Znajdź zawartość

Krótka definicja choppera, należy wydłubać z niego absolutnie wszystko co nie służy do jazdy, ograniczają nas w tym przypadku tylko przepisy ruchu drogowego. Bo życie to jazda a jazda to życie. Tę prostą definicję postanowiłem przenieś na kolejny model a protoplastą i wzorcem choppera w moich modelach latających jest moja ulubiona Panda http://pfmrc.eu/index.php?/topic/42959-panda-sport-fpv-czyli-moje-poczatki/ Model ma zastąpić Pandę jako model do noszenia przy sobie i lotach po promieniu do 2km. A doświadczenia w quadocopterach zdobywałem tu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/48423-dojrza%C5%82em-do-qadcoptera-czyli-f450/ Założenia -absolutna mobilność- wszystko musi się zmieścić do walizki o wymiarach 55x40 -prostota i niezawodność -maksymalnie długi czas lotu -loty czysto "patrolowe" po ulubionych okolicach z rejestracją video -ja decyduję gdzie i kiedy poleci a nie zjawiska magnetyczne i inne takie Setup Żeby Ufolot długo latał musi mało palić i zabrać jak najwięcej paliwa więc wybrałem F450 i zespół napędowy DJI E300 bo wydaje się najbardziej odpowiedni, zresztą firma DJI przoduje chyba na świecie w tych wynalazkach. Po około 50 lotach wiedziałem czego potrzebuję i zdecydowałem że będzie to TBS Discovery, tym bardziej że aby Ufolot się przeobraził potrzebowałem tylko dwie płyty ramy http://www.dronesvision.net/en/tbs-discovery-fpv-quadcopter/620-team-blacksheep-tbs-discovery-fpv-quad-top-and-bottom-plates.html Ponieważ nie przewiduję "wożenia" gimbali, GPS-ów, OSD, światełek i innych bajerów górna płyta drukowana będzie rozdzielać napięcie przekazywane przez sterownik Nazy czyli 5v a dolna zasilanie linku video czyli 12v, wszystko z jednego pakietu. Nadzór budowy prowadzi przyszły pilot UfoStig. CDN