Znajdź zawartość

Jako że w dziale makiet nie było, jak do tej pory tego modelu, postanowiłem podzielić się relacją z mojego nowego projektu jakim będzie Piper J3C. Ten wdzięczny samolot ma już na pewno wiele relacji w innych działach, jednak ze względu na nietypową konstrukcję (jak na model) będzie pewnie ciekawostką na tym forum. Inspiracją do tego była znaleziona w necie wersja Pipera o konstrukcji, podobnie jak oryginał, z rurek stalowych spawanych. Oczywiście w modelu spawanie raczej nie wchodziło w grę, bo wymagałoby to niezwykłych umiejętności, aby nie zniszczyć materiału (rurki są ze stali nierdzewnej o ściance 0,25 mm), więc najlepszym rozwiązaniem w tym przypadku jest lutowanie twarde za pomocą srebrnego spoiwa. Pierwszym krokiem było napisanie do autora Paolo Severin, aby zdobyć jakieś materiały dotyczące konstrukcji (plany najlepiej w wersji wektorowej). I tu pierwsze schody, włoski kolega odpisał, że takowych nie posiada (oczywiście trudno w to uwierzyć, bo na stronie jest niejako fabryka takich konstrukcji modeli z rurek), a wszystko co może mi zaoferować to jest w dziale "download" na jego stronie. Tam z wiadomych względów są dokumenty w rastrowej wersji (w niewielkiej rozdzielczości), więc niestety można jedynie z nich jakieś poglądowe informacje odczytać. Nie pozostało nic innego jak na podstawie tych dokumentów stworzyć własną dokumentację, która będzie potrzebna do konstrukcji mojego modelu. Poniżej to co pozyskałem ze strony Paolo: Jak widać co nieco jest do odczytania i przynajmniej proporcje są do odtworzenia ? Teraz trochę danych modelu Skala 1:4 Rozpiętość - 2680 mm Długość - 1780 mm Waga - ok 6,5 kg Powierzchnia - ok 100 dm2 Napęd - silnik żarowy czterosuw dwucylindrowy ASP FT 160 Mam nadzieję, że projekt znajdzie zainteresowanie, więc po akceptacji w postaci kilku postów od kolegów z forum, relacja ruszy z miejsca. Pozdrawiam wszystkich - Darek

Zawody i cała impreza zostały odwołane Zostaną przeprowadzone w innym terminie

Czy ktoś z Was próbował zrobić coś takiego ? Myslałem o kupnie płyty BST o wymiarach ok 100 cm, pokrycie jej zielonym płótnem imitującym trawę - lub posypką - taką jak do makiet kolejowych. Na środku białe "H" w kółku. Pozostaje jeszcze dorobienie regulowanych nóżek pozwalających na ustawienie nawet na nierównym terenie, oraz odpowiedniego oświetlenia. Myślałem o zasilaniu bateryjnym - jeśli do oświetlenia użyję Ledów. Gdzieś z brzegu imitację rękawa.

Witam ! Przedstawiam relację z budowy modelu ostatniej , a moim zdaniem najładniejszej wersji , Spitfire'a .Model ma rozpiętość 2 m , waga ok. 8 kg. napęd silnik benzynowy NGH -35 .Posiada mocne oświetlenie na skrzydłach, będzie miał mechanicznie odsuwaną kabinę, zrzucaną bombę i odpalane rakiety .Budowę modelu rozpocząłem w końcu listopada zeszłego roku.Oblot planuję wykonać w sierpniu. A jak to się zaczęło pokazują poniższe zdjęcia. Odnośnik do albumu ze zdjęciami

Witam jak w temacie chciał bym się zapytać o zdanie kolegów doświadczonych w tym fachu. Oto mój problem mam silnik saito fa 125 i samolot spitfire mk v do silnika zamontowałem śmigło zalecane przez producenta czyli 16/6 apc z tym śmigłem osiąga ciąg ok 5 kg. Jak wiadomo spitfire miał 3 lub 4 płatowe śmigła i takie bym chciał zamontować tylko nie wiem jakie parametry mieć powinno i czy zachowa swój ciąg znalazłem taką stronę z makietowymi śmigłami ( http://www.smigla.com/ ).

Witam kolegów, chciałbym się podzielić z Wami relacją z budowy tego szybowca. Zajęła mi ona prawie 2 lata, gdyż cały wolny czas poświęcałem na odpoczynek od szkoły i treningów. Niestety nie było go zbyt wiele i nie mogłem ukończyć kopyta i formy w taki tempie jak bym tego chciał. Wracając do tematu szybowca. Plan był taki by zbudować go na 3 m rozpiętości, wiem że wyszło to w skali niezbyt miłej dla oka bo 1:4,66 ale 3 metry to nie jest już mały model, dla mnie w sam raz. Teraz trochę o konstrukcji. Kadłub to laminat szklany wykonany na podstawie tkaniny szklanej, wzmocniony rowingiem węglowym, a wszystko przesączone żywicą L285. Na razie kabinka jest wykonana z laminatu ale później wytłoczę ją z poliwęglanu. Skrzydła to rdzenie styropianowe, zalaminowane tkaniną szklaną 50g/m2, rowing węglowy na spływie,a na koniec impregnowana nitrocellonem balsa 2mm. Profil to RG 15-13%. Stateczniki wykonałem konstrukcyjnie z balsy 2mm. Profil symetryczny Naca 9% Pomalowane formy poliuretanem: Uploaded with ImageShack.us Gotowy kadłub wyciągnięty z formy. Uploaded with ImageShack.us

Wiem, że to może nie miejsce, ale poszukuję kogoś do wykonania makiety samochodu 1:1 ze styropianu/styroduru/pianki lub innej techniki, jeśli ktoś ma pomysł. Jeśli cena za sztukę nie przekroczy założonego budżetu to byłyby do wykonania 2-3 takie makiety. Ma to być makieta samochodu Syrena Sport, plany w AutoCADie zostałyby dostarczone, jest również możliwy wgląd w autentyczny samochód Syrena Sport. Makieta nie musi być malowana na wzór oryginału czy jakkolwiek inaczej, wystarczy żeby goły styropian został zabezpieczony jakąś cienką warstwą lakieru specjalnego do styropianu. Ponieważ zależy mi też na czasie poszukuję kogoś z ploterem 3D lub własnoręcznie wykonaną maszyną, która by pocięła duże bloki styropianu tak by uzyskać potrzebny efekt. W tej sprawie zostało już obdzwonionych kilkanaście firm, które albo nie mają takich urządzeń, albo nie podejmują się tak dużych zleceń. Ponieważ sam jestem po trosze modelarzem postanowiłem poszukać pomocy tu na forum. Być może ktoś podjąłby się takiego projektu jeśli jest w stanie dość sprawnie "rzeźbić" w dużych blokach styropianu. Jeśli ktoś również miałby kontakt do osoby/firmy, która podjęłaby się takiego zlecenia - też z chęcią przyjmę. Będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam, Michał

W imieniu Sekcji Modelarskiej Aeroklubu Ostrowskiego zapraszam na Zawody zaliczane do Pucharu Polski Makiet ""Memoriał Henryka Jerzyka" . Zawody odbędą się w dniach 19-20.05.2012 na lotnisku Aeroklubu Ostrowskiego w Michałkowie (k/ Ostrowa Wlkp). SZCZEGÓŁY NA NASZEJ STRONIE www.rc-ostrow.pl Zapraszamy !