Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'os max'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
  • Hyde Park, sprawy forum...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Found 5 results

  1. Kolejne nieco odświeżone motorki. Tym razem dwa OS'y które kupiłem za grosze któregoś razu na ebayu, może nie są to jakieś rarytasy, ale mimo wszystko fajnie przywrócić blask nawet takim motorkom. Mi i tak się podobają . O dziwo w środku wyglądały dużo lepiej niż na zewnątrz. Z większym nie było problemów i w zasadzie nie musiałem nic zmieniać, wyciąłem tylko nową uszczelkę do wydechu oraz zmieniłem oring pod gaźnikiem. W przypadku mniejszego był już mały problem, bo śrubka od regulacji na gaźniku była ułamana i nie byłem w stanie jej wykręcić. Jednak za poradą Romana [@RomanJ4] wybrałem się do jubilera który sobie z nią poradził i choć nieco naciął samą obudowę to jest dobrze . Zamówiona śrubką właśnie przyszła dzisiaj do mnie z Japonii (razem z kilkoma rzeczami do YS'a) i mogłem ostatecznie zakończyć "reanimację". Zamówiłem do tego podkładkę (a w zasadzie chyba bardziej panewkę) między piastę śmigła a karter, bo jej nie było, choć nie wiem czy powinna być, bo nigdzie nie ma spisu części do tego silnika. No właśnie, brakowało też nakrętki na śmigło, niby żaden problem ale spekulowałem tylko mierząc suwmiarką i biorąc dane od innego silnika o tej samej pojemności jaki posiada ona gwint - a posiada bardzo dziwny bo UNF 7/32-32. Udało mi się na szczęście znaleźć w Czechach oryginalną . Do tego dodałem uszczelkę do wydechu której też nie było i pomalowałem ten metalowy uchwyt trzymający wydech. No i śrubki od głowicy były mocno zajechane, miałem spory problem żeby je odkręcić, przy tych bardziej dostępnych pomogło nacięcie dremelem, te bardziej ukryte jakoś poszły przy użyciu większej siły , zamieniłem je po prostu na inne w tym samym rozmiarze, bo tutaj na szczęście są to zwykłe metryczne gwinty , jedyny minus, że nie są czarne jak oryginalne, musiałem je też trochę przeszlifować, bo miały większe łby przez co na początku nie mieściły się minimalnie między żeberka. Po za tym zmieniłem oring jak w większym. Ciekawostką dla mnie jest budowa tłoka tego silnika (15R/C), ma on dwa otwory po jednej stronie które są też na cylindrze, a do tego ma (nie wiem jak to się fachowo nazywa) przegrodę na denku. Oczywiście za jakiś czas je odpalę. A teraz zapraszam do fotek . Najpierw 15 R/C: Teraz 35FP: Oraz porównawcze: I jeszcze kilka: Ewentualnie albumy z tymi zdjęciami tutaj: 15 R/C - https://photos.app.goo.gl/Tha18yM3BYMvA1VZ9 35 FP - https://photos.app.goo.gl/b8XFEMrAneMBQKJX6 Reszta - https://photos.app.goo.gl/G8DZN5dJx8gt5ZfKA
  2. Witam Jako pierwszą spalinę miałem zbudować wicherka 15 RC, ale los chciał inaczej... Odkupiłem to cudo od Pana Andrzeja z forum z myślą że szkoda by było rozbić pięknego wicherka tylko przez brak obycia ze spaliną, ten model jest o wiele bardziej pancerny Ma swój urok ale i wady, wiele warstw niezbyt pięknej farby, liczne łatania, łączenia i naprawy za sobą Mam zamiar ''wymienić'' farbę na kadłubie, nasmarować zawiasy ( ), dać nowe popychacze, serwa, być może większe koła. Nie obędzie się też bez szpachli i sklejki ''cytrusówki'' Wszystko wygląda pięknie (na razie na kartce ) ale mam problem, nie wiem czy zwykły seryjny odbiornik od RTF'ów axion rc http://www.der-schweighofer.at/en/product/101929/empfaenger_axion_rc_6-kanal_fhss_2.4_ghz się nie spali od zbytniego obciążenia serwami. Co do serw planuję dać: to na lotki (jedno centralne) http://abc-rc.pl/Serwo-Abc-Power-S-9MB to na SK i SW http://abc-rc.pl/Serwo-Abc-Power-S-9M i najtańsze 9g na przepustnice te serwa mini mają taką znamionowo taką samą siłę jak najtańsze serwa standard I pytanie za 100p jak przeszlifować lub chociaż wyczyścić wnętrze kadłuba? No i silniczek OS max Edit. O modelu wiem tylko tyle że ma 140cm rozpiętości a silniczek pięknie pracuje
  3. Witam. Stałem się szczęśliwym posiadaczem 3 OS Maxów 32,37 i 91 w wersji heli, jednak narazie nie planuję latać śmigłowcami, stąd moje pytanie: jak się sprawuje taki silnik w samolocie. Patrząc po obrotach max. 22 000 (0.32 i 0.37) wg. instrukcji, dochodzę do wniosku, że pewnie mają krótszy skok tłoka ( mniejszy moment obrotowy ), ale jak to się ma do używania tego typu silnika ze śmigłem. Czy należy stosować mniejsze śmigła niż odpowiednika w wersji aero, ewentualnie takie same z mniejszym skokiem? Druga sprawa: czy powiększona głowica nie będzie wychładzać zbytnio takiego silnika w chłodne dni ? Proszę o opinie pozdr. A.
  4. maciejox

    Os Max 40La

    Witam, mógłby mi ktoś podać specyfikację do Os Max 40La (6,5ccm). Chodzi mi o wagę, zakres obrotów i jakiego śmigła najlepiej użyć.
  5. Cześć, zrobiłem model na bazie Wicherka. Model niestety zakończył swój żywot wskutek zaciągnięcia po pikowaniu na pełnym gazie; złamało się skrzydło, kadłub nie ucierpiał w ogóle. Stwierdziłem, że niech ludzkość coś z tego ma, może komuś się przyda jakiś zastosowany przeze mnie patent. Długo nie polatałem, w sumie w powietrzu spędził z 30-40 minut. Mam za to nauczkę żeby nie kozaczyć na przyszłość. To moja pierwsza fotorelacja, nie będę się rozwodził, jak są jakieś pytania to śmiało. Na końcu film z przedostatnim przelotem. O modelu: - projekt własny, proporcje na bazie wicherka, wszystko wyszło spod lasera; - silnik to Os max 10LA; - profil Clark-y; - wsznios 3 stopnie (o ile pamiętam); - kąt natarcia 1,5 stopnia, czyli Clark-y na płasko - aparatura Turnigy 9x Zdjęcia: ciąg dalszy:
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.