Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'f3a' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 7 wyników

  1. Mam model F3A Amethyst,ale bez dolnego skrzydła.Może ktoś z forumowiczów wie jaki tam jest profil, to może coś dorobię.
  2. Witajcie, Chciałbym zainteresować Was pewnym wynalazkiem. Pisząc w dużym skrócie, jest to urządzenie telemetryczne (w właściwie dwa), które umożliwia naukę i doskonalenie umiejętności precyzyjnego pilotażu F3A. System działa na zasadzie przekazywania drogą radiową pozycji samolotu, na podstawie której odbiornik generuje odpowiednie dźwięki. Dzięki temu pilot wie w jakim się miejscu strefy lotu się znajduje i może odpowiednio korygować lot. Oczywiście wszystko dzieje się w czasie rzeczywistym. Warto dodać, iż system był testowany przez znanego zapewne Adama D. który wywalczył tytuł mistrza Polski F3A 2015 (kto wie - może udało mu się to właśnie dzięki temu wynalazkowi ) System ma także kilka innych funkcji lecz nie chciałbym się wdawać w szczegóły ponieważ wszystko jest opisane na stronie projektu: http://www.littlecircuit.com Hope you like it Pozdrawiam
  3. Taki miałem od jakiegoś czasu zamysł żeby posiadać coś na rozgrzewkę bo samą benzyną 2.2m człowiek żyć nie może. Miało być coś z piany ok.1200mm rozp. ale nie pociągnęłoby na posiadanych przeze mnie pakietach 3s. Trafiło się coś takiego,fabrycznie nowe za 170zł. Zawsze miałem słabość do takich modeli. Piszcie co chcecie ale miałem z CM-Pro 1x Magpie, 2xLark i 1x Leo i wszystkie latały świetnie. Jako,że elektryki to nie jest mój konik to mam prośbę o pewne rady co do planowanych przeróbek. Model fabrycznie chce mieć lotki na jednym serwie i serwo kierunku na ogonie. Lotki przerobię na dwa serwa a z kierunkiem wymyśliłem ,że zrobię po prostu pull-pull. W tym celu przeniósłbym zaznaczoną półkę z przodu na tył i tam dałbym serwo. Wysokość by została na jednym serwie i drucie C, jak fabryka dała. Domek jest dość chybotliwy i wzmocniłbym go prętem węglowym na krzyż i może kątownikiem z balsy przy I-wszej wrędze. Największy zgryz będzie z wkładaniem pakietu. Trzeba by odkręcać skrzydło za każdym razem. Widzi może ktoś jakiś patent na to? Wycinać dziurę pod kabinką i tamtędy wkładać pakiet? Co wtedy z kabinką,która fabrycznie ma być dokręcona do kadłuba? Wzmocnienie jej po obwodzie,wklejenie magnesików w nią i w kadłub? Oczywiście jakoś tak żeby to przylegało do kadłuba? Może ktoś coś doradzi.
  4. PP F3A Rzeszów Przybyszowka 10.05.2014 PP F3A i klub WARSZAWA - Koczargi 14.06.2014 MP F3A Rzeszów Przybyszówka 5-6 lipca 2014 ME F3A Lichtenstein 10 -19 lipca 2014 PP F3A Łódź Kazimierz 2 sierpnia 2014 PP F3A LIPOWA 30 sierpnia 2014 MP F3M Zielona Gora 5-7 września 2014 Pozdrawiam Jacek Szczepaniak
  5. Cześć, Kilka dni temu zaczęliśmy w Łodzi latać wiązanki akrobacji. Poniżej załączam linki do programów i regulminów: Program Basic Program Sportsman Regulamin http://www.mini-iac.com Opis znaczników w programach Moje wrażenia: Spojrzałem na kartkę basic i mówię: to każdy poleci. Pierwsze loty i okazuje się, że wykonanie tych figur nie jest tak proste jak by się wydawało. W tej chwili mam za sobą 40-60 pakietów i mogę powiedzieć, że jest to fajna odmiana od wożenia się po niebie w lewo i w prawo. Zachęcam do sprawdzenia swoich umiejętności i przelecenie kilka razy takiego programu. Również zapraszam do łodzi na wspólne latanie przy grillu. Pozdrawiam Adam
  6. Czy będą jeszcze jakieś zawody lub pokazy F3A w roku 2012? Najlepiej na południu Polski okolice Kraków - Rzeszów.
  7. Quant

    Moje pierwsze F3A

    Mam zamiar opisac tu budowę, a właściwie montaż pudełkowego modelu F3A firmy Rainbow Gadfly. Jest to elektryk rozpiętość około 150cm prawie gotowy. Jeśli ktoś miałby ochotę udzielić dobrych rad lub wskazówek to z przyjemnością je przeczytam. Co z tego wyniknie zobaczymy. Czy będzie to trudne - nie wiem. Jeśli lataniem procyzyjnym ktoś się jeszcze interesuje to zapraszam do podzielenia się swoja wiedzą. Model w zamysle ma być ekonomiczny ale czy się uda - zobaczymy. W każdym razie powinien w miarę sensownie latać. Oczywiście nie w zawodach ale amatorsko. Na razie tyle - pierwsze zdjęcia z montażu wkrótce. Tak ma wyglądać model po złożeniu: Ponieważ od czegoś trzeba zacząć to najpewniej od montaż serw i silnika. Następnie poszło podwozie tylne i tu mały problem - mozowanie trzpienia z blaszką jest słabe i coś muszę z tym zrobić - na razie nie wiem jeszcze co. Jakoś to wcisnąłem ale chyba dodam trochę kleju bo może wyskoczyć. Teraz po zamontowaniu wygląda tak: Następnie odbyła się próba silnika bez śmigła z takim regulatorem. I to na razie tyle - w trakcie składania jest podwozie przednie. Teraz zastanawiam się czym posklejać elementy i czy taki regulator wystarczy. Klej chyba UHU por. Jest elastyczny i mocno trzyma. Może ma ktoś inny pomysł? Model prawie gotowy - napięcie coraz większe. Pozostało parę pytań do fachowców. 1. Czy podłużne rowki na skrzydłach i stateczniku poziomym to miejsce na rurke węglową? 2. Jak zamaskować otwory na chowane podwozie? 3. Czy otwór w kadłubie koło podozia też zamaskować? Oczywiście musze jeszcze znależć odważnego pilota do kabiny bo fotel jest pusty... I nakleić naklejki. Model oklejony wygląda tak - pozostało podpiąć elektronikę i wyregulować. Przy okazji okazało się że mocowanie kółka tylnego jest dość liche i wymaga poprawki. Zaraz jeszcze przed próbami urwało się tylne kółko - wada materiału - może uda się to naprawić. Teraz zostało tylko zmiksowanie serw i ustawienie modelu do lotu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.