Nasze przygody z Futabą

[BRoman]

Jest kilka nadajników na lotnisku . Nadajniki 2-3 lata stare.

Czasem -faktycznie- nie działają . Zwłaszcza w takie dni kiedy ktoś z użytkowników nie włączy nadajnika albo odbiornika.

Taka ich fabryczna wada. Więcej przygód nie mieliśmy.

[cZyNo]

Czyli nowki nieśmigane a działają

[maxiiii]

Przecież napisał "nie działają".  

[cZyNo]

Zgodnie z cytatem wieszcza:

- Towaru nie będzie, traktor się zepsuł

- Nie traktor się zepsuł, tylko koło się zepsuło.

- Jak koło jest zepsute, to cały traktor jest...

- Bolek, przestań szerzyć defetyzm. Ile traktor ma kół?

- Cztery.

- Ile jest zepsutych?

- Jedno.

- To ile jest dobrych?

- Trzy.

- To nie można powiedzieć, że trzy są dobre?!

- Przecież to to samo.

- Ale jak brzmi! TRZY DOBRE."

 

Działa

[maxiiii]

Cytat z Działa czy Laskowika?

[BRoman]

Nówki były ale są regularnie śmigane więc nie są takie całkiem nówki. Jak kto mało ćwiczy programowanie to ma w tym zakresie problemy. Linki działają bez zarzutu na wszystkich modulacjach  oferowanych przez producenta. 

[samolocik]

Jako, że miało być o przygodach:

 

Futaba T8FG - ładnych parę lat temu kilu miesięcznemu nadajnikowi przytrafiło się na ziemi zwarcie uniemożliwiające korzystanie z nadajnika. Odesłałem poprzez lokalny sklep do serwisu w DE. Po miesiącu wrócił naprawiony.

 

Futaba T14SG - parę lat temu zanik sterowania na ok. 1 sek. w miejscu słynącym z takich przypadków - muzeum/lotnisko Czyżyny w Krakowie. Obyło się bez strat pomimo, że zanik był na wysokości kilkunastu metrów, Pewnie dlatego, że leciałem piankowym szybowcem i model nie zdążył za nisko opaść..

[mac]

Widziałem kilka sytuacji kiedy piloci twierdzili, że tracili zasięg. Mieliśmy jednak sytuację, kiedy to model benzynowy krążąc odleciał  w siną dal z pracującym silnikiem a my patrzyliśmy bezradnie. Przeleciał kilkanaście kilometrów i spadł w mieście. Poza stratami materialnymi na szczęście nikomu nic się nie stało. Pilot porządny i model porządny.

 

Latam modelami RC dość długo. Zaczynałem od Hiteca, multiplexa,  potem graupner, potem futaba do dziś. Niezależnie od systemu Na FM ie kopało nawet w wyniku określonego ustawienia anten radia i modelu względem siebie. Na PCMie 35MHz latałem na odbiornikach 149DP nigdy żadnych zakłóceń. Zamontowałem jednak kiedyś ten odbiornik do multikoptera i  kopało. No ale tam było 6 regulatorów, silników itd. Trudno się dziwić.   Potem przyszedł w futabie PCM G3 35MHz i Fasst 2,4GHz. Obydwoma do dzisiaj latam wymieniając w radio moduły i nie miałem  żadnych zakłóceń. Sprawdzam zawsze skaneren eter przed lotami.  Może to też kwestia miejsc w których latamy. Z dala od miasta, anten, linii WN itd.

 

Jest też inna sprawa. Obserwując niektóre modele dziwię się , że tak mało modeli spada i nikomu na szczęście nie dzieje się większa krzywda.

Posmarkane cyną pakiety, pourywane kable . Wyposażenie przekładane już do 3go z kolei modelu pozyskane z rozbitków., nie wiadomo jakie odbiorniki bo taniej.

Kolega dał mi do oblotu piankowca z dwoma turbinami na 35MHz Futaby.  Regulatory, turbiny i elektronika przykryły  antenę odbiornika.Gleba.

Kolega oblatywał nowy model- duża benzyna Futaba - antena została zwinięta w kadłubie bo zapomniał jej rozciągnąć na zewnątrz- model odleciał i poległ- na szczęście niedaleko.

A teraz coś co było wręcz niemożliwe. Półmakieta-Futaba , benzyna 55ccm ponad 10kg. Model kołuje do pilota po wykonanym locie, Wewnątrz kadłuba linka napędu steru dotyka styków zwisającej wtyczki  do ładowania pakietu . Dochodzi do zwarcia. Linka się przepala. Ster przestaje działać. A gdyby to się stało minutę wcześniej?

 

Takich przykładów każdy przez lata widział dziesiątki. Nie chcę tu cwaniakować. Zapewne u każdego przyjdzie moment ,w którym coś przestanie działać i coś spadnie. Ale nasze hobby nie znosi dziadostwa i partactwa. Mści się ono okrutnie. Nikt nie wie jaki % tych wszystkich kraks to osprzęt, elektronika a ile czynnik ludzki. Systemy telemetrii być może ułatwią w niektórych przypadkach ustalenie przyczyny wypadku.

Chyba nie ma sensu się licytować kto ma droższe radio z lepszym wyświetlaczem. To jest tylko jedna ze składowych całej tej zabawy.

[BRoman]

Jedyne co można licytować to pewność działania w zależności od systemu. Oczywiście producenci po to robią swoje systemy by były niezawodne. My to weryfikujemy praktycznie i o tym jest mowa . Nic o cenie ani przekątnej wyświetlacza .

Poszedłem w Futabę by był świeży dreszcz ( nowa d....pa,świeży dreszcz). Dotychczasowy MC 24 35/2,4 był niezawodny i nadal broni drugiej linii działania.

[mac]

Romanie,  tak z przymrużeniem oka wspomniałem o wyświetlaczu;)

 

Co do niezawodności:

Futaba 12FG

PCM G3 35MHz  uważam, że był i w dalszym ciągu jest niezawodny,  latam nim już 10 lat. Choć średnio mi przyjemnie kiedy rozkładam antenę a z za pleców słyszę komentarz " On lata na 35MHz? o ku..wa,, spier..lamy!"

Futaba 12FG

Fasst 2,4GHz  uważam, że jest niezawodny,  latam nim od 10 lat.

Spodziewam się, że  tak samo działa Fasst w radio za 1000 jak i 10000 zł. Żadnej skuchy z powodu radia/linku

Futaba 14SG

Fassttestu używałem od 2013 roku w wielowirnikowcach przez około 3 lata. Żadnej skuchy z powodu radia/linku

 

Odbiorniki  oryginalne.

 

Użytkowałem:

 

Hitec challenger 250-od nowości   FM

Multiplex Europa- od nowości         FM

Graupner MC-15 - od nowości       FM

Futaba 9Z- Używany , u mnie 5lat     PCM 1024

Futaba 14SG- od nowośći, u mnie przez 3 lata z przerwami- radio klienta. FasstTest 2,4GHz

Futaba 12 FG- od nowości , wciąż na nim latam- 10lat . PCM G3 35MHz + Fasst 2,4GHz

 

Żaden z nadajników, których używałem nie uległ awarii wymagającej ingerencji serwisu.

 

W futabę wszedłem trochę przypadkiem. Mieliśmy tu "zagłębie" futabowe z racji obecności sklepu handlującego gratami Robbe/Futaba.

Skoro działa to po co zmieniać.Tak zostało.

 

Co nie zmienia faktu, że kilku kolegom się futaby popsuły (żeby tak słodko nie było).

[Konrad_P]

...

Jest też inna sprawa. Obserwując niektóre modele dziwię się , że tak mało modeli spada i nikomu na szczęście nie dzieje się większa krzywda.

Posmarkane cyną pakiety, pourywane kable . Wyposażenie przekładane już do 3go z kolei modelu pozyskane z rozbitków., nie wiadomo jakie odbiorniki bo taniej.

Kolega dał mi do oblotu piankowca z dwoma turbinami na 35MHz Futaby.  Regulatory, turbiny i elektronika przykryły  antenę odbiornika.Gleba.

Kolega oblatywał nowy model- duża benzyna Futaba - antena została zwinięta w kadłubie bo zapomniał jej rozciągnąć na zewnątrz- model odleciał i poległ- na szczęście niedaleko.

A teraz coś co było wręcz niemożliwe. Półmakieta-Futaba , benzyna 55ccm ponad 10kg. Model kołuje do pilota po wykonanym locie, Wewnątrz kadłuba linka napędu steru dotyka styków zwisającej wtyczki  do ładowania pakietu . Dochodzi do zwarcia. Linka się przepala. Ster przestaje działać. 

...

Zgadzam się z tym co napisał Maciej w obu postach powyżej w 100%.

Też byłem niejednokrotnie świadkiem jak spadają modele i najczęściej pilot któremu spadł model zwalał winę na zasięg lub na nadajnik, a jak potem oglądałem zwłoki to w kabinie instalacja wołała o pomstę.

Zdarzały się sytuacje zwłaszcza przy systemie 35MHz, że model spadał ze względu na zakłócenia, ale to były bardzo sporadyczne przypadki. 

 

Najczęściej to sami jesteśmy sobie winni, że modele nam spadają a nie słaby lub felerny link w tym czy tamtym systemie. Teraz firmy renomowane maję już tak niezawodne systemy, że ciężko się doszukiwać problemów właśnie ze strony słabego linku.

 

Ja latam od 10 lat na Futabach i jeszcze nie miałem tak jak Maciej żednych kompletnie problemów. Swoje nadajniki traktuje per noga nie przykładam większej uwagi gdzie kładę i co się z nimi dzieje. Ostatnio lekko podtopiłem swoją Futabę na MP 2018 F5J we Wrocku bo trzymałem namiot, który chciał odlecieć a radio leżało pod samochodem. Nic się nie stało, lekko zaparował wyświetlacz, ale w domu wszystko odparowało i do dziś latam. 

 

Anegdota:

Wiem, że są bo znam takie osoby, że co wezmą sprzęt elektroniczny do ręki to im się psuje. Nawet z podwórka zawodowego mogę przytoczyć sytuację jaką miałem już nie jeden raz. Dwie osoby siedzą obok siebie i pracują na identycznym sprzęcie. Jedna pracuje a drugiej non stop się coś dzieje. Sprzęt szedł 2-3x do serwisu. Zrobiłem eksperyment i poprosiłem tą osobę, której nie psuł się sprzęt żeby się zamieniła na chwilę i popracowała może ona coś zauważy dla czego się tak często i w jakich sytuacjach psuje.

Tej co się nie psuł sprzęt nie zepsuł się ten wadliwy ani razu zaś po kilu dniach tej co się non stop psuł zepsuł się ten dobry.

I teraz bez śmiechu. Zażądałem aby ta osoba której non sto psuły się wszystkie sprzęty przychodziła do pracy inaczej ubrana. Zabroniłem przychodzenia w sztucznej bieliźnie i ciuchach do pracy. Tylko klasyczne naturalne materiały. 

O dziwo pomogło. Od tego czasu przywiązywali tą osobę do kaloryfera . Nie wiem jak dalej się sprawy potoczyły bo po krótkim czasie przestałem tam pracować. Osoba musiała wytwarzać tak dużo ładunków elektrostatycznych, że sprzęt nie wytrzymywał. Innego wytłumaczenia nie znam.

[mike217]

Robbe Terratop miałem, było niezawodne i dobrze wykonane...

[BRoman]

Użytkownicy F 18,16,14 i chyba 10 mogą skorzystać  z tańszej opcji na zakup kabelka do monitorowania zewnętrznego źródła napięcia np.pakiet do ESC. Oczywiście przy okazji innych zakupów .Oryginalny z logo F na papierku to cena z B x 6 tak mniej więcej.

 

http://news.banggood.com/u/nrd.php?p=PvsY6vN2bw_9035368_2675773_-2_1&ems_l=2522012&l=T5514eww888INMZSS00PIO0Ywa_Jp%3DglJFyyJ%3D0X5MSQJpQ563ZJaMNXQJ%3F03J%3Fsr_~_JzGkxJzCq%3AJrzyhJpFyyGq~J1JzzzBDGAIT5YXd65YKPQ4USZtCzo65YK4063OQtQYM34.4o65YKYQPU6YtlQ803PQ3zFzzyHo65YKOMY1MUSZt%24OMY1MUSZKOM5QS03.%24o65YKO0Z5QZ5t8UZZMo4OK43OtQYMUXK%24OUP%24o4OKQTt%241Q34KCzBzz%24o4OKXXUPt%24XXUP%24o4OKXUPt%24OXUZWUP%24o4OK6UPt%2464Q3UP%24&s=3XwY17jGvEBgp188HJBAZdrrCi4

[BRoman]

Kilka słów o działaniu telemetrii. 

System FassTest  pozwala na używanie telemetrii oczywiście z odbiornikiem oryginalnym.

Nie opowiadajmy bajek o zerkaniu na wyświetlacz-to nie działa prawidłowo. Tych kilka sekund na akomodację oka, odczytanie i przyswojenie sobie treści z wyświetlacza wystarczy by kolejną sekundę lub trzy poświęcić na ponowne zlokalizowanie modelu i ustalenie jego położenia. A można modelu nie zobaczyć już ..... Tak więc wyświetlacz oferujący 4 pozycje do odczytu ( F 18 SZ) oczywiście na ziemi znakomicie spisuje się lub dla pomocnika/gapia kiedy model jest w locie.

Informacje głosowe i alarmy dźwiękowe/wibracyjne całkowicie wystarczają do zorientowania się co w modelu piszczy!

Użyłem czujnika wysokości i wariometru w jednym-taka picimini kosteczka SBS-02A .Wpięta w S Bus i zarejestrowana w nadajniku działa znakomicie. Przełącznikiem "chwilowym" wywołuję wysokość , sygnał pipipi lub bububu sygnalizuje wznoszenie/opadanie. Im szybciej tym dźwięk wyższy lub niższy.Można też ustawić gadanie dla wariometru ale to po mojemu bez sensu słuchać "nul koma nul meter per zekunde" .Kompletne zakręcenie..

Z poziomu nadajnika zerujemy wysokośc przed startem . Można ustawić czułość wario od 0,1m/sek do ...bądż ile. Także opuźnienie w podawaniu sygnału można ustawić ale nie wiem po co .

Jeżeli mamy kabelek do podłączenia dodatkowego zasilania np.ESC to już są cztery pozycje wyświetlane:

 

napięcie zasilania odbiornika

napięcie dodatkowego źródła

wysokość 

wariometr

I to by było na tyle dla tego nadajnika (F 18 SZ)

Oczywiście jak użyjemy czujników obrotów, temperatury i wskaźnika inflacji  to z czegoś musimy zrezygnować .

Futaba także dba o ciało modelarza jak na zdjęciu.

[TommyTom]

Masz duźe obciążenie powierzchni nośnej w tym modelu, a jak jeszcze jest z kawą to nie wiem jak to lata

[poharatek]

Masz duźe obciążenie powierzchni nośnej w tym modelu, a jak jeszcze jest z kawą to nie wiem jak to lata

Jak na zdjęciu - lotem odwróconym

[BRoman]

Samo sie obraca i nie wiem jak poprawić.Chodzi o "futaboski" ocieplacz na termos.

[bubu2]

Zdjęcie się obraca, bo jest jego orientacja jest ustawiona  w przeglądarce do zdjęć. Obróć obraz w jakimś dowolnym programie do obróbki plików bitmapowych i przestanie się obacać.

[cZyNo]

A bo silnik forum głupi i nie umie odczytać informacji z pliku gdzie gora a gdzie dół.

[cZyNo]