Znajdź zawartość

Kilka tygodni temu razem z Markiem z Napolskimniebie.pl rozpoczęliśmy projekt/pomysł nowego typu kombatu - w widoku z pierwszej osoby. Przyczynił się do tego Matteo z FPVCombat, który zaprojektował i wytwarza zestawy do walki z użyciem widoku FPV. System jest wyposażony w mocną diodę IR z wiązką 6 stopni oraz zasięgiem około 40m nawet w pełnym słońcu. W komplecie jest także płyta główna, detektor IR do zamontowania na modelu. Po dodaniu prostego modułu 433MHz ( 30zł na aliexpress ) - system pozwala na gry zespołowe typu combat, capture the flag czy pogoń za lisem. Dodatkowo można do niego podłączyć urządzenia zewnętrzne, typu diody LED, pirotechnikę, czy wreszcie przelotką podłączyć kanał lotek, co po trafieniu przez przeciwnika wywołuje efekt trzepotania lotkami przez kilka sekund u trafionego System ma swoje OSD z ilością amunicji, życia czy nazwy pilota, wyświetla komunikaty po trafieniu typu "You`ve been hitted" czy "Heavy damage". No po prostu bajka Tak to mniej więcej wygląda. Ale jako że grupa używająca tego systemu lata "na bele czym" od depronowych skrzydełek aż po jety na EDF-ach: padł pomysł żeby to jakoś usystematyzować. Rozpiętość ustaliliśmy na 1200mm, bo modele już "syte w kłębie" i widać z daleka, a jednocześnie przy demontowalnych płatach dość kompaktowe do przewożenia. Marek wyciął pianki i do roboty. Łódzka grupa klei w tej chwili 4 sztuki: ja P-51B, Robert Siptfire`a a Paweł i Stefan BF109... Waga pianek to około 300g, ale zaokrąglenie i wybranie pozwala urwać kilkadziesiąt, w Mustangu dokładnie 44g... Update wkrótce

Jakiś czas temu kupiłem model arf Toprc P-51 Mustang. Model był trochę zaczęty, ale ja będę go kończył.Model ma 2,26 rozpiętości i będzie latał na silniku 55ccm. Jest również podwozie elektryczne.Planowany oblot tak koło kwietnia.

Witam W końcu modę napisać w tym dziale Dziś kamera zabiła mi mustanga - bo przecież ja robiłem wszystko żeby go uratować A zaczęło się tak: Już trochę późno ale jeszcze zdążę chwilę polatać. Więc w auto i na pola. W drodze na "lotnisko" zrodził się pomysł założenia kamery i zrobienia filmu z pięknych akrobacji. No to przymocuję kamerę na końcu skrzydła żeby śmigło nie przeszkadzało. A że na lotnisko mam blisko to do głosu nie dopchał się aniołek który zazwyczaj szepce do ucha: a może przemyśl tą decyzję, nie śpiesz się itp. W głowie miałem tylko szybko, szybko, szybko - to zawsze mówi diabełek. No i zrobiłem dwie dziurki w skrzydle, przełożyłem gumkę, zamocowałem kamerę i w górę. Już po chwili usłyszałem jak diabełek mówi o k...a i znika. I zostałem sam z miotającym się po niebie modelem. Od razu zorientowałem się co zrobiłem i próbowałem się ratować. Z każdą chwilą model oddalał się ode mnie i zarazem niebezpiecznie zbliżał do budynków. Pod koniec wyłączyłem silnik i szukałem azymutu do poszukiwań. Według mnie przyczepiłem opór aerodynamiczny w miejscu w którym miał największe znaczenie i model zaczął się przechylać na prawo najpierw kontrowałem i próbowałem trymować ale nie udało się. Ale film JEST Kobieta, która znalazła model przeniosła go kilka metrów w dobrej wierze ale kamera została na ziemi i musiałem trochę jej szukać. Jak już odchodziłem dodała że huk był głośny Na szczęście uszkodzenia są "delikatne" - pęknięty kadłub. Tutaj jest filmik: https://youtu.be/siFw5Jh-U3s i kilka zdjęć

Witam, poszukuję planów skrzydła do Mustanga P-51, Posiadam kadłub kompozytowy o długości 1,5m z małym hakiem, ale nigdzie mogę znaleźć planów do tego modelu o takich wymiarach. Pozdrawiam serdecznie

Pojawiła się możliwość sprowadzenia w rozsądnych pieniądzach modeli z firmy TopRc. Myślę o makietach myśliwców z II wojny , ale przy okazji są też inne modele. http://www.toprcmodel.com/. Chęć zakupu takich modeli należy zgłaszać do sklepu Modelmotor w Poznaniu.

Znowu oderwalem sie od pracy nad CSS11 i naprawa Viggen. Jutro ide wycinac skrzydla do CSS11. Nie moglem sobie jednak odmowic Airshow. Dzisiaj na jednym ze sportowych lotnisk w Brisbane (Caboolture) byly pokazy lotnicze. Znalazl sie tez tam Polski LiM (statycznie), kangury i mnostwo innych samolotow. Dla mnie najwieksze wrazenie (jak zawsze) wywiera Mustang i glos jego silnika. Ten Mustang w czesciach przechodzi naprawe i stacjonuje w Brisbane, mozna sie nim przeleciec, najtanszy lot to chyba A$900. za 20 minut lotu. Spodziewalem sie, ze dzwigar skrzydla bedzie wiekszy.. Zalaczam kilka tez jego zdjec sprzed ~10 lat kiedy odnawialem licencje szybowcowa. To bylo wielkie przezycie latac na jednym kregu z Mustang'iem.

Witam Z racji braku ww wątku na forum zamieszczam krótki opis modelu P-51D Mustang firmy Art-Tech. Długość 780 mm Rozpiętość skrzydeł 960 mm Waga 550 g Silnik Bezszczotkowy "out runner" 700kV Kontroler ESC 18A BESC Bateria w zestawie 11.1V Li-Po 1300mAh Po pierwszym locie z miłą chęcią zmieniłem oryginalny nadajnik i odbiornik. Znajdujący się w zestawie nadajnik był bardzo prosty - poza możliwością ustawienia rewersów nie oferuje nic więcej. Nie ma przede wszystkim możliwości ustawienia zakresu wychyleń sterów co w przypadku tego modelu jest konieczne z racji jego nerwowego reagowania w locie na duże wychylenia sterów. Po zmianie nadajnika i odbiornika maszyna przyjemna w locie, szybka, zwinna....i bardzo cicho pracujący silnik. Ciekawa relacja ze składania tego modelu i jego oblotu w linku http://www.modelarst...pic.php?t=43321 Ja to ja po otrzymaniu modelu poprzerabiałem co nieco: Imitacja dział na skrzydle z możliwością montowania kamery (widoczny gwint) nowa baby Wyposażenie wnętrza kabiny - tablica rozdzielcza itp. no i oczywiście pilot w przygotowaniu wykonanie klap - relacja wkrótce.

Z uwagi na ,,srogą'' zimę tego roku postanowiłem kupić jakiś model do polatania w wolnym czasie. Wybór padł na model ze stajni firmy Graupner. Samolot to bardzo dobrze znany każdemu dolnopłat P-51 Mustang w malowaniu Dago Red. Specyfikacja modelu Rozpiętość- 910 mm Długość. 780 mm Powierzchnia nośna skrzydeł 14.12 dm² Powierzchnia nośna kadłuba 2.56 dm² Całkowita powierzchnia nośna 16.68 dm² Model zakupiłem od kolegi z forum i tak prezentował się przed zakupem A tak prezentował się po długiej drodze przez Polskę Pierwszą rzeczą jaką zrobiłem to wziąłem się za naprawę ogonka Wyjąłem obydwa stateczniki, usunąłem resztki kleju, naprawiłem zawiasy i wkleiłem spowrotem do kadłuba Następną rzeczą jaką zrobiłem to naprawiłem servo lotek i ich cały napęd bo był rozklekotany i źle wklejony Servo miało odklejone dno Przykleiłem także odklejoną po całej długości górną część kadłuba wykonaną z cienkiego i łamliwego laminatu. Przyszedł czas na napęd, zamontowany silnik 890kV 112W nadawał się w tym modelu to robienia kółek po pokoju... Zamówiłem już silnik 350W 900kV o ciągu 1.1 kG co daje proporcję ciąg:masa modelu 2:1 Przewidziany regulator to ABC-Power 40A oraz pakiet Li-Po 3S 1600mAh 25C W modelu są zastosowane serva słabej jakości, i jak nie będą dawały sobie rady w powietrzu to zostaną wymienione. Kółka w tym modelu zostały natychmiast wymontowane, mocowanie ich w skrzydle nie zapewniało żadnego oparcia. Czekam na dostawę części (silnika, śmigieł) i niedługo nagram oblot modelu. Podsumowywując Graupner robi dobre aparatury ale modelu dobrze zrobić nie potrafi... Laminat jest cieniutki i słabo wzmocniony a reszta modelu to trochę cienkiej pianki i troszeczkę balsy... Jedynie domek silnika wykonany ze sklejki.

Mój Messerschmitt lata więc trzeba by zrównoważyć siły na moim stojaku na modele bo obecnie dominuje Luftwaffe więc przyszła pora by zbudować coś z drugiej strony konfliktu. Miał być Corsair ale będzie Mustang P-51D kolega marcelizor jak wszystkim wiadomo buduje większego a ja mam zamiar zbudować mniejszego założenia są takie, że makieta to nie będzie, podwozia również nie będzie ponieważ według mnie jest to zbędny ciężar przy takiej wielkości modelu. Materiał budulcowy sklejka, sosna i balsa. Wykończenie modelu to oklejenie papierem japońskim i malowanie, jako tako wzoru malowania brak więc czekam na waszę propozycję Dane: Rozpiętość: 900 mm Długość: 695 mm waga: mam nadzieję że przekroczę 750 g do lotu sterownie: silnik, SW, lotki Wyposażenie: Silnik: EMP C2826/09, 260W, 1900 kv śmigło: 8x4 kołpak Gemfan 38 mm pakiet: 3S 1300 mah serwa: coś wielkości 9g 3 sztuki regulator: REDOX 20A Plany mam już wydrukowane ale cierpię na chwilę obecną na brak materiału budulcowego. Rzut na plany a tutaj umieszczam tradycyjnie plany według których model ma powstać P-51D_Royal.pdf Przymiarka jednostki napędowej wraz z kołpakiem, czyli będzie trzeba dorobić malutki domek silnika i dobrze przemyśleć maskę silnika, którą będę wykonywał analogicznie jak w moim Messserschmitt bf 109 Będę was zanudzał kolejną relacją bo po pierwsze bardzo lubię prowadzić relację, a po drugie jest to dla mnie w pewnym sensie swoista motywacja CDN ...