Ranger EX 2.0 m FPV z Volantex RC + "Pitlab&Zbig"

[Pioterek]

No tu dużo lepiej

Ja w poniedziałek latałem podczas deszczu i huraganu (nie wiem tylko jak się nazywał) na mazurach oczywiście moim modelem żółtym własnego projektu i udało mi się nawet zrzucić dwóch spadochroniarzy ochotników. 

Nie patrzę przy takich modelach na warunki atmosferyczne, albo latają albo nie.

Bałem się tylko o aparaturę aby deszcz jej nie uszkodził. Jeden z trymerów się przez to zawiesza chyba

 

 

Na Mazurach jak pamiętam, nazywa się to  "Biały Szkwał" 

 

No to miałeś przeżycia, a jakiś film powstał ?

[Atomizer]

Mam ale tylko z ziemi kręcony krótki filmik.

Jak znajdę chwile to wrzucę do model żółty.

[Pioterek]

Mobius jako kamera do podglądu to nie najlepsze rozwiązanie. Przekonasz się o tym przy pierwszym nawrocie pod słońce.

Przy tej mocy nadajnika 3 km są realne, ale przy dobrej antenie kierunkowej i trackerze po stronie odbiorczej. Oczywiście antena nadawcza też musi być sprawdzona (z tymi od kompletu bardzo różnie bywa).

Ranger dostał nową kamerę płytkową Sony FPV.

 

 

Powoli buduje się stanowisko stacji naziemnej z trakerem (układ śledzenia anteną modelu). Sercem stacji jest moduł PITLAB GS

 

[Pioterek]

Stacja naziemna gotowa do prób:

 

[SowaFSO]

Co Pana przekonało do PITLABA a nie do np: KFC32FTB które moim zdaniem jest o wiele lepsze.

[Pioterek]

Co Pana przekonało do PITLABA a nie do np: KFC32FTB które moim zdaniem jest o wiele lepsze.

Starałem się wytłumaczyć to w p. #19. Ale nie ma przymusu, każdy lata na czym uważa

[Pioterek]

Również lotnisko zmieniło wygląd - jest idealnie przygotowane. Ranger nie będzie miał żadnych utrudnień przy starcie - wyciągnąłem dzisiaj nawet na lotnisko mojego Spacewalkera II z małymi obudowanymi kółeczkami

 

[azajac]

Również lotnisko zmieniło wygląd - jest idealnie przygotowane. Ranger nie będzie miał żadnych utrudnień przy starcie - wyciągnąłem dzisiaj nawet na lotnisko mojego Spacewalkera II z małymi obudowanymi kółeczkami

 

Spacewalker II 01.jpg

https://youtu.be/ADjz8wOvKpU

[Pioterek]

https://youtu.be/ADjz8wOvKpU

 

 

Sprytny ten Pingwinek. Adam robi filmy kamerą Sony Action Sport ze stabilizacją steadyshot. Mimo ciężaru kamery z obudową Pingwinek dobrze sobie radzi z dodatkowym ładunkiem. A pogoda była wyśmienita ...jak rzadko.

 

 

[Pioterek]

Ponieważ Moderator forum zgłosił uwagi co do uprawnienia wykonywania moim modelem niekomercyjnych lotów FPV temat FPV w niniejszym dziale zakańczam.

Pozdrawiam wszystkich do tej pory odwiedzających ten temat.

Pioterek

[qpa]

Podaj proszę jakiś link przynajmniej, bo temat niezwykle ciekawy, szkoda że poznikały posty z ostatnich lotów. 

[Shock]

Piotr ,nie rozumiem Twojej decyzji   ,fakt że Tomek zadał Ci normalne nasuwające się logiczne pytanie w Twojej relacji spowodowało taką "obrazę majestatu " ,no bez przesady....Chyba Twoja duma jest ponad to Twoje modelarstwo .

[Pioterek]

Piotr ,nie rozumiem Twojej decyzji   ,fakt że Tomek zadał Ci normalne nasuwające się logiczne pytanie w Twojej relacji spowodowało taką "obrazę majestatu " ,no bez przesady....Chyba Twoja duma jest ponad to Twoje modelarstwo .

 

Drogi Rafale

 

Decyzja jest logiczna. Mój temat o Rangerze został zamieszczony w dziale modeli. Model został wykonany i lata, ale opis siłą rzeczy coraz bardziej zmierza w kierunku FPV.  Więc kończenie tematu na tym etapie jest już na czasie - model poleciał.

 

Sprawa druga - przepisy o których wspomniał Tomek. Lot komercyjny - niekomercyjny, zasięg wzroku lub bez  - są to kryteria,  które w zależności od  interpretacji mogą obrócić się przeciwko osobie wykonującej lot. Przykład - reklama doczepiona do  filmu amatorskiego z powietrza na You Tube  jest działalnością komercyjną czy nie ?. A zamieszczenie zdjęcia z powietrza w celach edukacyjnych np. w Modelarzu komercyjne czy nie ?

 

Zasięg wzroku - są koledzy w klubie którzy  potrafią śledzić w słoneczny dzień model swojego szybowca 2 km i więcej. W gorszy dzień widoczność  spada więc i to pojęcie też jest płynne.

 

A jak ja lecę na monitorze FPV a Kolega mnie asekuruje i śledzi model  (więc wiem gdzie on jest)  to jest to lot w zasięgu wzroku czy nie ?

 

A czy jak latam modelem  i czasem dłużej lub krótko zerkam na stojący obok mnie monitor to już lot FPV czy nie ? - nie używam przecież okularów oddzielających mnie od rzeczywistości i wiem gdzie jest model.

 

Wygląda też na to, że wszyscy ścigający się na swoich 250 w okularach FPV łamią przepisy. 

 

Dlatego stwierdziłem, że nie będę  publikował materiałów FPV z lotów, bo zawsze może znaleźć się ktoś, kto mimo moich dobrych intencji możne próbować wykorzystać je przeciwko  - takie mamy czasy. 

 

Obraza majestatu ? - Tomek którego znam osobiście ma napisane w stopce pod zdjęciem Moderator. Jeżeli więc pisze w oficjalnych sprawach (przestrzeganie przepisów), to  jest to już stanowisko forum. Jakby Tomek chciał napisać po koleżeńsku to mamy od tego PW - ja przynajmniej  w takiej sytuacji tak  bym postąpił  - byłoby wtedy faktycznie po koleżeńsku.

 

Pozostaję bez urazy i pozdrawiam wszystkich Moderatorów Świata

 

Pioterek

 

Edit:

 

Na zakończenie dobra wiadomość - powstała następna wersja V2,5 oprogramowania PitLab&Zbig. Pojawiły się  nowe funkcjonalności. Widać, że produkt ciągle żyje i się rozwija. Utwierdza mnie w to słuszności mojego wyboru. Będzie się z czym zapoznawać     

• Dodano nowe tryby pracy i nowe składowe trasy,
• Dodano wielosegmentowe trasy lotu,
• Dodano wsparcie dla startu umożliwiające utrzymanie równego lotu pod zadanym kątem wznoszenia,
• Dodano automatyczne lądowanie za zdefiniowanym lotnisku bez konieczności zaangażowania pilota,
• Nowe opcje stabilizacji pochylenia i przechylenia
• Dodano stabilizację kursu
• Dodano monitor stanu pokazujący stan do 5 kanałów RC
• Dodano widok historii zmiany wysokości
• Dodano ignorowanie powrotu do bazy przez określony czas po zaniku sygnału RC

[Bartek Piękoś]

Zasięg wzroku - są koledzy w klubie którzy  potrafią śledzić w słoneczny dzień model swojego szybowca 2 km i więcej. W gorszy dzień widoczność  spada więc i to pojęcie też jest płynne. A jak ja lecę na monitorze FPV a Kolega mnie asekuruje i śledzi model  to jest to lot w zasięgu wzroku czy nie ?

Nie, nie jest.

 

Piotr,

poczytaj - będziesz wiedział  wszystko i będziesz mógł podejmować najlepsze dla siebie decyzje. Na razie trochę błądzisz, a jak Cię Kolega chciał naprowadzić, to po raz enty na tym forum wziąłeś do siebie i strzeliłeś focha.

Naprawdę szkoda.

 

Pozdrawiam również

[Pioterek]

Podaj proszę jakiś link przynajmniej, bo temat niezwykle ciekawy, szkoda że poznikały posty z ostatnich lotów. 

 

Przygotowuję artykuły do Modelarza, tam będzie ciąg dalszy - dam znać jak się ukaże. 

Jest łatwiej o doradztwo prawne więc będę wiedział co można publikować.

[Pioterek]

Kilka zdjęć z lotów Rangera i Pingwina Adama:

 

 

 

 

[azajac]

Wspólne loty Rangera i Pingwina

[Pioterek]

Że uzupełnię - klatki z filmu 

 

 

[Pioterek]

 

Trochę czasu zajęło mi przygotowanie Rangera do filmowania z powietrza. Przy filmowaniu  Mobiusem pojawiały mi się drgania obrazu. Musiałem więc nad tym trochę popracować. Ranger ma kadłub cienkościenny, który pracuje trochę jak pudło rezonansowe gitary. Był zakres obrotów silnika, w który wyraźnie drgania się nasilały. Prace nad tym problemem poszły w paru kierunkach:

 

- zlikwidowałem w lotkach zawiasy z taśmy klejącej i zastąpiłem je zawiasami  kołkowymi. Ze względu na napęd lotki z jednego boku (nie symetrycznie)  zawiasy z taśmy miały tendencje do częściowego odklejania się i pogarszały precyzję stabilizacji.

 

- ograniczyłem do minimum drgania napędu poprzez mocowanie wieżyczki silnika na klej silikonowy i zastosowanie lekkiego, dokładnie wyważonego śmigła węglowego 10x4,5 (oryginał 10x5) zapożyczonego z napędów multikopterowych.

 

- i wreszcie odpowiednie mocowanie kamery na piankach oraz regulacja autopilota "Pitlab&Zbig"  dopełniły reszty na tyle, że byłem z jakości obrazu już zadowolony.

 

Efekty przedstawiam na filmie - Ranger EX w akcji:  

 

 

 

Obecnie model można uznać za w pełni przygotowany do zaplanowanych funkcji. Rangerem lata się bardzo przyjemnie i bezpiecznie.

Jak chcemy się powozić po niebie bez sensu, to jest właśnie to  . Warto było włożyć trochę wysiłku ażeby go porządnie przygotować do lotów. Mimo, że to styropian, radości z latania daje równie dużo jak inne konstrukcje.  

 

Bardzo ciekawe jest zachowanie się modelu na przerobionych klapach. Po otwarciu klap i zamknięciu gazu model zaczyna tracić  wysokość i jak winda opada poziomo w dół. Wykorzystuję ten efekt do obniżania i kontrolowania wysokości przy lądowaniu. Metr nad ziemią zamykam klapy i model łagodnie ląduje na małej prędkości. 

[qpa]

Jak na film bez gimbala to naprawdę szał!