Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'edf'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
  • Hyde Park, sprawy forum...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Found 22 results

  1. Rysuje się W tym wątku pokażę jak krok po kroku projektuje a potem buduje model i ulatniam. To taki serial na siedzenie w domu w związku z covidem. Plany są w poście, ale proponuję zapoznać się z zawartością wcześniej, aby je zrozumieć.
  2. Przelot moim modelem RC
  3. Powoli rozkminiam temat MiGa-23. Założenia mam takie: edf 70mm, zasilanie 4S, zmienna geometria skrzydeł, chowane podwozie, sterowanie elevon plus lotki. Prace w sketchupie trwają. W tej chwili najważniejsze problemy to podwozie i zmienna geometria. Co do drugiego to wymyśliłem sobie, że zamiast robić sterowanie jak w Su-22 to może spróbuję zrobić coś podobnego
  4. Tak, wiem, znowu dwudziesty dziewiąty...ale jak kiedyś wspomniałem moje następnych kilka modeli będzie z szachownicami. Wiele osób robiło już 29tkę. Niepokonanym mistrzem dla mnie jest kolega Rosomak a ostatnio i model Marcelizora mi się bardzo podobał. Na razie siedzę w sketchupie i rysuję. Rozmiar jeszcze nie ustalony, ale raczej z tych większych, coś około 100cm rozpiętości. Materiał depron i inne pianki. Plany w poście tutaj
  5. Co by nie śmiecić Viperowi w wątku zakładam swój własny o budowie F-16 od JePe. Wymiary modelu to 145 dł i 101 rozpiętości co przekłada sie na skalę ok 1:10. Obaj kupiliśmy pianki od JePe, ja spróbuję zrobić model w wersji super light. Dlaczego? Bo gdzie bym nie spytał i kogo to wszyscy mówią, że trzeba go napędzać EDF90mm i 6S albo i więcej, więc nie byłbym sobą, gdybym nie przyjął wyzwania. Zamierzam napędzać go z 4S i EDF70mm, a czy mi się uda to zobaczymy. Ostatnio brak czasu na modelarstwo, pomyślałem sobie że kupię kit i go uzbroję, będzie szybciej. Byłem też ciekawy ile ważą takie puste modele. No i kupiłem F-16 pod wpływem Vipera i jego wątku. Kit zawiera wszystko co potrzebne, ja z wiadomych względów nie będę używał podwozia, nie będzie podwieszeń, może będą rakiety na końcówkach skrzydeł, ale to się zobaczy. Poważyłem pianki i wyszło mi w wersji minimum 850gram. Zacząłem sie przyglądać i doszedłem do wniosku, ze strasznie dużo mięsa EPP jest w tym kicie. Wziąłem lutownicę i zacząłem wycinać tu i ówdzie, zwracając uwagę, żeby nie przedobrzyć. Tak na przykład ze ścianki 3cm zrobiła się 1cm nadal będąc sztywną. Dla przykładu przed Po I tak po parę gramów tu i ówdzie i z 850g zrobiło się 700g.
  6. Life in plastic is fantastic vol.2. Jestem w trakcie druku F86 z 3Dlabprint. Powiększyłem go w slicerze do 135%. Wychodzi 2x2m. Wydruk z Pla na polu 300x300x400 mm z ustawieniami pod prusę. Moja drukarka to X1Sidewinder. Wydruki są zadowalające. Ciężar kadłuba 2 kg. Celuję w 8 kg do lotu ale przy takiej powierzchni nośnej 9 też nie bedzie problemem.
  7. Witam. Wywołany do tablicy przez Roberta, rozpoczynam relacje z budowy MiG-19 PM w wersji z depronu z napędem EDF. Model na obecną chwilę czeka na instalacje napędu i oblot ale w relacji opisze kolejne fazy budowy.
  8. Od dłuższego czasu eksperymentuję sobie z drukiem 3d, jak do tej pory zaprojektowałem sobie i wydrukowałem 2 małe modele o rozpiętości ok. 0.5 [m] (SZD-30 Pirat i Horten 9 V1) ale z RC nie miało to nic wspólnego od takie małe coś. Co prawda każdy z nich był rzucany ale w przypadku pirata było to zupełnie bez sensu bo współczynnik masy do powierzchni nośnej był bardzo duży w przypadku Hortena było znacznie lepiej ale problematyczny był sam wyrzut tego cuda. Natomiast przy okazji przetestowałem sobie kilka patentów no i stało się... Przyszedł czas na coś znacznie większego i poważniejszego. Dane: Rozpiętość ok. 1.25 [m] Planowana masa pustego samolotu ok. 1 [kg] Profil na skrzydle Rg-14 Stateczniki symetryczna NACA Napęd turbinka edf 70 [mm] To co już jest wydrukowane ale jeszcze nie wszystko posklejane: Rendery z Blendera:
  9. Czas na nowy projekt. Tym razem bedzie coś klasycznego, coś co miałem już rozrysowane dawno temu. Jak-17 pierwszy odrzutowiec w polskim lotnictwie. Wykorzystam do niego EDF 70mm,który latał w F-302. Będzie wyglądał mniej więcej tak Plany są w poście #61
  10. Cześć, W ostatnim czasie zmodyfikowałam swojego F-14 Tomcat ze Starmaxa. Wymieniłem: - silniki z rotorami na dwa Minifan'y HET 2W20, każdy zestaw generuje do 55A, - akumulator na Gens 6750mAh 14.8V 50C 4S1P, Połapałem się, że potrzebuję jeszcze kontrolerów prędkości ESC. Producent Minifan'ów Wemotec rekomenduje użycie kontrolerów conajmniej 80A. Moje bazowe przyjmą prąd po 45A na sztukę (zdjęcie zestawu w załączniku). W necie znalazłem zestaw dual - Hobbywing: https://www.motionrc.com/products/freewing-80mm-edf-a-10-100a-duel-esc Co sądzicie, co polecacie? Nie chcę znowu wydawać fortuny, ale ma hulać. Pozdrawiam, Maciej
  11. Model samolotu o napędzie EDF, niestety szybko "wysysa" pakiet. Da się w jakiś sposób zwiększyć wydajność napędu EDF? Przy starcie napięcie spada do poziomu 3,6 V na celę (pod obciążeniem)
  12. Witam, Udalo mi odbudowac Viggen. Ale wpierw troche zdjec z budowy: Model nie jest "sliczny", po po kraksie sciagnalem pokrycie papierowe i sa znaki od kleju etc. Ale lata bardzo dobrze. W stosunku do "starego" Viggen zrobilem nastepujace zmiany: - Przesunalem SC do tylu o ~25mm, teraz lata duzo lepiej i nie "kretuje" po wyrzucie. - Byla kiedys dyskusja na temat ilosci powietrza do EDF na tym forum, niestety nie moge jej szybko znalesc. Jeden z kolegow polecal zrobic dodatkowe otwory; posluchalem i zadzialalo! Dziekuje. Bez dodatkowych wlotow ciag byl 850g z wlotami 1050g, Wow prawie 25% wiecej! - Model lata teraz na pol gazu, zeby tylko baterie z HK dzialaly. Wywazenie silnika z wirnikiem sprawilo, ze model lata wyjatkowo cicho! https://youtu.be/d3wevT8xEnw Sorry, video nie najlepsze. - Oczywiscie nie daje mi spokoju ta plaska plytka z depronu jako profil skrzydla . Mozna by zastosowac jakis cienki profil lub KFM ale chyba go juz tak zostawie. Pora zabrac sie za CSS11 chociaz bardzo spodobaly mi sie EDF'y, hmm.. A
  13. Witajcie! Zakupiłem ostatnio model F-16 EDF na HK. Niestety, przyszedł lekko zdeformowany - krzywy wlot powietrza. W jaki sposób mogę przywrócić poprawny kształt wlotu? Pozdrawiam LITE
  14. Przepraszam na wstępie tych którzy liczyli na relacje o jakimś wypaśnym HI-ENDowym napędzie EDF -niestety -to tylko szaleństwo starego człowieka czyli pseudo edf własnego pomysłu . Zachęcony dzisiejszymi testami tego "napędu" postanowiłem się podzielić wstępnymi efektami . Jako napęd użyłem silnik TP 2409-12 plus przyciętych śmigieł SF ;pierwsze jest z 9x4 drugie 9x6 ( oba do średnicy 12cm ) . Stator to parę listewek.odrobina balsy i odpady depronu. Tunel napędu wycięty z styroduru (jeszcze raz dzięki Marek) i jeszcze nie wykończony -tylko z mojej niecierpliwości złożony do testu. Cały ten zestaw został dziś na na szybko uruchomiony i.......okazało się że to działa nie mam wagi chwilowo ale ciąg jest naprawdę zachęcający ,a jak dojdzie dysza myślę że prędkość też będzie słuszna. Pozostało mi do tego czegoś dorobić płatowiec któremu taki silnik -beczka by pasował wizualnie -niestety odpadają samoloty realne bo przy tej średnicy uzyskał bym model gigant .Trzeba coś naszkicować samemu jeden z pierwszych szkiców , ale myślę o delcie zamiast niby układu kaczki...... szukam pomysłów, może ktoś coś mi podsunie?
  15. Kolejna moja kraksa, tym razem wina pilota. W trzecim locie model wyladowal na najwyzszym w okolicy drzewie eukaliptusowym. Po kilku godzinach zrobilo sie wietrznie i model spadl na ziemie i wyglada teraz tak sobie: Mysle, ze go odbuduje. Po poczatkowych problemach ze startem, a raczej z wyrzucaniem z reki (stad troche zmodyfikowany nos ) Viggen latal doskonale, jak "szczala", zupelnie inaczej niz modele ze smiglem W porownaniu z innymi modelami EDF byl wyjatkowo cichy, w czasie lotu slychac bylo tylko szum powietrza, Super! Wszystko to dzieki wywazeniu silnika z wirnikiem. Niestety nie mam zdjec ani video z lotow. Polecam model! Jak zawsze troche pokombinowalem w czasie budowy: - zamiast sklejac "odcinki" kadluba, zbudowale dwie wanny; gorna i dolna aby uniknac ostrych i nierownych krawedzi na wlocie powietrza (a takze zeby zrobic prosty i rowny kadlub). Kanal wlotowy powietrza wyszlifowany i polakierowany. - okleilem kadlub papierem pakowym na bialy, wodoodporny klej aby go wzmocnic Czolem Andrzej
  16. Od razu mówię, że nie jestem ekspertem i sprostowania są mile widziane. Co to w ogóle jest FSA i na co jest mi to potrzebne? FSA z angielskiego Fan Swept Area, jest to pole powierzchni przez które przepychane jest powietrze przez EDF. Obrazowo pokazuje to czerwony pierścień na poniższym obrazku Wg zasad, które wyczytałem w internecie wylot za EDFem powinien być zmniejszony do 100%FSA. Wtedy pole wylotu równe jest polu pracujących łopatek i ciąg jest wtedy największy. Rzekłbym nominalny. Zmniejszając średnicę wylotu zamieniamy ciąg na prędkość, czyli samolot będzie latał szybciej ale ze zmniejszonym ciągiem. Rośnie też nieco prąd pobierany przez turbinkę. Jednak nie powinno się przekraczać 80%FSA bo wtedy zysk jest już minimalny a napęd znacznie obciążony. Sam dobór wylotu jest kwestią indywidualną i zależy od preferencji modelarza można więc jako punkt początkowy do testów wybrać 90%FSA. W załączniku arkusz kalkulacyjny pomagający wyliczyć FSA FSA Calculator.zip Przykład dla EDF 70mm Wynika z niego, że wylot powinien mieć średnicę w okolicach 60mm
  17. http://abc-rc.pl/p/48/3679/-model-a-10-warthog-jet-2xedf-870mm-970mm-kit-ts819-a-modele-edf-jet-samoloty-i-szybowce.html Testował/widział/latał ktoś? Przymierzam się do kupna tego modelu tylko nie wiem jakie wyposażenie będzie odpowiednie, na stronie sklepu jest skąpo opisany. Będzie to mój pierwszy model z napędem edf, w jaki sposób podłącza się dwa silniki do odbiornika za pomocą kabla Y?
  18. Witam Zafascynowany osiągnięciami Roberta (Robertus z pfmrc.eu) związanymi z projektem, budową i udanymi lotami modelu Su-22 postanowiłem również zaprojektować, zbudować i oblatać model Su-22 M4 ale z napędem EDF 70mm. Pozostawienie pustego kadłuba dla napędu EDF było dla mnie wyzwaniem w zakresie rozmieszczenia elementów mechanicznych i elektroniki stąd poniższe założenia ogólne. Założenia ogólne: 1. Model balsa-sklejka (nie wykluczam użycia styroduru na stateczniki poziome, pionowy i część skrzydeł) - wręgi kadłuba, skrzydeł, SW, SK - sklejka 2mm - wzdłużne usztywnienia kadłuba i skrzydeł - listewka sosnowa 5x2mm - pokrycie balsa 1,5mm 2. Skrzydła bez mechanizmu składania - rozłożone na stałe 3. Bez ruchomego steru kierunku (SK) 4. Ster wysokości - za pomocą lotek lub jak w samolocie tylne płyty statecznika poziomego 5. Podwozie - na stałe z ruchomy przednim podwoziem z możliwością ich demontażu dla startu z ręki i lądowaniu w trawie Wstępnie wygląda to jak na planach poniżej. Korzystałem z wielu publikacji, monografii i dokumentacji technicznej. Planuję wykonać model w pierwszym malowaniu jak poniżej nr boczny 3407 z JW Powidz z liskiem z Powidza. Temat dedykuję mojemu ojcu, który długie lata służby w JW Powidz spędził przy samolotach Ił-28, Su-7, Su-20 i Su-22. LICZĘ NA POMOC MODELARZY MAJĄCYCH DOŚWIADCZENIE W BUDOWIE MODELI BALSA-SKLEJKA I Z NAPĘDEM EDF. Dla mnie to nowość Wszelkie informacje na temat pierwszego malowania Su-22 M4 nr 3407 z godłem w postaci lisa mile widziane.
  19. Napisałem ten wątek z zamiarem zbudowania pierwszego modelu EDF. Założenia, duża prędkość w okolicach 200km/h, zasilanie 4S-3S Na początek pragnę abyście mi odpowiedzieli na kilka pytań: 1.Jaka turbina będzie odpowiednia do uzyskania takiej prędkości. (50mm,70mm??) Ma się też oczywiście nie rozpaść po 1 locie. 2.Jaki silnik do takiej turbinki ?? 3.Myślałem nad modelem Fan Trainer: http://www.parkjets.com/fantrainer/ będzie odpowiedni ? Ma być tanio ale też elementy modelu nie mogą być tandetne :/
  20. Witam , zima idzie, można coś podłubać przez ten okres. Jako że będzie to mój pierwszy model zrobiony własnoręcznie i od jakiegoś czasu fascynacja EDF'ami wybór padł na moje ulubione samoloty W pierwszej kolejności wybór padł na Su-27, jednak stwierdziłem że trochę może być trudno, więc na drugi plan poszedł Mig-29 w wersji 9.51. Moja ulubiona pod względem wyglądu wersja dwuosobowa, zacząłem już rozrysowywać ją ale miałem problem z żebrami i dopasowaniem tego wszystkiego do kupy więc zostałem ostatecznie przy wersji 9.12 z dosyć fajnymi podkładami które znalazłem na stronie airwar.ru. Wracając do samego modelu założenia wyglądają tak: - skala 1:8, - napęd 2x EDF 70mm, - serwa na pewno z metalowymi zębatkami jeszcze nie wiem z jakimi momentami, - skrzydła demontowalne z uwagi na transport, - prawdopodobnie żyroskop, - nad podwoziem zastanawiam się czy przy tych gabarytach pasowało by mieć. Teoretycznie jeśli ciąg będzie porządny to z ręki bez problemu wystartuje, tylko kwestia lądowania... - główny materiał to pianka pod panele szara, grubości 5.5mm (chyba że przy tych gabarytach będzie za słaba? Na koniec planowane jest oklejenie go papierem śniadaniowym i pomalowanie go pistoletem) - wzmocnienia węglowe, - elementy z balsy - ruchome klapy, lotki, SW, SK, moooże dysze wylotowe też, na razie nie mam pojęcia, za wcześnie jest i nie wiem jak będzie szła mi sama budowa. - oświetlenie Na razie tyle mi przychodzi do głowy. Mam nadzieje że uda się zrealizować ten projekt i nie skończy się na założeniach Choć porywam się z motyką na słońce. Poniżej wrzucam efekt mojej dzisiejszej pracy, wszelkie uwagi, podpowiedzi, pytania proszę pisać Jutro będę kombinował ze wzmocnieniami, oraz jak rozwiązać patent z montażem skrzydeł. Gabarytowo wygląda to mniej więcej tak
  21. Na razie roboczy tytuł. Chcę zbudować model z turbinką. Moja wiedza jest znikoma na ten temat. Liczę na pomoc bardziej doświadczonych w tym temacie. W grę wchodzą dwa modele. Jak-17 oraz F-302 z serialu Stargate SG-1 Tu turbina w środkowym silniku. W obu chciałbym użyć wentylatora o średnicy 65mm lub podobnym. Wtedy wymiary samolotów będą w granicach 100 - 120cm. Skłaniam się do F-302 z uwagi na dużą powierzchnię skrzydła i prostotę budowy-kanciastość. Choć Jaczek też jest godny uwagi. To pierwszy samolot odrzutowy w naszym lotnictwie. Powinien też dobrze latać bo ma skrzydła jak śmiglaki. Tak czy siak, pewnie zrobię oba Założenie główne jest takie, że samoloty muszą startować z ręki. Wykonanie z depronu. Profil skrzydła KFm-3. Dobrze, żebym mógł wykorzystac pakiety 3S1300/25C Tyle na razie. Znalazłem taką turbinkę Spec. Test Voltage: 11.1~14.5v (3-4S) Test Current: 16A Thrust: 540g Power: 252W Motor: ADH300L Czy będzie pasować? Czy można wprost porównywać moc silnika dla turbiny do mocy silnika na śmigło? W dotychczasowych konstrukcjach tej wielkości stosuję emaxa cf 2822 lub exaxa cf2812, które maja moc 170W Czytałem też, że największą moc ma EDF jeśli za turbiną nie ma już tunelu, ale jeśli tunel jest to lepiej jest nieco go zwęzić wstawiając odpowiednią wkładkę. Domyślam się, że chodzi tu o tarcie powietrza w tunelu i straty mocy w tym miejscu. A jeśli średnica tunelu wyjściowego byłaby większa niż średnica turbiny? Warstwa przyścienna byłaby oddalona od strumienia napędowego. Dodatkowo mógłbym zrobić bypasy dla powietrza, aby przez tunel płynęło również powietrze z zewnątrz. Tak sobie kombinuję obmyślając tunel wyjściowy dla F-302. Edit: W trakcie trwania projektu doszedłem do wniosku, że najpierw zbuduję platformę testową. Pojawił się trzeci kandydat do EDFa. Skyray F4D. Początek relacji od postu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/33427-buduje-pierwszego-edf-a/page__view__findpost__p__455066 Plany Skyray w poście #71
  22. Witam, zabieram się za mojego pierwszego EDF'a. Będzie to trochę ambitny plan i nie wiem czy jeszcze to nie za wysokie progi na moje nogi Ale warto spróbować, najwyżej coś zmienię. A więc założenia są takie: - EDF - Rozpiętość ok. 1m - Chowane podwozie - Wszystko z EPP Myślę, że projekt jest przynajmniej na parę miesięcy. Nie znalazłem w sieci dobrych planów i w sumie specjalnie dużo nie szukałem bo chcę zrobić je sam Ostatnio dużo fajnych cudeniek wychodzi spod Google Sketchup'a więc tam próbowałem coś zdziałać. Już kiedyś się tym bawiłem, budowałem domki, osiedla itp. ale dopiero 3 dni temu wnikać w to głębiej i coś zbudowałem A tak to szło: Przed chwilą rozłożyłem na kawałki Jak rozłożę wszystko na płaszczyznę i wydrukuję plany, to pewnie zrobię mniejszy, próbny model z zielonego depronu, by zobaczyć jak to wygląda i by wprowadzić ewentualne poprawki. Jestem nawet zadowolony z 'skeczupowego' efektu gdy jeszcze kilka dni temu nie miałem pojęcia jak zrobić samolot
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.