Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'cox' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 5 wyników

  1. czarobest

    COXownia

    Dotarła do mnie dzisiaj paczuszka z Kanady , miałem trochę szczęścia i nie trafiłem na VAT mimo dość sporej kwoty. Zamówienie dokonałem w sklepie coxengines.ca i mogę szczerze polecić, bardzo miła obsługa techniczna, do tego udało się załatwić jakiś gratis . Ale do rzeczy, zakupiłem tam motorek Cox .049 RC Ranger, jest to oczywiście silniczek żarowy o pojemności .049 cala sześciennego, zalecane śmigła to mniej więcej 5x3, 5x4 lub 6x3. Silniczek ma jedną iglicę oraz przepustnicę pozwalającą regulować obroty od około 6500obr/min do max. Sprawdzę to wkrótce . Waga to 56 gramów. Silnik mimo, że nowy to niestety nie jest idealny, na zdjęciu widać, że ma parę skaz. No i nie jest taki piękny jak starsze motorki, jednak i tak mi się podoba. Link do motorka - https://coxengines.ca/cox-.049-rc-ranger-engine.html Na razie nagrałem tylko filmik z odpakowania i lekkiego rozkręcenia silniczka, jeśli ktoś chcę stracić kilka minut życia można obejrzeć . No i parę fotek owego silnika: Album - https://photos.app.goo.gl/b6oiBP9ipjZchrsK9 Test z odpalania nagram za jakiś czas, najpierw dotarcie. Mam nadzieję że uda się pokazać jak pracuję. Spróbuję też przetestować adapter do zwykłych świec żarowych, który jest na filmie, sprawdzając czy zmieni się jakoś zakres obrotów. Aha, dla zainteresowanych - mój Cox z tematu o renowacji również zostanie przetestowany z adapterem oraz w końcu będzie odpalony . To samo motorki od Marka, najpierw jednak muszą dać się odkręcić, a walczą i złamały mi nawet kluczyk.
  2. Model powstał podczas długich zimowych wieczorów z CADem. Mówiąc mniej tajemniczo postanowiłem sobie narysować lekkie skrzydełko pod laser na motorek, który zawsze chciałem sprawdzić w akcji, czyli K&B 3,5 + rezonans. Model ma rozpiętość 910 mm i waży niecałe 900g bez paliwa. Podział powierzchni sterowych jest dość skomplikowany, bo napędzam to aż czterema serwami (piąte na gazie a kierunek sztywny), ale daje mi to spore możliwości eksperymentowania z różnymi miksami.
  3. Od jakiegoś czasu robię sobie model pod Cox'a Rangera .049. Ponieważ nie dostałem od twórcy modelu "SkyDrill" żadnej odpowiedzi w kwestii kupna samych planów, postanowiłem zrobić coś czego jeszcze nie robiłem ale miałem ochotę czyli "zaprojektować" (może to za dużo powiedziane ) własny model. I tak powoli powstaje "CzarDrill" (nazwa dzięki Jarkowi ). Będzie to dolnopłat o rozpiętości około 60cm, profil skrzydła to NACA2412 przy kadłubie i NACA2410 na końcówce. Waga na razie nie znana . Trochę chyba przesadziłem przy kupnie wyposażenia i wziąłem serwa 9g, wystarczyłyby pewnie jakieś mniejsze 5g, ale i te jakoś upchnę. Obawiam się tylko jak będą wyglądały otwory na orczyki w płacie - niestety muszą być od góry z racji lądowania modelu na brzuchu. Na razie chyba tyle, oczywiście na zdjęciach wszystko w fazie roboczej, część rzeczy będzie jeszcze lekko poprawiana, a kabinki (nie wychodziły mi na początku i ciągle coś z nimi psułem, musiałem robić 2 razy każdą ) które widać na końcu będą wzmocnione itp. Model będzie kryty folią, a mini osłona silnika którą spróbuję wykonać z laminatu malowana aerografem co będzie moją pierwszą próba malowania lakierem dwuskładnikowym przez aerograf. No i czy to poleci to się okaże, ale w razie katastrofy też pokażę . No i oczywiście trochę fotek: Zdjęcia są też w albumie tutaj - https://photos.app.goo.gl/fTFMMDS2pcsqhqVCA PS: Dla tych czekających na coś z Zero: po pierwsze wybaczcie że tak to trwa, po drugie model powstanie, ale trochę mnie chyba przerósł psychicznie. W każdym razie przy okazji kupna serw do tego kupiłem sobie mechanizm chowanego podwozia co mnie, mam nadzieję, trochę zmotywuje do pracy
  4. Nie wiem czy jest sens, ale pokażę efekt mojej małej renowacji motorka Cox Tee Dee .051. Problem był z odkręceniem wszystkiego, mimo piskania WD-40 nie dawałem rady, jednak dorobiony kluczyk i pomoc małego młotka oraz palnika poskutkowała i udało się odkręcić tylny dekiel oraz cylinder. Problem był następnie z odkręceniem głowicy, ale w tym przypadku pomogła odwrotność tego co wcześniej czyli niska temperatura - trochę czasu w zamrażalniku i poszło po kliku uderzaniach młotkiem w kluczyk Potem generalnie po prostu nieco go odświeżyłem, wypełniłem lekko ubytek we wlocie Multibondem 1632 (Tutaj pytałem jak: http://pfmrc.eu/index.php/topic/77840-wype%C5%82nienie-ubytku-w-aluminium/), dorobiłem blokadę iglicy z puszki po napoju i całość wyczyściłem i nieco oszlifowałem. Niestety z obudową cylindra (i cylindrem zarazem) nie mogłem za bardzo nic zrobić, bo musiałbym jakoś to potem pomalować. Efekt jest chyba całkiem okej, mnie na żywo bardzo się podoba (na zdjęciach widać trochę więcej...). Teraz aż szkoda mi go nieco używać, ale jak będzie chwila to sobie go poodpalam, a potem pewnie dobuduję mu jakiś model (jeszcze nie wiem jaki, ale może coś na uwięzi? Choć nie wiem jeszcze jak to działa ) Nie ma żadnych nowych części, choć pewnie powinienem zmienić podkładki pod głowicą - myślę jednak, że nie zrobi to wielkiej różnicy. Wszystkie zdjęcia można zobaczyć tutaj - https://flic.kr/s/aHsmvTLKXz Tutaj wrzucę tylko kilka. Przed: Po: I porównawcze: Czy jest sens się tak bawić z takim motorkiem to nie wiem, ale mnie na pewno sprawia to dużą przyjemność .
  5. Do jakich trenerków były stosowane COXy .049? Może jakiegoś Wicherka zrobić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.