Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'epoksydowa żywica' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam Od pewnego czasu buduję Airboat. Teraz robię 6 kadłub do niego(inne nie spełniły moich oczekiwań) i planuję go zrobić z laminatu włókna szklanego, więc kupiłem już żywicę epoksydową Epidian 52 + Z-1 i tanią tkaninę rowlingową. Mój pierwszy plan był taki, aby połączyć dwie boje (które zrobiłem do poprzedniego kadłuba) i je zalaminować bez góry(górę chciałem pokryć materiałem wodoodpornym lub laminatem z dwóch warstw). Byłoby idealnie, lecz po moich obliczeń waga takiego kadłuba wynosiłaby około 1300g. Według mnie jest to za dużo (Silnik ASP 6.5ccm daje mi ciąg około 2kg). Sama konstrukcja waży 620g, a laminat z moich obliczeń wynosiłby drugie tyle. Z tego względu wymyśliłem drugi plan, który polega na tym samym, ale owinąć te dwie boje ostrożnie folią (aby laminat nie przyległ do konstrukcji)tak aby nie było żadnych fałd i w ten sposób zalaminować. Później wyciągnąć konstrukcję i usztywnić kadłub (szczególnie tam gdzie ma być silnik) Wczoraj zrobiłem dwa laminaty. Jeden większy(aby zobaczyć jak laminat zachowuje się przy większych powierzchniach), który składa się z 4 warstw, które są położone pod kątem 0 stopni, drugi mniejszy, ale jego warstwy są położone pod kątem 0,45,0,45 stopni (chciałem zobaczyć czy rzeczywiście taki laminat jest wytrzymalszy). Oby dwa laminaty docisnąłem deski obłożone folią(po czym stwierdzam że był to błąd bo są widoczne fałdy na nich-nie udało mi się idealnie naciągnąć folii), a na nie położyłem najcięższe rzeczy jakie miałem w piwnicy. Później wyliczyłem gęstość takiego laminatu i wyszła mi 0,1174 g/cm kwadratowy i tą gęstością posłużyłem się do obliczenia wagi kadłuba. Pytania: -Jak pozbyć się pęcherzyków powietrza w laminacie ? -Czy owinięcie folią będzie powodowało jakoś na wytrzymałość laminatu ? -Jak zwiększyć wytrzymałość laminatu na zginanie ? -Czy dobrze postępuję ? Prosiłbym o porady, uwagi za które z góry bardzo dziękuję
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.