RWD 5 Bis rysowany przy pomocy CAD

[kbugatii]

Take it easy. Wątek, w którym nie chce Ci się grzebać (http://pfmrc.eu/index.php?/topic/26181-rwd-5-bis-132-relacja-z-budowy/) zasługuje na uwagę bo obrazuje niezwykły kunszt modelarski autora i jego osiągnięć. Uważam, że warto czerpać z zastosowanych tam rozwiązań.

[mr.jaro]

Krzysztof, chyba zartujesz. Niechaj czerpia ci, ktorzy zainteresowani sa budowa Rwd-5. Akurat ja takiej potrzeby nie mam.

 

A jesli juz oczekujesz tutaj kompetentnych odpowiedzi na Twoje pytania, wykaz prosze odrobine finezji i zadawaj je w sposob wykluczajacy niedomowienia, zamiast odsylac odpowiadajacych na nauki do innych watkow.

 

Ja stad znikam.

[kbugatii]

Dalsze boje z RWD. Tym razem modyfikacja tylnej części kadłuba w porównaniu do wersji W Schiera.

[kbugatii]

Prawie ukończony statecznik poziomy. Proszę o pomoc w wyborze sposobu zamocowania statecznika do kadłuba.Wydaje mi się, że pierwszy sposób jest stabilniejszy drugi zaś bardziej podobny do oryginału. Jaki jest lepszy w kontekście modelarskim? W założeniu kształtki mają być z duralu 2mm. a śruby M3

 

Sposób 1.

Sposób 1

Sposób 1

Sposób 1

Sposób 2

Sposób 2

Sposób 2

[kbugatii]

Przymiarka do skrzydła. Profil nasadowy Clark YM 18% a profil końcowy Clark YM 9%.

Proszę o opinie, czy rozwiązanie umocowania zawiasu w lotce krawędziowej (jaką miał RWD5 Bis) jest odpowiednie? Moje wątpliwości budzi fakt, że podczas wychylenia lotki w kierunku ku dołowi jej spodnia krawędź zaczyna "wystawać" spod profilu i czy to nie powoduje nadmiernych oporów aerodynamicznych?

Lotka w ustawieniu 0 st.

lotka w wychyleniu ku górze +20 st.

lotka w wychyleniu ku dołowi -20 st.

[kbugatii]

A tak wygląda serwo lotki w skrzydle.

[kbugatii]

Mała aktualizacja.

[kbugatii]

Dalsza aktualizacja prac.

[kbugatii]

Ale tu cicho.

[kbugatii]

Przymiarka silnika SAITO FA 72. Niestety ma on boczny wydech i przez to jest troszkę ciasno. Mam kłopoty ze znalezieniem podobnego z wydechem tylnym ale pozostaje szukać dalej. Może Koledzy coś doradzą.

[kbugatii]

Sposób zamocowania otwieranej pokrywy pomiędzy skrzydłami.

[kbugatii]

Która wersja rozmieszczenia serw steru kierunku i wysokości jest lepsza z punktu widzenia "modelarskiego"? Coś mi się wydaje, że: "Są takie pytania, które bezpieczniej jest pozostawić bez odpowiedzi." - naprawdę?

[TeBe]

A którędy będzie następowała ewentualna wymiana?

[kbugatii]

Mam nadzieję, że uda się to przez otwierane drzwi kadłuba lub uchylną klapę pomiędzy dwiema połówkami skrzydeł. Natchnienie do rozwiązań czerpię z:  http://pfmrc.eu/inde...lacja-z-budowy/  Pana Henryka S, który wybrał dolne ułożenie serw i nie zastosował otwieranej klapy górnej. 

[TeBe]

Jeżeli robisz otwierane drzwi kadłuba, to zastanów się nad mocowaniem serw na pośredniej płycie pionowej. Wtedy po otwarciu  drzwi miałbyś zaraz za nimi serwa, . Poziome mocowanie serw jest odruchowe, ale nieobowiązkowe 

[kbugatii]

Czyli tak będzie OK? Jak dla konserwatysty to wygląd nietypowy i pachnie ekstrawagancją.    

[TeBe]

Mne się nietypowe rozwiązania podobają ;-)

[kbugatii]

Mnie też ale w Twoim wykonaniu bo są twórcze - chociażby z wątku o Wicherku z ruchomym statecznikiem. Dla mnie bomba.

[kbugatii]

Początek walki z podwoziem.

[kbugatii]

Podwozie w szczegółach. Pozostaje jego oprofilowanie.