.

[Atomizer]

Co to może być?

A tu poprzyklejałem  ​prosta metoda i tania

[Atomizer]

Czekam na dobrą pogodę i kolejny lot tej maszyny

Widok spodu i kilka drobnych zmian. Bez kółek-brak lotniska.

[bandyr]

Eeeetaaam przecież do tego z pierwszego posta to mu brakuje... a gdzie 2 turbiny , które miały być w ogonie ? Gdzie te grubaśne profile ? ... pozdrawiam...

[robertus]

Czepiasz się. Projekt ewoluuje.

[dukeroger]

Pomysleć taki "polski" wątek przegabiłem, mam propozycję do właściciela wątku i projektu - pozwól Robertusowi go zrealizować równolegle (o ile będzie chciał). Może jednak oryginalny koncept poleci?

[Bartek Piękoś]

Dajmy Koledze skończyć projekt, bez popędzania i poprawiania go i pokazywania mu, jak ten model mógłby (lepiej?) wyglądać w wykonaniu kogoś innego.

[Atomizer]

Cierpliwości najpierw praca, później zabawa... tylko nie zawsze są chęci i siły po.

[dukeroger]

Zdaje się że oryginalny koncept kolega Atomizer zarzucił więc nie ma na co czekać...

[Atomizer]

Zdaje się że oryginalny koncept kolega Atomizer zarzucił więc nie ma na co czekać...

Nie do końca to prawda...