Znajdź zawartość

Cześć, Lotnisko Modelarskie Kargowa powraca do organizacji pikników dla modelarzy lotniczych. Tytuł "Lubuski Piknik Modelarski" pojawia się z tego względu, że to nasz region i liczymy na kolegów właśnie z woj lubuskiego. Póki co wiemy, że przyjadą koledzy z Zielonej Góry, Zbąszynia, Świebodzina i Sulechowa. Planowany termin pikniku to 07.09.2019 od godziny 10:00 do kiedy paliwa i akumulatorów starczy. Liczymy, że pojawią się też koledzy z innych regionów. Może dolnyśląsk? W końcu z Legnicy drogą S3 to jest 1,5h jazdy. Wkrótce podam więcej szczegółów. Pozdrawiam Karol

A oto moja flota historycznie przywołana: Od tego się zaczęło: Spitfire f-my Parkzone dość wiernie wykonany ze styropianu, silnik szczotkowy. Latał widowiskowo i realistycznie - łatwy w prowadzeniu model. Poległ na polu chwały - po zamontowaniu silnika 3-fazowego stał się rasowym myśliwcem ale skrzydła nie wytrzymały pętli i złożyły się (brak dźwigarów). Extra 300 rozpiętość 1100 mm mój pierwszy akrobat lata i w lecie i zimie :-) - został sprzedany i poszedł w dobre ręce. Lata dalej u kolegi z klubu. Mustang P51 Ripmax rozpiętość 1200 mm, szybki model nie boi się wiatru kilka małych przeróbek i lata jak po sznurku - do dzisiaj :-) . Używam go jak szybki model treningowy. Spidfire BH (Black Horse) 1400 mm rozpiętości pierwsza większa półmakieta została wyposażona prze zemnie w klapy krokodylkowe mojego pomysłu. Model szybki dobrze kręci wojskową akrobację lata szczęśliwie do dzisiaj. Konwersja ze spaliny na elektryka nie za bardzo udana z racji ciężkiej wymiany pakietu i ogólnej wagi modelu. Jak 55 Hikong 1400 mm rozpiętości. Model do akrobacji 3D, w locie pełni symetryczny i przewidywalny. "Zestrzelił" w zderzeniu model śmigłowca i wylądował szczęśliwie czego nie można powiedzieć o Trexie. Służył wiernie i został sprzedany koledze klubowemu. Lata do dzisiaj. Zlin 50 (Hikong) 1600 mm b. ładny model, ale jakoś nie polubiliśmy się na dłużej. Któregoś lotu przepadł mi przy lądowaniu, bez jakich kol wiek oznak że ma na to ochotę - postanowiłem go nie naprawiać Wg mnie o wiele lepsze właściwości lotne posiada Zlin firmy Word Model. Nieuport 11 (Eflite) - mała wdzięczna makieta francuskiego myśliwca z okresu I wojny światowej. Model ze względu na krótki nos był trudny do wyważenia ale dało się zrobić. Start koniecznie z mocno zaciągniętym sterem wysokości i koniecznie prosto pod wiatr. W locie wygląda bardzo widowiskowo, ze względu na cienki profil płatów lata dobrze nawet przy sporym wietrze. Sprzedany w komisie w ramach optymalizacji floty :-) Spidfire (Hobby King) 1 250 mm mała podręczna makieta z chowanym podwoziem, fajne właściwości lotne w powietrzu ładny widok. Mieści się w całości w samochodzie dobry na szybkie wyprawy na lotnisko. Został sprzedany w dobre ręce w ramach optymalizacji floty, lata u kolegi klubowego. Mosquito BH (Black Horse) 1600 mm rozpiętości. Pierwszy mój model z chowanym podwoziem i fabrycznymi klapami. Świetne właściwości lotne, podstawowa akrobacja wojskowa bez problemu. Wyposażyłem nawet ten model w luk bombowy. Już w pierwszym locie pokazał co potrafi :-). Niestety po trzech latach latania tym roku zaraz po starcie zwalił mi się na ziemie i do dzisiaj nie mogę niestety dojść przyczyny. http://www.youtube.com/watch?v=SPb_YwQFrhQ Stearman PT17 Eflite - 1100 mm rozpiętości, pierwszy mój dwupłat, model bardzo zwinny troszkę wymagający uwagi przy starcie i lądowaniu. Piękna pół makieta. Air Cobra 1400 mm konwersja ze spaliny na elektryka - nie bardzo udana powstał model cegła. Model choć ciężki ale latający poprawnie, raczej ale nie do akrobacji - za którymś razem podczas wykonywania w pętli wpadł w korkociąg plecowy i mimo moich szalonych wysiłków zginął :-(. Model po prostu wymaga cały czas utrzymywania prędkości. Mustang P51 Blue Nose f-my Hangar - 1 650 mm rozpiętości. "Wielka" i piękna maszyna i wielkie emocje przy lataniu. Potrafi zaskoczyć !. Wymaga latania raczej na dużych prędkościach. Model bardzo widowiskowy. Trex 450 Combo od kiedy model został wyposażony w układ stabilizacji Flymentor KDS latanie nim to sama przyjemność.