Jump to content

SlawekADW

Modelarz
  • Content Count

    2,764
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    22

Everything posted by SlawekADW

  1. No cóż, koło wymienione, silnik nie wyświetla już błędu sondy który był związany z uszkodzonym kołem faz rozrządu. Samochód odzyskał wigor i przestał stukać. Rzokręcania przy silniku od cholery ale obyło sie bez zdejmowania koła pasowego napędzającego alternator, pompę wody i wspomagania. Na filmie uszkodzone koło tuż przed zdjeciem z wałka ssącego rozrządu.
  2. Jutro czeka mnie mniej fajna praca przy łosiu. Muszę wymienić koło zmiennych faz rozrządu na wałku ssącym, przy okazji wymienię simeringi od strony wariatora i od strony czujnika położenia wałka ssącego. Wymienię też simeringi na wałku wydechowym. Średnio fajna robota.
  3. Oczywiście całą dokumentację dużego ulta sobie zostaw.
  4. Radek już nie oferuje moich modeli. Czekam aż odeśle mi kopyta i pliki. Żadnych zestawów ja nie przewiduję, szkoda na to czasu bo nie ma z tego żadnej wartości dodanej. Wiesiek, miałem nadzieję że informację o plikach zachowasz dla siebie... Poproszę więc o to żebyś je usunął ze swojego komputera.
  5. Ja akurat chciałem uniknąć chińskich ramek i zrobiłem swoją z oryginału. Wzmacniacz na 6V6 PP a właściwie na 6p6s (ruskie odpowidniki) Co ciekawe zrobiłem równoległe podstawki pod novalową wersję tej lampy czyli 6p1p. Więcej tutaj http://www.forum-trioda.pl/viewtopic.php?f=19&t=36495&start=60
  6. Passat sprzedany, klient zadowolony. Pomimo że budę zaczęła żreć wredna ruda to silnikowo i trakcyjnie auto nie do zabicia (ADR 1,8 bez turbo z LPG) . Prezejechałem nim 190 000km a jak sprzedawałem to miał 406 000. Tyle co ostatnio wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów. Klima działała do momentu sprzedaży a NIGDY nie była dobijana. Maxii, właśnie o tych ramkach pisałem. Folklor Tytan12, wzmaki to juz tylko gitarowe. Mój ostatni klon Plexii
  7. Zmieniłem jakiś czas temu samochód biorąc rozwód z MerkelVagen-em pod tytułem Passat. Zakupiłem Volvo V70II i te osoby które mają takie auto wiedzą doskonale że wymiana radia w tym samochodzie do łatwych nie należy. Problemem jest to że radio jest fabryczne i jest elementem konsoli. Oczywiście "hynczycy" robią ramki ale wygląda to jak pół d..y z za krzaka. Ponieważ oryginalne radio HU 650 w mojej ocenie jest kiepskie postanowiłem załozyć radio 2 Din. Pomijam typ radia ( u mnie akurat Pionner) bo temat dotyczy samej ramki. W celu wykonania ramki zakupiłem całą konsolę na allegro z anglika XC70 z radiem HU850 (nadroższy model ) za 110zł. Okazja jak cholera. Elektronikę (działającą jak się okazało) oddzieliłem od maskownicy. Potem z grubsza wyciąłem otwór znacznie większy od frontu radia. Okazało się przy okazji że oryginalny front panel to laminat ABS/ Plexa i na to szedł czarny lakier. Tak szwedzi rozwiązali kwestię podświetlanych napisów. W każdym razie zakupiłem jakąś kieszeń do radia która była z grubego ABS-u i powycinałem paski a potem wkleiłem je do powycinanej ramki z użyciem cyjanoakrylu Technicool-a. Następnie wciąłem w tym otwór pasujący do frontpanelu Pioneer-a tak żeby był luz z każdej strony po 1mm. W tak przygotowaną ramkę wkleiłem jeszcze dwie poziome wstawki z ABS ponieważ cała ramka jest półokrągła a przód radia prosty i gdybym tego nie zrobił widać było by szczeliny a to jest dla mnie niedopuszczalne. Potem już było z górki. Papier 60 , następnie 500 i malowanie lakierem do zderzaków Boll. Malowanie w systemie na mokro. Czyli nim zaschła pierwsza warstwa kładłem drugą. Z konsolą posżło już łatwiej. Dopasowałem metalową ramkę w którą wsuwa się radio i zamocowałem ja na cztery śruby m4. Oczywiście trzeba było powklejać w konsolę różne wsporniki ale to już prosta sprawa. Wyszło jak na zdjeciach. PS: modelarstwo już zarzuciłem kompletnie a ten temat napisłem dlatego żeby ktoś kto chce wymienić radio w V70 LIFT wiedział że się da. Oczywiście do sterowania z kierownicy wymagany jest odpowiedni interfejs CAN bo tak po prostu to nie zadziała.
  8. Pokleiłem do reszty drewienka. Nie mam trochę czasu na modelowanie więc następna aktualizacja może potrwać. To co na zdjęciu 381g.
  9. Sprzedam odbiornik Futaba 6014HS, latał w małym elektryku ze dwa razy. Miał doklejonego rzepa od dołu. 430zł plus przesyłka.
  10. Skleiłem w 90% skrzydła. Nie mam rurek na kieszenie. Trzeba będzie zrobić.
  11. No niestety, nie zawsze jest tak jak byśmy chcieli żeby było. Wczoraj zrobiłem jeszcze zakończenie kadłuba, dziś posklejałem stateczniki, jutro szlifowanie ( o ile nie zostanę dłużej w pracy)
  12. Cześć, zaskoczyłeś mnie trochę miłymi słowami Dziękuję. Modele już bardzo rzadko kleję. Ten chodził mi po głowie kilka lat. Dziś skoczyłem do Modelarni na Bitwy Warszawskiej, kupiłem dwie deski balsy, listwy i kleje no i wykleiłem to co na zdjęciach. Całość do szlifowania rzecz jasna. Waga 144g. Nie jest najlżej ale to konstrukcja sprzed 7 lat- wtedy nie walczyłem jeszcze o każdy gram.
  13. Minęło siedem lat od narysowania tego modelu.... do jego realizacji. Radek z Olpen wyciął mi go w czerwcu ale różnymi kolejami losu otrzymałem go dziś. Dokładny opis modelu jest tu http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=4&t=748 Jest kilka drobnych skuch w projekcie ale to pierdoły. 82 gramy - tyle wazy to co na zdjęciu. Można lżej ale nie będę się z tym spinał. Z tego co pamiętam model wzorowany na Alrechinie czy jakimś takim. Jak się składa? No cóż- dobrze. 10 minut roboty do stanu jak na zdjęciach. Może kogoś zainteresują te wykopaliska.
  14. Zastępując pręty rurkami zyskasz parę gram ale pamiętaj że te parę gram rozciągnięte jest wzdłuż kadłuba więc całego ołowiu nie zdejmiesz. Wolałbym założyć cięższy kołpak bo jest to najdalej do przodu wysunięty element modelu. Ewentualnie jakieś lżejsze ale nie koniecznie słabsze serwa na ogonie co oznacza że droższe. W zasadzie modelu nie z czego odchudzać bez znacznego spadku wytrzymałości. Mógłbym pręty zastąpić płaskownikami ale ich przekrój poprzeczny byłby podobny do prętów. Rurek nie chciałem stosować bo folia mogłaby je pościągać.
  15. Zupełnie nie odczujesz tego w locie.
  16. Cieszę się Wojtek że model spełnił oczekiwana. Wklej Vortexy w skrzydła, powinien lepiej latać. Co do maski to zadzwoń do Radka z Olpen, Radek teraz się tym zajmuje. Tak na marginesie wyciął mi Acro3D-skleję bo szkoda żeby radio się kurzyło.
  17. Su 29 ADW jest dostępny jako kit w Olpen Model gdyby ktoś był zainteresowany.
  18. W płacie nie montuje się żadnych nakrętek. Zobacz jak to powinno być zrobione.
  19. Oooo Panie, czadersko wyszło. Czasem mam chęć coś sklecić ale z modelarskich gratów została mi Tylko Futaba 12FG.
  20. Standardem jest klejenie ciemniejszej folii na jaśniejszą. Powinieneś podkleić białą pod żółtą a na to dać paski czarnej i szarej. Linia przejścia z białej w żółtą powinna przechodzić pod paskami czarnej albo szarej.
  21. Widzę że większość kolegów nie ma pojęcia czym głównie zajmuje się firma Futaba. Otóż jest to producent wyświetlaczy a RC to jej uboczna produkcja. Zapewne sam wyświetlacz to ich produkcja.
  22. Liczyłem to do małego ulta i nie pamiętam czy było to w 50% czy 30% rozpiętości połowy płata a połowa płata to od osi kadłuba do jego końcówki czyli 75xm. 50% połówki to 37.5cm od końcówki skrzydłą. Tam wyznaczony był SC. Podając w poście 30% plus "połowa przodowania" wyglądało na to że masz na myśli 30% cięciwy plus połowa przesunięcia górnego płata względem dolnego. Masz tu SC wyznaczony dla ultimate 1500 od krawędzi natarcia centropłata górnego skrzydła. Może się zdarzyć że będziesz musiał zaklinować górne skrzydło na -0.5st. przygotuj się na zadzieranie modelu podczas pierwszego lotu.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.