Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'pusher'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
  • Hyde Park, sprawy forum...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Found 5 results

  1. Po nabyciu ciut doświadczenia z budową F-22 Raptor przyszedł czas na kolejną relację z budowy ... tym razem na stół trafiają plany konstrukcji wielozadaniowej czyli samolot który łączy zalety maszyny myśliwskiej, szturmowej i rozpoznawczej w skrócie JAS (Jakt - myśliwiec, Attack - szturmowy, Spaning - rozpoznawczy). Konstrukcja wykonana w konfiguracji kaczki i właśnie ten argument skłonił mnie do budowy kolejnego park jeta Plany oczywiście zaciągnięte z www.parkjets.com autorstwa Steve Shumate. Napęd oczywiście śmigło link do planów i relacji z budowy autora: http://www.parkjets.com/jas-39/ http://www.rcgroups....ad.php?t=308830 Dodatkowo założenia do projektu przyjąłem do wykonania : - profil Kfm 2 - przeszklona kabina pilota - mając już jakiekolwiek doświadczenie z oświetleniem przy budowie F-22 poszerzyć "asortyment" i wykorzystać większą moc diod tym razem SMD. Do modelu zawita oczywiście oświetlenie dopalaczy połączonych z drążkiem gazu i tym razem wykorzystam paski diodowe tak samo jak Rafał w swoim profilowym F-18 Super Hornet http://pfmrc.eu/inde...ks/page__st__20 Dodatkowo już po konsultacji z Wojtkiem Sz reszta oświetlenia zewnętrznego zostanie wykonana w oparciu o układ Atmega ale o tym to może dużo potem najpierw pianka pójdzie do pocięcia Co do wyposażenia : - serwa - mając miłe doświadczenia aż z jednym serwem tylko o wiele mocniejszym i kierując się ciut budżetem wybrałem (ale jeszcze nie zamówiłem) takież o to maleństwa http://abc-rc.pl/p/1...gowe-serwa.html - regiel mam wolny 30A prosty nie programowalny - pakiet 1300 mah - silnik Emax GF 2210/20 170W 1534 kv lub coś podobnego jak uda się znaleźć w otchłani sieci Malowanie nie mam pojęcia ale coś podobnego jak ze zdjęcia Sterowanie lotki, SW i SK
  2. Jako że bardzo mi się podobają modele jak i plany stworzone przez Steve Shumate tak od paru dniu zastanawiam się nad wykonaniem F/A-18 Hornet. Ogólnie mam jeszcze troszkę białego depronu co mi zalega w piwnicy więc powinno mi starczyć na kadłub a może jeszcze na coś więcej ... ogólnie miałem nic nie budować ale szkoda by było depronu który sobie leży zajmuje mi cenne miejsce w piwnicy Troszkę danych: rozpiętość: 72 cm długość: 105 cm waga : Shumate podaje że model po malowaniu i RTF to jakieś 480 g ale ja oczywiście przewiduje nieco wyższą Oczywiście oświetlenie w modelu to już dla mnie raczej podstawa. Malowanie nie mam pojęcia jakiekolwiek sugestie mile widziane byle nie malowanie Tiger Meat i Blue Angels. Kabina jak najbardziej przeszklona i w wersji jedno osobowej bo mam akurat jedną figurkę pilota. Jak tez zrobiłem w Gripenie mam zamiar dorobić dysze silnika a w nie wsadzić oczywiście diody LED jako imitacje dopalaczy, no i w końcu może się skusze na ster kierunku w parkjet'cie. Wyposażenie to raczej tradycyjne jak w innych: - lipol 3S 1300 mah - silnika emax GF 2210/20 170W, 1534 kv - śmigło 7x6 - serwa to w zasadzie jakie znajdę w domu a jakieś znajdę - ESC zwykły prosty nie programowalny 20A Na sam koniec link do strony z planami http://www.parkjets.com/f-18-jetset44
  3. Przeglądając otchłań internetu znowu trafiłem na stronę http://www.parkjets.com/ i przypadkiem wydrukowałem plany F-22 Raptor'a Wersja pełno kadłubowa ze zmiennym wektorem ciągu. Link do rcgroups http://www.rcgroups....812#post6761174Co do wyposażenia to:- silnik Emax GF 2210/20 1534 kv 170 W- regiel 30 A- serwa : SW - SG 91R 1/2 metal, lotki - 2 x SG 91R i sterowanie ciągiem NewPower XL-9HMB metal - 3,0kg/cm - 11g http://abc-rc.pl/p/1...gowe-serwa.htmlSter kierunku sobie odpuszczam a w zamian choć i tak już za dużo pod reglem chce zrobić podświetlanie silników włączane z poziomu aparatury w postaci jakiś 2 diod SMD w kolorze pomarańczowym coś na taki efektZamiast deski wrzucę profil Kfm-2. Co do podpięcia zmiennego wektora ciągu to albo połączę serwa na kablu Y lub zmiksuje dwa kanały z akcentem raczej na mikser, im mniej przedłużaczy tym lepiej. Ale dręczą mnie pewne dylematy z czego budować ... albo depron i tym razem oklejenie całości papierem śniadaniowym na wikolu tylko boję się że za bardzo utyje przy tym oklejaniu lub EPP. Jak EPP to myślę że skrzydło wykonać z 8 mm EPP a poszycie z 3 lub 4 mm. Za budowę będę się zabierał powoli z racji ograniczonych funduszy. Kabinka oczywiście z kawałka butelki PET.Co do malowania to tradycyjnie kolor szary
  4. Witam. Planuję zbudować coś w miarę prostego i taniego, żeby wykorzystać zalegający silnik. Znalazłem fajny projekt w internecie, trochę stary, bo projektowany pod silnik klasy Speed 400, ale wygląda super. Link na rcgroups: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?threadid=189405 Rozpiętość modelu to ok 63cm Fanfold to z tego co wyczytałem materiał cięższy i bardziej miękki niż depron w arkuszach grubości . Planuję wszystkie części podwoić w depronie 5mm nierowkowanym i skleić. Soudal 66A jest dużo twardszy niż pianka i źle się to szlifuje, polimerowy za to ciągnie się przy szlifowaniu. Jaki klej do tego będzie najlepszy? Nie mam doświadczenia we wzmacnianiu pianki węglem, czy jako dźwigar wystarczy węglowa rurka 5mm? W trakcie budowy postaram się wrzucić parę zdjęć Pozdrawiam, Adam
  5. Po zbudowaniu profilowego Miga 29 i polataniu nim wpadłem w taki zachwyt park jet 'ami że postanowiłem wrzucić na stół co nie co bardziej skomplikowanego i wybór padł na Miga 25 "Foxbat", ze strony http://www.parkjets.com/mig-25/. Materiał budulcowy depron. Link do relacji z budowy autora tegoż piankowego Miga http://www.rcgroups....?t=456741&pp=15 Co nie co charakterystyki : wymiary według planów rozpiętość 81 cm, długość 135 cm Sterowanie przy pomocy lotek i steru wysokości, co do wyposażenia silnik na razie nie mam pojęcia ale coś na śmigło 8", serwa 3 sztuki SG91R 1/2 metal, regulator w zależności od silnika a pakiet 2200 (innego nie mam). Zastanawiam się czy nie zrobić profilu KFM-2 ale to się jeszcze zobaczy. Malowanie raczej coś ten deseń Parę dni już dłubałem i wydłubałem już kadłub Kabinka odejmowana Dzióbek zrobiony z EPP Płytowy ster wysokości krawędzie natarcia zabezpieczyłem balsą i zaokrągliłem Napęd steru wysokości Wszystko jak na razie łącznie z serwem waży 177 g a jaka będzie waga końcowa czas okażę
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.