F5J zaczynamy

[Adam_S]

Mówiąc, że nie wiem, nie znaczy, że nie wiem. Ale nie potrzebuję do rekreacji ustawiać go co do 0,1mm. Mam wyznaczone miejsce na pakiet, ale nie drę szat jeżeli wsadzę pakiet 2mm w jedną albo drugą stronę od wyznaczonego miejsca. 

[cZyNo]

No sie wie. Rekreacja jest najważniejsza.

Choć ponoć nieźli zagraniczni zawodnicy mówią ze model maja dobrze ustawiony gdy wyczuwają roznice dodania/ujęcia 1-2g w nosku. Ale ja tam sie nie znam - tylko to słyszałem. Do rekreacji i tak może być jak popadnie...przynajmniej fajne porady beda udzielane

Na dodatek piszesz a nie rozumiesz ustawienia SC...juz było napisane w innym wątku, ze tylko osoby co nie potrafią czytać ze zrozumieniem, uważają ze ustawiam SC co 0.1mm inni wiedzieli o co chodzi No ale cóż...forum to forum.

[Konrad_P]

Pewnie o lotkach, klapach i kierunku

 

Prawie trafiłeś. 

Dość ważnym elementem krążenia w termice jest umiejętne stosowanie steru kierunku. Niby wszyscy to wiemy, ale w praktyce okazuje się, że to nie takie proste. Ja mam w tym elemencie ogromne braki. Cały czas latałem z domiksowanym kierunkiem do lotek i drążka z kierunkiem praktycznie nie dotykałem przez cały czas mojego latania. 

Umiejętne stosowanie kierunku łączy się automatycznie z płaskim krążeniem.

Ci co chcą się pobawić w latanie w termice powinni zacząć uczyć się od prawidłowego krążenia. To jest element nad którym trzeba pracować i uczyć się na równi z lądowaniem czy łapaniem termiki. Trzeba wynieść model na 15-20m i zacząć krążyć i patrzeć dokładnie jakie kółka robimy. Jak na 200-300 takich wyniesień 3/4 naszego krążenia będzie w miarę poprawnych to można zacząć łapać termikę.

Jak będziemy dobrze krążyć i będą nam wychodziły płaskie stosunkowo ciasne koła to łapanie termiki zacznie przychodzić praktycznie samo. Model w płaskim krążeniu sam pokaże czy ta termika jest czy nie.

 

Apropo SC. 

W Radawcu latałem na 109,5mm w Kulmbach na 112mm teraz w Kravi na 119,5 i nadal idę dalej z SC. Obecnie ustawiłem 120,5mm.

A co do prawidłowego ustawienia SC to mogę podać przykład Tomka z którejś kolejki. Przeleciał modelem ponad 250m wzdłuż calutkiego lotniska w Kravi nie tracą na wysokości praktycznie nic. Nie było ani grama wiatru, ani grama jakiejkolwiek termiki, ani też odwrotnej termiki . Musze powiedzieć, że ten przelot był rewelacyjny zrobił na mnie wrażenie. Moja Maxa w takich warunkach opadła by pewnie ze 2-3 m na tej trasie, no ale jest o 600g cięższa. 

[cZyNo]

"Płaskie krążenie" .... a jeszcze niedawno nawet autorytety na forum robiły raban ze tak sie nie robi! Piotr z Grudziądza jak starał sie co nieco wytłumaczyć to został prawie zbluzgany od specow od rekreacyjnego latania. A tu prosze! Jednak trzeba tak latac na zawodach! Jestem w szoku

 

Konrad, w modelach z usterzeniem V jest jeszcze zabawniej. Tam nic nie jest jednoznaczne. Np ja ostatnio stwierdziłem ze kierunek to pół biedy. Większy wpływ na moje krążenia ma odpowiednie ustawienie SW i klap

 

Z tym kierunkiem to jeszcze mogę zapytać sie...w która stronę go dodajesz?

[Bayern]

Team Squadron 3 ...Nowa Druzyna  Tomek .R-PL ..Konrad .P-PL ...Piotr .B -GER

 

                                      

 

          

 

 

  

 

                                     

[TommyTom]

OT. piękne czeskie timekeeperki, porozbierane do kostiumów w 30 stopniowym upale, rozpraszały co poniektórych pilotów...

[Konrad_P]

"Płaskie krążenie" .... a jeszcze niedawno nawet autorytety na forum robiły raban ze tak sie nie robi! Piotr z Grudziądza jak starał sie co nieco wytłumaczyć to został prawie zbluzgany od specow od rekreacyjnego latania. A tu prosze! Jednak trzeba tak latac na zawodach! Jestem w szoku

 

Konrad, w modelach z usterzeniem V jest jeszcze zabawniej. Tam nic nie jest jednoznaczne. Np ja ostatnio stwierdziłem ze kierunek to pół biedy. Większy wpływ na moje krążenia ma odpowiednie ustawienie SW i klap

 

Z tym kierunkiem to jeszcze mogę zapytać sie...w która stronę go dodajesz?

Nie no bez przesady z tym krążeniem. A niby jak mam krążyć, na plecach? Tak to tylko Tomek potrafi .

Krążą: Tomek, Wojtek i Malcziki i inni modelem o rozpiętości prawie 4m w kółku o średnicy około 10-12m prawie całkowicie na płasko. Niedościgniona sztuka krążenia. 

 

Jest kilka metod krążenia w termice, wszystko zależy od warunków. Jest płaskie, które najczęściej jest wykorzystywane na zawodach, jest też krążenie z przechylonym modelem i jest no właśnie "krążenie", że się tak wyrażę liniowe.  

W kilku kolejka tradycyjne krążenie przynosiło taki efekt, że model pod wiatr się unosił a z wiatrem przepadał dużo mocniej niż się podnosił. Jedyną metodą był lot po długiej prostej następnie szerokie koło i znów wejście na ten sam kurs do lotu prostego. I wszystko to musiało być absolutnie na płasko, bo każde przechylenie modelu powodowało drastyczną utratę wysokości.

 

Jurek ponieważ wyrosłem na Falconach dla tego mam teraz spore problemy z kierunkiem. Po Falconach był Relax z usterzeniem klasycznym, ale ja już nie umiałem inaczej, więc zawsze domiksowywałem (czysto po polskiemu )  z 30-40% kierunku i to mi wystarczało.

 

Teraz okazało się, że tak się za bardzo nie da. Są dwie szkoły, jedni dodają do lotek kierunek inni nie. Problem z domiksowanym kierunkiem jest taki, że jak masz kierunek wychylony mocno w lewo za pomocą drążka od kierunku to jak kontrujesz lotkami w prawo to automatycznie lotki zabierają kierunek w swoją stronę choć trzymamy kierunek wychylony w przeciwną stronę. Wówczas lot jest taki trochę pijany i modelem szarpie a to wszystko odbija się na wysokości czyli na czasie lotu. 

 

Obecnie udało mi się tak zaprogramować nadajnik, że lotki przy kontrze zabierają kierunek dopiero w maksymalnym wychyleniu. Ta mi się teraz o wiele lepiej lata bo nie radziłem sobie kompletnie z wyłączonym miksem z kierunku. 

Zmiksowany mam obecnie kierunek w tą samą stronę co lotki, czyli jak zakręt ma iść w lewo to kierunek też w lewo. Ale... to nie koniec mojej nauki, będę ewidentnie eksperymentował, tylko kurde nich ta pogoda w końcu będzie lotna, leje i leje i końca cholera nie widać a ja mam głowę pełną pomysłów i aż mnie świerzbi żeby polatać.

No i doszedłem po wielu eksperymentach z różnicowością lotek do punktu wyjścia , czyli teraz mam normalnie po Bożemu, maksymalne wychylenia i 100/50 a resztę załatwiam krzywymi. 

 

A klapy to już osobna historia, to jest jeszcze dla mnie niezbadany obszar. Już teraz widzę jak model się zachowuje jak wychyle klapy na 2 lub 4 mm.  Do takich ustawień trzeba w inteligentny sposób dobrać wychylenia wysokości i tu jeszcze mi nie idzie. Nie wiem dla czego tak jest, że raz mi to działa a raz muszę kompletnie wyłączyć opcję termiki i chować klapy. Po schowaniu klap model ewidentnie idzie do góry (tak miałem w swoim ostatnim locie gdzie wylatałem ponad 9min) a chwile wcześniej jak latałem gdzie mocno poległem właśnie miałem klapy wychylone na około 3mm i model za cholerę nie chciał iść w górę.

Tak klapy i ster wysokości to teraz mój priorytet jeśli chodzi o regulacje modelu bo nie rozumiem a muszę to wiedzieć.

[cZyNo]

Ucz sie latac bez miksu kierunku z lotkami. Potem łatwiej będzie Ci go ustawić

Ja mam roznicowosc do termiki na lotkach np 100:58 (ale to zależy od modelu). A klapy ... to juz inna bajka która jeszcze bardziej zależy id modelu

 

Oj strasznie bluźnisz na tym forum z tym sposobem latania. Tak sie nie lata! No przecież tyle razy tu to czytałeś!! Fu! A może jednak tak sie lata takimi modelami?

[Adam_S]

Pogoda z dzisiaj:

mocno pochmurne niebo, praktycznie zero wiatru, termiki również prawie brak. Na chwilkę wyszło słonko i udało się trafić jakieś zerko. 
5 mierzonych lotów, we wszystkich winda przez 30 sekund, odczyt wysokości zaraz po wyłączeniu silnika (nie mam altisa więc odczytywałem z telemetrii) [loty z wyłączonym dźwiękiem vario]

 

Czas ok 8 minut, wysokość windy 183m

 

Czas ok 6:40, wysokość windy 182m

 

Czas ok 6:30, wysokość windy 184m

 

Czas 8:59, wysokość windy 206m (chyba start w termice, ale nie udało mi się zabrać po wyłączeniu silnika)

 

Czas 9:52, wysokość windy 182m, podpaliłem się przy podejściu do lądowania, lądowałem ok 5m od celu, a mogłem wytrzymać i by było do nogi i akurat w czasie

[Konrad_P]

Adam co ja Ci mogę powiedzieć. Na swoim lotnisku latam obecnie po 15 min, i to o niczym kompletnie nie świadczy. Jestem wyluzowany, każdy zakamarek okolicy znam od 2 lat, więc mniej więcej wiem co i jak.

Niestety sprawa się mocno komplikuje jak stajesz na linij z 9 innymi pilotami. Nie będę pokazywał mojego loga drugiego lotu w Radawcu bo już chyba się nadpisał, ale był jak grzebień. Niestety ręce drżą mi jeszcze i w pewnych momentach nie jestem w stanie poprawnie pilotować modelu. To jest moim zdaniem około 15-20% utraty czasu lotu.  Ale widzę małe postępy Panika obecnie taka na maksa zaczyna się jak przekraczam 9 min. Normalnie szkoda gadać.

No to skoro tak fajnie CI wychodzi z tymi czasami to teraz zrób krok następny i przyjedź na MP i się sprawdź. 

[cZyNo]

Warunki warunkom nierówne. Z 200m mozna latac i 2 godziny. Mi raz z 330m udało sie zrobić niecałe 7 minut.

Opadanie modelu całkiem dobre, ale bardziej do termiki w f3b niż w F5J. Jedz na zawody a tam życie zweryfikuje Ciebie, model i co tam jeszcze chcesz.

[Adam_S]

Konrad nie wiem w ilu zawodach startowałeś. Ja mam za sobą dwa czy dwa i pół sezonu w ESA. Pamiętam jak dziś swój pierwszy start. Miękkie nogi itd. Następne starty to już był pełen luz i zero stresu. Oczywiście były lotniska na których mi się latało lepiej i takie na których latało mi się gorzej. 

A co do mojego startu w zawodach F5J.

Nie czuję wielkiej potrzeby sprawdzania się zawodniczo, raczej wolę towarzyskie zawody, obecnie latamy we dwóch takimi samymi modelami nasze małe f5j. Czyli 30s pracy silnika, 10 minut lotu i celność lądowania. Bez dokładnego liczenia punktów bo to tylko rekreacja. Pewnie za trochę wprowadzimy modyfikacje i np 20s pracy silnika ale nadal 10 minut lotu.

Prawdziwe zawody - nie mam licencji (tak wiem, słaba wymówka), nie mam altisa (też słaba wymówka), nie mam modelu. Endura jest fajna i mogę ją odchudzić jeszcze o jakieś 10-12% i będzie fajniejsza, ale wiem, że bez lotek i BF w wietrznych warunkach nie mam co liczyć na punkty za lądowanie.

Ale zawsze mogę podjechać do Wrocławia na lokalny trening/zawody, ew mogę Was zaprosić na Łódzkie lotnisko. 

 

[Konrad_P]

Bardzo chętnie polatał bym z Wami, ale na tą chwilę co 2 tygodnie mam jakieś zawody. 13-15 sierpień Dubnica na Słowacji, 1-3 wrzesień Oberpullendorf w Austrii, reszta września wypada z przyczyn technicznych, zaraza żona zarezerwowała dla siebie a ja muszę siedzieć na tyłku we Wrocku, dalej 30.09-01.10 jadę do Coburga pod Norymbergę.

Jak by Wam się chciało wpaść do Wrocka we wrześniu to jestem na miejscu.

 

PS

Zapomniałem napisać.

Bodaj w piątek podszedł do nas Czech z ekipy organizatora i chwalił, że w Polsce jest świetny model do F5J. Cóż wszyscy chórem odpowiedzieliśmy, że tak oczywiście jeden z lepszych na świecie czyli Jantar. 

A wcale, że nie odparł Czech co spowodowało, że trochę nam szczęki opadły. Okazuje się, że ponoć ArtHobby szykuje jakąś rewelacje. Ponoć w Czechah były już obloty tego jeszcze bez nazwy modelu.

No i teraz jest pytanie czy to jakaś ściema czy faktycznie ArtHobby szykuje jakąś niespodziankę. 

Ktoś coś wie w tym temacie, a może producent się wynurzy i ze dwa słowa napisze.

[Adam_S]

Mi wrzesień pasuje bardziej od sierpnia, więc czemu nie.

 

A co do modelu to pewnie chodzi o Silent'a.

Już jest na stronie dostępny. 439euro.

[JacekK]

No to jedziemy we wrześniu

[kinemax]

Podobno wchodzi zaraz Arthobby Vector 3.6m...

To z forum RCGroups.

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Konrad_P]

Zapraszam. Lotnisko może nie za szerokie, ale za to długie 600m i zawsze przycięte na 1,5 cm.

Tylko zgodę właściciela muszę do tego czasu zdobyć bo to lotnisko jest rejestrowane dla UltraLight -ów i każdy w każdej chwili może tam lądować. Musimy w związku z tym wybrać jakiś termin + termin rezerwowy na wypadek niepogody.

Zdjęcie lotniska na którym latamy.

Przy okazji można zobaczyć, że odwiedza nas UFO i robi kręgi na trawie  . Odwiedzali nas ze 30 razy bo tyle jest kręgów.

 

 

 

Podobno wchodzi zaraz Arthobby Vector 3.6m...
To z forum RCGroups.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Właśnie chyba o ten model Czechom chodziło. Ponoć byli więcej niż zaskoczeni jego właściwościami lotnymi. Cały czas powtarzali że jest exelent. Gdyby jeszcze miał rozsądną cenę to może więcej ludzi spróbowało pobawić się u nas w to F5J

[Adam_S]

To jak będzie bliżej września a ja będę już znał swój harmonogram pracy na wrzesień to będziemy się umawiali konkretniej. Znając życie to któraś sobota albo niedziela od 10 do zachodu słońca. 

[AudioTone]

Bardzo chętnie polatał bym z Wami, ale na tą chwilę co 2 tygodnie mam jakieś zawody. 13-15 sierpień Dubnica na Słowacji, 1-3 wrzesień Oberpullendorf w Austrii, reszta września wypada z przyczyn technicznych, zaraza żona zarezerwowała dla siebie a ja muszę siedzieć na tyłku we Wrocku, dalej 30.09-01.10 jadę do Coburga pod Norymbergę.

Jak by Wam się chciało wpaść do Wrocka we wrześniu to jestem na miejscu.

 

PS

Zapomniałem napisać.

Bodaj w piątek podszedł do nas Czech z ekipy organizatora i chwalił, że w Polsce jest świetny model do F5J. Cóż wszyscy chórem odpowiedzieliśmy, że tak oczywiście jeden z lepszych na świecie czyli Jantar. 

A wcale, że nie odparł Czech co spowodowało, że trochę nam szczęki opadły. Okazuje się, że ponoć ArtHobby szykuje jakąś rewelacje. Ponoć w Czechah były już obloty tego jeszcze bez nazwy modelu.

No i teraz jest pytanie czy to jakaś ściema czy faktycznie ArtHobby szykuje jakąś niespodziankę. 

Ktoś coś wie w tym temacie, a może producent się wynurzy i ze dwa słowa napisze.

Tak Konradzie bardzo uważnie przyglądali się na zawodach w Holic tym samym modelom co startowały na MP w Radawcu.

Zrobiły na nich bardzo duże wrażenie :-)

[Konrad_P]

No to świetnie, że nasi producenci zaczynają zauważać tą konkurencję. Jak fachowcy Czescy i Słowacy pozytywnie się wyrażają o tym modelu to już jest naprawdę coś. Jantar jest klasą samą w sobie i pewnie jeszcze długo będzie, ale miło słyszeć, że się ruszyło w tym temacie i będzie dobra alternatywa.

Taki Jantar i takie ArtHobby 3,6m i można wojować z najlepszymi w Europie bez kompletnie żadnych stresów. 

 

Gdzieś tu na Forum pisał kiedyś przedstawiciel ArtHobby, może by się tak wynurzył i coś popisał na temat tego modelu.