Skocz do zawartości

RCGF 35CC Side exhaust - problem z regulacją

Zan83

Przez Zan83,
w Benzynowe

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Zan83

Zan83

Opublikowano
Opublikowano

Witam,

Koledzy mam problem z regulacją silnika RCGF 35cm2.

 

Mam założone śmigło Fiala 18x8, silnik dotarty, używam oleju syntetycznego Castrol. Silnik szybko reaguje na gaz i uzyskuje z tym śmigłem 8500obr/min.

 

Niestety poniżej 2300obr/min chodzi niestabilne, szarpie. Najgorzej sprawa wygląda gdy gwałtownie cofam drążek gazu z dużych obrotów - silnik gaśnie lub obniża obroty do np 1400obr/min. Jeśli nie zgaśnie to po 2-3 sekundach wraca do 2200obr/min.

 

Proszę o pomoc co może być przyczyną takiego zachowania.

 

Z góry dziękuję

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
f-150

f-150

Opublikowano
Opublikowano

Czyli RCG ,Od początku były takie objawy czy wystąpiły po regulacjach?Ile ma wypalone paliwa.Spróbuj wzbogacić mieszankę na niskich obrotach L.O ile to nie jestem w stanie Ci powiedzieć ale ruchy nie większe niż o 2mm.Nagłe gaśnięcie może być też spowodowane zbyt szybkim serwem.

Jak sobie nie poradzisz to pewnie się spotkamy na pikniku w Kielcach i powalczymy z gadem.

Ja dopóki nie przyszedł nowy gaźnik latałem w ten sposób ,że na przełączniku w nadajniku miałem ustawiony zakres obrotów taki żeby silnik nie gasł podczas lotu przy zamknięciu przepustnicy.Gdy model dotknął ziemi to wtedy przełączałem na normalny zakres pracy serwa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Zan83

Zan83

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Dziękuję Wojtku za informację.

 

Silnik kupiłem z drugiej ręki, od początku były takie objawy.

 

Dwa razy już walczyłem. Wszelkie regulacje właściwie pogarszają sytuację.

 

Udało mi się uzyskać to, że silnik po gwałtownym odjęciu gazu jest na granicy zgaśniecia (ok 1400obr/min). Trochę strach tak latać.

 

Zrobię taki przełącznik jak piszesz.

 

Do zobaczenia na pikniku w maju w Kielcach.

 

Pozdrawiam

Wiktor

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
mr.jaro

mr.jaro

Opublikowano
Opublikowano

Silnik kupiłem z drugiej ręki, od początku były takie objawy.

 

Tez typuje na gaznik. Zaopatrz sie w oryginalny Walbro - tak bedzie latwiej i szybciej. Zanim wydasz pieniadze, popytaj wsrod znajomych - moze kto dysponuje oryginalnym Walbro i moglby go Tobie pozyczyc dla potwierdzenia diagnozy.

 

Chinskie kopie niestety nie "grzesza" zbyt wysoka precyzja wykonania, a szukanie przyczyny oraz wymiana poszczegolnych elementow gaznika jako przypuszczalnego zrodla zaklocen sa zwykle uciazliwe i nie koniecznie gwarantuja poprawe. Jeszcze gorzej, jesli zaklocenia powstaja w wyniku nakladania sie dwoch (lub wiecej) zrodel. To dobre dla dysponujacych nadmiarem czasu i cierpliwosci.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Stanislaw

Stanislaw

Opublikowano
Opublikowano

spróbuj wymienić membrany w gaźniku ,mogą być za twarde i dobrze nie reagują na podciśnienia.Zestaw naprawczy to koszt rzędu  25- 30 zł.

dostaniesz w serwisach sprzętu ogrodniczego pod symbolem D 20- WAT lub D 10 -WAT  .W moim przypadku pomagało.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 3 lata później...
RomanJ4

RomanJ4

Opublikowano
Opublikowano
W dniu 22.04.2019 o 18:29, f-150 napisał:

Poszukaj oryginału Walbro...

Cytat

Other carbs include WT978 (carb used by the EME35 and recently RCGF35), WT997/WT668(Zenoah's 12.7mm with priming bulb), WT951(Zenoah G26, 12.7mm).

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3138319-Walbro-carburettor-to-suit-30cc-OPS-engine

 

Chyba WT215 też będzie pasował..

https://bl-system.pl/czesci-do-pilarek/3199-gaznik-walbro-japan-wt-215-2010000090954.html

https://www.amazon.pl/oryginalny-gaźnik-WALBRO-WT-215-11231200605/dp/B015JOR0CM

 

 

A tu gaźnik "firmowy"..
 

Cytat

 

Carburetor : RCGF

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiMw8m16tb3AhXpsKQKHaBqCloQFnoECAYQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.modelarstvoimi.sk%2Fsubory%2Frcgf-35-cc-re-manual-5a3b64c6a0282.pdf&usg=AOvVaw1NWM80QdlLol8Vd3qzpYMt

 

 

z netu:

ostrzeżenie...

https://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=235241

 

https://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=302375

 

https://www.walbro.com/wp-content/uploads/2015/12/Walbro_Butterfly_Valve_Diaphragmcarbs_PS_EN.pdf

https://www.walbro.com/wp-content/uploads/2016/01/WTseries.pdf

(https://www.walbro.com/service-manuals/?cclcl=en_US)

https://www.youtube.com/watch?v=2ZPNcab30IM

https://www.paramotor.com.pl/regulacja-walbro/

https://www.modelmotor.pl/webpage/montaz-modelarskiego-silnika-benzynowego-w-modelu.html

https://allegro.pl/oferta/przymiar-do-regulacji-gaznia-iglicy-typu-walbro-10429712380?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_dio_ogrod_pla_ss&ev_adgr=ogrod&ev_campaign_id=15231253834&gclid=CjwKCAjwve2TBhByEiwAaktM1BZPQCaQsen2ST5bO99bwrP19TBrl2zupruwNVOIEVZB48EgV8T_5BoCDjoQAvD_BwE

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
 Udostępnij
Tematy

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

  Zgadzam się.