Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Trenerek' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 10 wyników

  1. Witam, Stworzyłem zmodyfikowanego lekko Patyczaka planów kolegi Olecki. Projekt jest świetny jednak pokusiłem się o drobne modyfikacje. Skrzydło na profilu E193, dźwigar z listewek 3x2, listwa krawędzi natarcia z kołka balsowego 3mm, spływu balsa 15x3x1, żeberka balsowe, kryte japonką i cellonowane. Stateczniki z pełnej deseczki balsowej 1,5mm pokryte japonką. Zawiasy z taśmy opatrunkowej typu soft (świetnie trzymają się wszystkiego). Sposób napędu sterów zaczerpnięty z modelu BUG na sprężynkach ze struny .010 i plecionce wędkarskiej - bez luzowy napęd. Serwa HD-1370A, silnik A1504-2700KV ze śmigłem 5x3 i regulator 12A. Podwozie z drutu 1,5mm, kółka z pianki. Felgi i mocowanie silnika z wykonanym skłonem 3° i wykłonem 1,5°. Dane techniczne: Rozpiętość: 720mm Długość: 580mm ("kadłub" 500mm) Cięciwa skrzydła: 135mm Masa bez akumulatora: 100g Masa startowa z aku (500mAh 2s): 126g "Patyczak bis" stworzony został na podstawie zdjęć i opisów oryginalnego Patyczaka. Nie posiadam gotowych planów. Link do eCalc: https://www.ecalc.ch/cgcalc.php?deeplink=Patyczak bis;mm;mono;135;135;0;0;0;0;0;0;0;0;0;360;0;0;0;0;9;47;47;22.5;18.7;1;0;0;5;8;25.2;0;7;81;3;2;0;0.80;120;70;0;0;0;0;50;0;0;0;0;120;0;0;0;0;310;25;7.5;0;20;165;30; Oblot niebawem, jak pogoda dopisze. 16.04.2023 Oblatany! Trzyma się powietrza, wystarczy pół gazu żeby wznosić się powoli, zataczając kółka. Pogoda idealna, bezwietrzna. Niestety nie mam filmu, postaram się nadrobić kolejny raz. felga1.stl felga2.stl Mocowanie_silnika.stl profil skrzydła.stl
  2. Cześć, zaczynam budowę pierwszego modelu od zera. Wybór padł na toto-7 ze względu na łatwość budowy. Od razu zaznaczam że czasami coś mogę zrobić nie tak, dlatego proszę o podpowiedzi.😁 Do budowy będę używał pianki XPS Diall z Castoramy. Na początku wyciołem wszystkie elementy z pianki łączenie z listwami. Następnie na obie połówki kadłuba przykleiłem w odległości 6mm od krawędzi listwy z pianki oraz listwy sosnowe 3x6. W tym miejscu napotkałem pierwszy problem ponieważ w sklepie w którym zamawiałem nie było twardej balsy 3mm, była tylko standard więc postanowiłem wzmocnić ją płaskownikiem węglowym 1x3. Po przyklejeniu wzmocnionych elementów pod skrzydło całość wygląda tak: I tutaj po wyschnięciu zauważyłem że nakładam za dużo kleju. Całość jest sztywna i solidnie sklejona. Zastanawiam się czy wzmacniać dodatkowo kadłub profilem węglowym, mam dwa profile kwadratowe 3x3. Jak tak to gdzie je umieścić?
  3. Cześć, po małej przerwie w lataniu postanowiłem z powrotem wrócić do modelarstwa. Do tej pory latałem sky surferem i udało mi się go nieźle opanować. Więc teraz chciałbym wybudować nowy model. I tu mam dylemat. Planuje wybudować jakiegoś trenerka z podwoziem, tylko jest ich strasznie dużo i nie wiem co wybrać. Podpowiedział by mi ktoś czy jest sens budować model większy od sky surfera? Bo słyszałem że modele większe inaczej się pilotuje, podobno spokojniej. Brałem pod uwagę Toto-7 albo model podobny do niego. Podpowiedział by ktoś jeszcze jakiś przykład. Osobiście bardzo mi się podobają modele większe pomiędzy 1,5 a 2m. Z góry dziękuję za pomoc, Filip
  4. Witam. Czy ktoś posiada model trenerka TRI-40 II lub coś podobnego i mógłby podzielić się wrażeniami, spostrzeżeniami i opiniami na temat tego modelu? Z góry dziękuję za pomoc.
  5. Witam serdecznie w nowym sezonie 2019 r. Kombat jest trudny, modelarstwo wymaga cierpliwości i czasu a młodzież niecierpliwa. Aby choć trochę wyjść na przeciw i zachęcić dzieciaki do kombatu, mam taką propozycję: Curtiss O52. Nie będę rozwodził się nad samą maszyną i jej historią, bo nie o to mi idzie. Wybrałem ten samolot aby skrócić maksymalnie drogę od nauki operowania drążkami, do uczestnictwa w naszych zawodach. Na pierwszy rzut oka: nadaje się jako trenerek do spokojnych lotów, spełnia wymagania regulaminu aby dopuścić do zawodów aircombat. Prosta i miejmy nadzieję odporna konstrukcja, nie zniechęci przyszłego zawodnika. Bogaty wachlarz malowania i chowane podwozie, czyni ten model jeszcze atrakcyjniejszym. ZACZYNAM! Wcielę się w żółtodzioba i zobaczymy jak pójdzie. Pianki wyciąłem w jak najprostszy sposób i najmniejszą liczbą elementów. Zastosuję najtańsze typowe elementy wyposażenia. Życzcie mi powodzenia ps. może ktoś zna lepsze maszyny na kandydatów do tej roli.
  6. Cześć wszystkim! Dawno temu kupiłem na "modelmaking" samolot EUROTRENER. Niestety na dzień dzisiejszy nie mogę znaleźć u siebie planów, a model jest w 1/2 skończony . Czy któryś z dobrodziejów na forum może podesłać plany lub wskazać miejsce gdzie można je nabyć? PS Modelmaking dawno skończył sprzedaż tego modelu. Na ich stronie można nabyć jedynie elementy (podlinkuje dla chętnych) https://www.sklep.modelmaking.pl/search.php?text=eurotrener
  7. Witam Szanownych Kolegów ! Jak zwykle pod prąd... Tak wyszło, że zaposiadłem dwucylindrowy motorek ASP 160 i rad byłbym go zobaczyć wysoko na niebie. Najchętniej w jakimś ładnym "opakowaniu" . Nie mam nic przeciwko piankolotom, ale jakoś mi do tego celu nie pasują. Chyba te największe znane na rynku (1,7 WS) to trochę za małe ponadto... W dobrym tonie jawi mi się sporych rozmiarów tartaczna konstrukcja, czyli klasyczne, dobre modelarstwo. Chyba dopuszczalne są laminatowe duże elementy, bez kaleczenia klasyki ? Nie dojrzałem jeszcze do latania na nożu, a do zawisu wymyślono śmigłowce. Nie biorę pod uwagę możliwości popisywania się możliwościami tego modelu, choć doceniam i szanuję osiągnięcia i umiejętności Kolegów w takich efektownych pokazach. Tak więc patrzę w stronę górnopłatowego trenerka rozmiarów ... no właśnie. Motor ma "podobno" trochę ponad 2000W , ale realnie to pewnie mogę liczyć na 1500 - 1600. To powinno zapewnić 6 - 7 kG ciągu statycznego nawet z przeciętnym i nie najlepiej dobranym śmigłem. Można więc chyba wstępnie celować w masę RTF 8 - 12 kg. Czyli coś w okolicach 2,5 do 3 metrów. Ale to tylko moje zgrubne próby oszacowania, oparte o porównania z dokonaniami Kolegów. Uwzględnić trzeba też ciężar nie koniecznego do latania, ale poprawiającego nastrój pilota wyposażenia - filtr powietrza (proszę mnie nie bić , warunki lądowiska), rozrusznik/alternator i dodatkowe tłumiki wydechu. Nie chodzi o to , aby wygłuszyć zupełnie, ale pozbawić tę orkiestrę jazgotliwych instrumentów, żeby koncert był milszy dla uszu. Razem to jakieś 600 - 800 gramów. Nie jestem prawdziwym modelarzem, bo ostatniego tartaka posklejałem pół wieku temu i to się już nie liczy. Balsy wtedy nie było, tylko sosnowe cienkie sklejki i listewki oraz kruchy papierek w zestawie ze Składnicy Harcerskiej. I oczywiście gumka do napędu brzydkiego śmigiełka. Poleciało i frajda była. Tak więc o budowie modelu z planów mam marne pojęcie, ale jakoś mi to nie straszne. Rysunek techniczny maszynowy to codzienność, jakieś podobieństwo jest. Z Waszą pomocą poradzę sobie może. Wiadomo, że budżet cienki, ale nie zerowy. Więc zanim sięgnę po łom, może poszukać klamki... Gotowe krajowe zestawy wyciętych już elementów są jednak dość drogie. Kilka tysiączków za worek gotowych do złączenia puzzli i laminatową maskę silnika, która i tak nie podpasi to chyba nie ta droga. Bardzo podoba mi się ten samolot, ale jest trochę za mały : http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=39_41&products_id=15935 Co o tym wszystkim myślicie ?
  8. Witam, Skończyły mi się samoloty, więc wpadłem na pomysł powrotu do mojego pierwszego modelu - z prawdziwego zdarzenia piankolotu model był dawcą między innymi silnika do wicherka, serw i popychaczy do ultimata, i dwóch śrubek do fokkera tak wyglądał po wyjęciu z pudełka (zaraz po tym stracił fabryczne śmigła i zmienił piastę) trochę danych fabrycznych: masa - 480g rozpiętość - 900mm pakiet - 2S 1300 mAh silnik - 1400kV (x)W regulator 18A axion serwa - 3x 9g (w tym jedno wadliwe) przewidziane dane: masa - 400g rozpiętość - 900mm pakiet 3s 700mAh silnik - od Pioneera (podarowany od świętego mikołaja TeBe ) regulator - od Pioneera (podarowany od świętego mikołaja TeBe ) serwa 2x 9g abc power opcje: pływaki, narty, kółka Pierwszy zabieg to wycięcie ''przegrody'' na pakiet .........i całej reszty - model był dość pancerny następnie lift ogona wklejony na stałe SK zamontowany silnik od Pioneera (cokolwiek dziwnie będzie wyglądał z tak małym śmigłem ) a i pływaki się kleją Na razie tyle
  9. Cześć! Jak w temacie. Mam model trenerka-górnopłata Kastor 120 znany z naszego forum. Do tej pory przeżył 6-7 wypadków i przez to po remontach z początkowej wagi 1200g waży dziś jakieś 1450g. Model ma 1200mm rozpiętości. Waga napędu elektrycznego w modelu (silnik, regulator i pakiet) to 410g. Chciałbym przejść na silnik spalinowy. Z tym co mam nie mogę już bezpiecznie zrobić pętli... Chciałbym też mieć troszkę zapas mocy, bo w zimie latam z nartami, ale też być może będę chciał zbudować pływaki. Jaka pojemność silniczka do tego modelu będzie dobra?
  10. Witam. Rok szkolny dobiega końca Ocenki wystawione Mam więc sporo czasu na modelarstwo. Przydałby się trenerek, latający na małej przestrzeni. Chciałbym również trochę popróbować latania nad wodą. Ten model jak najbardziej się nadaje. Tutaj link do tematu na RCGroups: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=372857 i do nas http://pfmrc.eu/index.php?/topic/26038-sts-prosty-pelnokadlubowy-depronowiec/. Mój STS będzie się różnił jedynie materiałem. Zrobię go z EPP, a nie jak w oryginale z depronu. Myślę, że będzie to dobre wyjście, bo efekty po krecie samolotu z depronu doprowadzały mnie do szału Na pewno ta sztuka zrobiona z EPP będzie miała dłuższy żywot. Na razie trwa sklejanie planów Wkrótce dołączę kolejne etapy budowy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.