Jump to content

Erwin

Modelarz
  • Content Count

    105
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

5 Neutral

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    LBN­­ ­­ ­­
  • Imię
    Erwin

Recent Profile Visitors

359 profile views
  1. U was to lotnisko asfaltowe bez blota wody itp. Lubelskie to ciezki teren lessowy wiec glina - samochodem wjedziesz to siadzeisz. Tym barziej ja z tylnym napedem i lekka dupa dwu tonowym autem.
  2. Dlaczego jesteś na kwarantannie? Wysłane z mojego Redmi Go przy użyciu Tapatalka
  3. Ta instrukcje widzialem wczesniej ale nie chcialem wierzyc, ze moze ten silnik pociagnac model o wadze 4kg.
  4. Gratulacje przedwczesne bo go jeszcze nie posiadam ale zastanawiam sie nad zamontowaniem do modelu PZL P,11c o rozpietosci 1530 i masie okolo 2,5kg.
  5. Chcialbym sie dowiedziec ile warty jest taki silniczek w stanie nowym w wersji MK3, jaka moc i ciag statyczny? Czy sa wytrzymale i dlugowieczne co wspolczesne czterosuwy? Czy jest to raczej eksponat muzealny dla kolekcjonerow i nie warto go uruchamiac i latac ze wzgledu na mala moc do wagi?
  6. Kupie jak w temcie karte do programowania ESC.
  7. Nie zalapales ironii a po drugie mysle, ze kwestia ekonomiczna moze miec decydujace znaczenie ale znajac Wieslawa to kupno lepszego smigla weglowego bedzie mialo swoje uzasadnienie. Wiesiek to pasjonat z krwii i kosci i kazda ciezko zarobiona zlotowka przeklada sie na jego zadowolenie w tym hobby. Ja bym nie kupil smigla weglowego ze wzgledow ekonomicznych bo wystarcza mi to co mam jak na razie.
  8. Wieslaw ma blisko na jego ulubiona miejscowke czyli boisko szkolne i tubylcy sie skarzyli na halas stad te wszystkie zabiegi.
  9. Wieslaw: wegiel to jest doby do pieca na zime a smigielko kup drewniane Fiala 23x8, ktore to realnie ma 22,5x8 i bedzie elegancko. Nie szkoda Ci pieniedzy na te weglowe wynalazki? No chyba, ze dla lepszego samopoczucia mania.
  10. Ostatnio kupiłem Xoar 23x8 i max obrotów to 6500. Dlatego też wrócę do śmigła Fiala 23x8 gdzie miałem 7000 obrotów. Na głośność nie zwróciłem uwagi więc chyba było ok. Wysłane z mojego Redmi Go przy użyciu Tapatalka
  11. Już nie trzeba więcej wskazówek. To mi wystarczy. Wysłane z mojego Redmi Go przy użyciu Tapatalka
  12. Interesuje mnie ustawienie gazu aby było liniowe przejście w każdej pozycji drążka. Może jakieś podpowiedzi od doświadczonych kolegów? Wysłane z mojego Redmi Go przy użyciu Tapatalka
  13. Jesli o mnie chodzi to na nowy ARF mnie nie stac tej klasy a majac sprawdzony i oblatany model MX-a gdzie jest wsparcie producenta w razie rozbicia to nawet nie ma co sie zastanawiac i brac kit. Za uzywany ARF u mnie przemowila okazyjna cena i brak czasu na skladanie. Mysle, ze w kwocie 4000 - 4500 mozna sie zmiescic z MX-em co jest nierealne gdy kupujemy nowy zestaw ARF - tam to juz kwota podchodzi pod 6000 biorac pod uwage obecny wysoki kurs dolara.
  14. enter1978 kupilem uzywana Extre 300 Aero Works 2,2m i nie zaluje ani jednej wydanej na ten model zlotowki. Dla mnie opcja ARF jak narazie wygrywa z kitem aczkolwiek moze za pare lat lub miesiecy gdy skarbonka wypeni sie na tyle abym mogl sobie pozwolic na ten zacny kit to z pewnoscia go kupie. Jednak najpierw musze nauczyc sie latac i wykonywac podstawowe akrobacje na tyle abym nie musial sie stresowac i zastanawiac w ktorym kierunku leci model. Na marginesie zapytam jak rozwiazales mocowanie popychacza serwa gazu bo ostatnio podczas lotu ukrecilo sie mocowanie bowdena i musialem wylaczyc silnik przed ladowaniem.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.