Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '3002' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 1 wynik

  1. BartK

    Pomoc z napędem lotki

    Witajcie, potrzebuję porady na temat napędu lotki w szybowcu Carrera Draco 3002. Już piszę o co chodzi. Napęd lotki jest poprzez popychacz biegnący w osłonce w skrzydle. Na pewnej długości jest on prosty a potem przechodzi w dość ostry łuk, tak więc nie ma żadnych dźwigni, bloczków ani kątowników. Popychacz zakończony jest od strony kadłuba dźwignią dwuramienną V-kształtną, która jest zazębiona z orczykiem wewnątrz kadłuba wspólnym dla obu skrzydeł. Orczyk z kolei napędzany jest z jednego serwa. Orczyk się wychyla, co przenosi się na wychylenie dźwigni dwuramiennej, co z kolei efektywnie wydłuża i skraca popychacz, wychylając lotkę. Ta konstrukcja jest wiekowa, bo Draco 3002 pierwszej serii jest z końca lat 70. Moje pytanie dotyczy ominięcia wady, jaką jest mała sztywność popychacza. Jest to drut z bowdena 0.8 biegnący w skrzydle w osłonce 2 mm. Unieruchomienie dźwigni popychacza i próba poruszania lotką powoduje, że drut wewnątrz osłonki wygina się i lotka może wykonywać minimalne ruchy a nie powinna. Od razu wykluczałbym zwiększenie grubości drutu - sztywniejszy drut wprowadzony do osłonki na początkowym odcinku pójdzie dobrze, aż nie trafi na łuk. Sam nie będzie w stanie podążać za łukiem, przebije osłonkę będąc wewnątrz skrzydła i nie wyjdzie przez końcowy otwór. Obecny bowden zastąpił plecionkę stalową fi 2 mm, która była jeszcze mniej sztywna, ale już tej grubości drut było strasznie ciężko wprowadzić. Próbowałem też na istniejący bowden nasuwać bowdenową osłonkę z tworzywa wewnątrz osłonki w skrzydle - to samo, nie przechodzi przez łuk. Czy opłata się naruszać konstrukcję skrzydła aby wstawić serwo do bezpośredniego napędu lotki? Poniżej kilka zdjęć w tym plan, gdzie widać przebieg popychacza. Draco lata, ale lotka po skręcie nigdy nie wraca do neutrum bez dodatkowej kontry. Edit: nie napisałem, że skrzydło jest konstrukcji styropian kryty balsą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.