gaźnik walbro

[rast]

Witajcie doświadczeni benzynowcy, jako że zaczynam z benzyniakami to mam do was pytanie odnośnie gaźnika.

Z silnikiem dostałem gaźnik walbro z serii WT, który ma zalutowany przewód podciśnieniowy. Czy ktoś z was się orientuje dlaczego tak może być i jak to wpływa na pracę (zasysanie) gaźnika? Czytałem o modyfikacjach Toniego Clarka, ale z tym się tam nie spotkałem.

[RomanJ4]

gaźnik walbro z serii WT, który ma zalutowany przewód podciśnieniowy

Wygląda na to, że jego wbudowana pompka membranowa nie pompuje paliwa (osobna pompa na zasilaniu, czy może zbiornik opadowy ?)

Schemat działania gaźnika WT do porównania ze swoim egzemplarzem znajdzie kolega tu:

http://www.lawnmower...ro/WTseries.pdf

 

a ogólne zasady działania tego typu gaźników tu:

http://pfmrc.eu/inde...to-dziala-opis/

i dedykowanych

http://www.nastik.pl/manual/GF45i+Walbro.pdf

to też się może przydać, choć od innego silnika

http://www.paramotor.com.pl/regulacja-walbro/