Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'autopilot'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
  • Hyde Park, sprawy forum...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Found 4 results

  1. Zazdroszcząc pilotom modeli ESA postanowiłem sam zbudować swojego combata. Padło na MIGa 3 z napolskimniebie. Cały montaż trwał kilka dni ale z powstałego efektu jestem właściwie całkiem zadowolony. Malowanie markerami nie jest idealne ale mi się podoba. po zamontowaniu wszystkich gratów waga całości wyszła całkiem nieźle bo tylko 393 gramy więc mieszczę się w regulaminie. Nigdy jeszcze nie latałem takimi modelami więc musiałem posiłkować się techniką. No i udało się. Tak powstał pierwszy model ESY do nauki latania. Oblot był dzisiaj i na 6 startów miałem 6 lądowań - całkiem niezły wynik. Prędkość dochodziła do 80k/h. Szkoda, że nie widzieliście mojej uradowanej gęby! Filmik z oblotu. https://youtu.be/5eOb6d9uTiQ
  2. A pochwalę się.... :-) może komuś się przyda... Od tego się zaczęło: Wersja z nadajnikiem 200mW oblot: https://www.youtube.com/watch?v=Xh99ziXh-nY&t=9s Później nastąpiła przeróbka. Wersja z nadajnikiem 600mW + Pitlab&Zbig Autopilot z OSD masa do lotu: 2400g, wychodzi 43g/dm2. oblot (udało się złapać termikę w 9-13 minucie, pomimo 2,2kg wagi modelu): Teraz muszę popracować nad zasięgiem i jakością obrazu. pozdrawiam SokoleONE
  3. Po ostatnim plenerowym lataniu, spodobał mi się piankolot z tylnym napędem. Chociaż mój Predator MQ1 leży już od dawna w piwnicy, a w najbliższym sklepie pojawiła się oferta warta rozważenia, zdecydowałem się więc na zakup http://boble.pl/p/429/14788/sky-surfer-kit-motoszybowiec-do-zlozenia--motoszybowce-w-ciaglej-sprzedazy-samoloty-i-osprzet.html Jest to pierwszy tego typu model jaki zamierzam obatać, dlatego też zapytam o kilka "drobiazgów", które od razu zwróciły moją uwagę. Model ma paskudne naklejki foliowe, a skoro to model do złożenia, mogli darować sobie ich naklejanie. Śmigło w zestawie - 5x5, jakoś nie mam przekonania czy jest to wystarczające. Miejsca co prawda jest wystarczająco na śmigło 6 cali, jednak i to wydaje mi się dość niewielkim. Łoże silnika - kawałek plastiku, ma niewłaściwie (symetrycznie) rozmieszczone otwory montażowe pod silnik - więc do przeróbki. Silnik po zamontowaniu, ma "dziwny" skłon - czytając wypowiedzi z innych wątków, zakładam że tak powinno być. Jednakże jest spory luz, więc od razu mam pytanie, jaki powinien być właściwy kąt wychylenia w takich modelach ? Po zamontowaniu silnika, miejsca na wentylację także niewiele, a o ulokowaniu regulatora nie wspominając - chyba będzie na zewnątrz. Kadłub wydaje się być dość przestronny, jednak 1/3 od dołu to miejsce na serwa i cięgna. Niestety kadłub nie posiada żadnych wzmocnień w postaci prętów lub listew węglowych. Tak więc zastanawiam się nad rozcięciem kadłuba aby powklejać wzmocnienia - a może z zewnątrz przykleić? Wszelkie sugestie mile widziane :-)
  4. Kompletuję wyposażenie mające przystosować moją platformę (Skywalker 1900) do lotów FPV. Na tor video wybrałem Lawmate 500mW. Na chwilę obecną ze stockowymi antenami (loty FPV będą względnie bliskie z racji latania jeszcze na FrSky). Z tego co czytałem ten sprzęt to całkiem dobry wybór, 1W lubi siać na serwach stąd wybrałem mniejszą moc, którą później można zrekompensować antenami. Jeśli te założenia są mylne lub warto postawić na jakieś alternatywne rozwiązanie - proszę mnie poprawić. Mam lekką zagwozdkę w kwesti AP. Zastanawiałem się nad ardupilotem 2.6 z jakimś OSD oraz kanapką by Zbig&Pitlab. Naturalnie chciałbym wesprzeć rodzimego producenta, jednak korci mnie mnogość możliwości APM2.6. Pytanie - ile z tych możliwości ma realne i praktyczne zastosowanie w codziennym lataniu? Najbardziej zależy mi na bezpieczeństwie i stabilności działania (również np w wietrzną pogodę czy w innych trudniejszych warunkach), poza tym na prostocie konfiguracji i użytkowania oraz oczywiście na możliwościach. APM ma dużo lepszą "marketingową prezencję" co być może dodatkowo przemawia do potencjalnego klienta. Dlatego pytam o jego możliwości bo nie chciałbym się stać kolejną ofiarą marketingu Na co waszym zdaniem warto postawić?
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.