|
FPV Trener |
| Autor |
Wiadomość |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 19:49 FPV Trener
|
|
|
Pan Marek z Cyber Fly (oraz wg. nieoficjalnych informacji Mirek (Leda_g)ze sklepu abc-rc) na moją prośbę zaprojektował i wyciął model z myślą o FPV.
Poniekąd wzorował się na modelu który oblatywać będzie Diem. Jednak usterzenie klasyczne, lotki na skrzydłach i 150cm rozpiętości. Ponadto przestrzenny kadłub i zdejmowana kabinka.
http://www.cyber-fly.pl/produkt-1441.html
Zamierzam wsadzić do niego silnik 3536 i pakiet 3s 4000 lub 4s 3000
Jak model dotrze do mnie zacznę relację z budowy.
edit: Model już jutro będzie na miejscu. |
|
|
|
 |
ertman_176
modelarz

Pomógł: 84 razy Wiek: 23 Dołączył: 13 Wrz 2006 Skąd: Iława
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 20:34
|
|
|
Czy nie warto było pomyśleć o powiększeniu rozpiętości do 1,7m Statecznik poziomy także spokojnie mógłby leżeć na kadłubie co by dało sztywniejsze połączenie. |
_________________ Paweł
Moderator działu Stowarzyszenie Polskich Modelarzy
"po co budować małe modele skoro większe lepiej latają?" |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 20:40
|
|
|
| ertman_176 napisał/a: | Czy nie warto było pomyśleć o powiększeniu rozpiętości do 1,7m Statecznik poziomy także spokojnie mógłby leżeć na kadłubie co by dało sztywniejsze połączenie. |
Pewnie, że można by. Ale moje warunki nie pozwalają mi na większy niż 150 Skrzydło i tak muszę zrobić rozkładane.
Ze statecznikiem słuszna opinia ale wyższe umiejscowienie minimalizuje zahaczenie o trawę podczas lądowania. |
|
|
|
 |
diem
Moderator Forum


Pomógł: 55 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Cze 2008 Skąd: Radzionków
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 20:54
|
|
|
Ten model i tak bedzie ogromny, duza cieciwa skrzydla. 1700 to juz niezla kobyła.
W stosunku do vtrainera wyzej opisany model ma przedluzony dziub - vtrainera nie da sie wywazyc z serwami na ogonie. |
_________________ pozdrawiam
Michał |
|
|
|
 |
ertman_176
modelarz

Pomógł: 84 razy Wiek: 23 Dołączył: 13 Wrz 2006 Skąd: Iława
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 21:00
|
|
|
Jaka jest długość całkowita kadłuba |
_________________ Paweł
Moderator działu Stowarzyszenie Polskich Modelarzy
"po co budować małe modele skoro większe lepiej latają?" |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 21:06
|
|
|
| ertman_176 napisał/a: | Jaka jest długość całkowita kadłuba |
1060mm.
Na stronie cyber-fly (link powyżej) są podane parametry. |
|
|
|
 |
ertman_176
modelarz

Pomógł: 84 razy Wiek: 23 Dołączył: 13 Wrz 2006 Skąd: Iława
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 21:22
|
|
|
Szczerze to mi umkło, chory jestem i trochę ciężko myślę... Skoro kadłub ma ponad 1m to i tak musisz go gdzieś zmieścić, a więc skrzydło 1,7m wydaje się być całkiem kompaktowym rozwiązaniem No ale mamy 1,5 i zobaczymy co z tego wyjdzie |
_________________ Paweł
Moderator działu Stowarzyszenie Polskich Modelarzy
"po co budować małe modele skoro większe lepiej latają?" |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 21:32
|
|
|
Połówka skrzydła z rurką węglową jako łącznik będzie mieć 100cm. Czyli tyle prawie ile długość kadłuba.
Jeżeli zrobił bym skrzydło 170cm to miałbym już 85cm + jakieś 40cm wystającej rurki co daje 125cm. Znacznie więcej.
140cm skrzydło dzielone na pół z taką rurką woziłem w plecaku na rowerze.
Zakładam że 150cm nie zrobi większej różnicy. |
_________________ Pozdrawiam
Wojtek |
|
|
|
 |
ertman_176
modelarz

Pomógł: 84 razy Wiek: 23 Dołączył: 13 Wrz 2006 Skąd: Iława
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 21:46
|
|
|
A dlaczego rurka musi być niby wklejona |
_________________ Paweł
Moderator działu Stowarzyszenie Polskich Modelarzy
"po co budować małe modele skoro większe lepiej latają?" |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Sro 17 Mar, 10 21:53
|
|
|
| ertman_176 napisał/a: | A dlaczego rurka musi być niby wklejona |
Bo wyszło tak, że aby niewklejona spełniała swoje zadanie to musiała by być bardzo dobrze osadzona co skutkowało by zwiększeniem wagi.
Chociaż z drugiej strony masz po części rację. Gdyby zrobić ze sklejki kilka prowadnic i sklejkowy ogranicznik aby rurka za głęboko nie wlazła to też mogło by to działać
Ale dłuższego skrzydła nie chcę |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Pią 19 Mar, 10 19:41
|
|
|
Model doszedł dopiero dzisiaj o 16
Na pierwszy ogień idzie skrzydło- centropłat. W moim wypadku tak jak to pisałem będą to dwie połówki połączone prętem szklanym i jak się okazało aluminiową rurką.
Długość wklejonej rurki to 25cm na połówkę czyli 50cm przecięte na pół.
Po wklejeniu rurek na UHU POR wsadziłem pręt do środka i złączyłem dociskając na kilkadziesiąt minut.
Po zdjęciu odważników wygląda to tak (dodatkowo w międzyczasie skleiłem kadłub na UHU POR posiłkując się średnim CA robiąc "spawy" w okolicach silnika)
Centropłat wzmocniłem obustronnie prętem węglowym fi2mm wklejonym na CA motodą a'la ESA. Uszy wzmocniłem tylko od góry zostawiając kilkucentymetrowy wypust z węgla, który wkleiłem w nacięcie w centropłacie, całość połączenia centropłat-ucho smarując wcześniej UHU POR.
Statecznik poziomy usztywniłem wklejając płaskownik węglowy 3x1mm na CA.
Sklejone i złączone połówki skrzydła- widoczny delikatny wznios uszu:
Przykleiłem na UHU POR spodnią część kadłuba i dociąłem bardzo ostrym nożykiem.
C.D.N |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Pią 19 Mar, 10 21:26
|
|
|
Czas na stateczniki i serwomechanizmy.
Tak wygląda zmontowany statecznik poziomy i pionowy. Ster kierunku wklejony na zawiasach z dyskietki.
Nie chciałem rozcinać stery wysokości na 2 części więc zdecydowałem o wycięciu otworu w sterze kierunku. Usztywniłem go kawałkiem pręcika węglowego 1mm.
Od spodu wbiłem na kleju 2 pręciki węglowe 2mm dla większej sztywności i pewności zamocowania statecznika pionowego do kadłuba.
Przykleiłem go do kadłuba na UHU POR i "zaspawałem" średnim CA.
Na poprzednim zdjęciu widoczny również wsadzony bowden- potrzebne jest dosyć głębokie- około 15-20mm nacięcie aby się zmieścił. Wyciąłem otwory na serwa a kable puściłem przez zrobiony otwór do wnętrza kadłuba.
Kabelki od steru kierunku i steru wysokości:
A tak wygląda model w chwili obecnej:
C.D.N |
|
|
|
 |
madrian
modelarz

Pomógł: 229 razy Wiek: 36 Dołączył: 03 Cze 2008 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią 19 Mar, 10 23:12
|
|
|
| Nie boisz się, że bez wzmocnień, wyrwie ci te rurki ze skrzydła? W końcu to metal działający na piankę. |
_________________ "Droga do Nieba jest wybrukowana rozbitymi modelami..."
Smycz skromna - MX-16s. |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Pią 19 Mar, 10 23:26
|
|
|
| madrian napisał/a: | | Nie boisz się, że bez wzmocnień, wyrwie ci te rurki ze skrzydła? W końcu to metal działający na piankę. |
Nie bo całe skrzydło będzie przytrzymywane sporym kawałkiem EPP od góry Ale o tym wkrótce... |
|
|
|
 |
Wojtass_nt
modelarz

Pomógł: 25 razy Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2010 Skąd: Nowy Targ
|
Wysłany: Pią 19 Mar, 10 23:30
|
|
|
Ostatni etap prac na dzisiaj.
Wklejone na średnim CA przednie mocowanie skrzydła:
Oryginalny element mocowania skrzydła od tyłu jest mały i pozwala na założenie max 8 calowego śmigiełka. Zrobiłem nową górną część i dzięki temu mieści się śmigło 11 (na styk) a na obrazku widoczne 10 cali. Wręga silnikowa przyklejona na CA.
Widok wieżyczki z silnikiem od przodu:
I na koniec dzisiejszego dnia:
Strasznie mi się podoba sylwetka tego modelu. Rasowy UAV!!
C.D.N |
|
|
|
 |
|
|