Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'regulator'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
  • Hyde Park, sprawy forum...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Found 25 results

  1. Witam, Chcę zakupić motoszybowiec Vento w wersji KIT, jestem początkującym modelarzem, będzie to mój pierwszy model tego typu. Mam prośbę abyście skontrolowali czy dobrze dobrałem do siebie części i czy o niczym nie zapomniałem. Moja lista części: - Szyb. elektr. Vento KIT - https://modelemax.pl/pl/szybowce-elektr/14598-szyb--elektr--vento-kit-1855-mm.html - RAY G2 SILNIK C2836-1120 + RAY 30A (zestaw silnik + regulator)- https://modelemax.pl/pl/silniki-ray/18368-ray-g2-silnik-c2836-1120---ray-30a-3ea-0136c-combo.html -RAY G2 ŁOŻE SILNIKA C28XX 3,2 MM (3EA01 80) - https://modelemax.pl/pl/loza-ray/18391-ray-g2-loze-silnika-c28xx-32-mm-3ea01-80.html -AERO ŁOPATKI SKŁADANE 9*5 WĘGLOWE - https://modelemax.pl/pl/lopatki-aero-cam/412-aero-lopatki-skladane--9x5-weglowe-723-4-19.html - REDOX LI-POL 11,1V/2200MAH 30C / XT-60 - https://modelemax.pl/pl/li-pol-redox/15536-redox-li-pol-111v-2200mah-30c---xt-60.html Jaką ładowarkę polecacie? Czy do montażu będę potrzebował jakiegoś kleju? Z wyborem aparatury i serwomechanizmów nie mam problemów. Zastanawiam się też czy nie dodać FPV macie jakieś propozycje / sprawdzone rozwiązania?
  2. Witam - jakiś czas temu zrobiłem ślizg bagienny, z regulatorem lotniczym i nawet fajnie to działało ale, ślizgał się tylko do przodu..... Brakowało mi biegu wstecznego i zamówiłem taki regiel z ali.... niestety nie mam żadnej instrukcji. Teraz drążek działa mi od połowy , wstecznego nie ma. Czy jest możliwość zaprogramować/włączyć wsteczny z poziomu drążka. Ten regulator w odróżnieniu od samolotowych nie wydaje z siebie żadnego dźwięku. Prawdopodobnie robię coś źle. No i jeszcze do czego może służyć ten mały psztyczek pod przełącznikiem. - to chyba ten z linku... https://pl.aliexpress.com/item/120A-Sensored-bezszczotkowy-regulator-pr-dko-ci-ESC-RC-Car-ci-ar-wka-g-sienicowe/32843788394.html?spm=a2g17.search0104.3.116.4b4a2b99m9lBg5&transAbTest=ae803_5&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_10301_537_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_45%2CppcSwitch_0&algo_pvid=d82bdaff-e301-442d-a2c2-6a532b0fab12&algo_expid=d82bdaff-e301-442d-a2c2-6a532b0fab12-16
  3. Może komuś przyda się poniższe:) Jakiś czas temu zakupiłem model Pelikan Alpha 1500. W dołączonej drukowanej instrukcji opisana jest procedura włączania hamulca, jednak regulator, który dostałem ja, zachowuje się inaczej. Dźwięki wydawane są w innych sekwencjach, brakuje powitalnych pięciu krótkich lub długich tonów, "menu" jest dłuższe itp. Dlatego napisałem do producenta i wyjaśniono mi, że niektóre egzemplarze wyposażone są w inny ESC i że powinienem mieć w pudełku dodatkową kartkę z instrukcją do tegoż regulatora. Takiej kartki oczywiście nie miałem. Przedstawiciel producenta dołączył do maila wersję PDF owej kartki, którą tutaj zamieszczam. P.S. Kopia oryginalnej instrukcji w wersji elektronicznej znajduje się np. tutaj: https://www.manualslib.com/manual/937011/Pelikan-Alpha-1500.html. Na stronie 5 znajduje się opis włączania hamulca w standardowej wersji regulatora. ALPHA_1500_Regulator_ESC_add-on.pdf
  4. Witam Panowie (a może i Panie?) Kupiłem używanego Graupner Viper Jet 720. Silnik w nim zastosowany obsługiwany jest przez regulator Skywalker 20A.Dodaję też plik w załącznikach, jednak gdyby ktoś bał się pobierać, po wpisaniu w google "skywalker 20a manual", pierwszy link będzie dokładnie do tej samej instrukcji. Więc przechodząc do sedna sprawy, chcąc sprawdzić działanie samolotu w domu - podłączyłem go pod odbiornik FrSKY V8R4 (odbiornik zbindowany, sprawny - działający wcześniej w innym modelu), oraz pakiet Li-Po 7,4v 25C (poprzedni właściciel korzystał z baterii 3 celowej). Serwa działają poprawnie, a regulator zachowuje się w następujący sposób: Wydaje z siebie dźwięk 123 (od najniższego do najwyższego tonu), potem następuje około 7 sekund przerwy, a potem otrzymujemy krótkie piknięcia w regularnym 2 sekundowym odstępie. Według manuala jest to ta sytuacja: Trouble: After power on, motor does not work, such an alert tone is emitted: “beep-, beep-, beep- ”(Every “beep-” has a time interval of about 2 seconds) Possible Reason: Throttle signal is irregular. Action: Check the receiver and transmitter. Check the cable of throttle channel. Sytuacja ta dzieje się niezależnie od tego czy idąc zgodnie z manualem chcę przeprowadzić normal startup procedure, czy też Throttle range setting, a od tego zacząłem, ponieważ "Throttle range should be reset whenever a new transmitter is being used". Wcześniej w manualu podana jest też informacja "Note: Please make sure the throttle curve is set to 0 when the throttle stick is at bottom position and 100% for the top position." Używam Taranisa X9D plus, i nie jestem pewien czy ich 0 odpowiada zerowemu położeniu drążka czyli sygnałowi gdzieś około 1 milisekundy (tutaj dokładnie 988us), czy chodzi o 0 położenie jako sygnał 1,5 milisekundy (ale to i tak nie ma znaczenia bo maksymalnym nie mogę wejść do trybu programowania). Ważna jest też informacja myślę, że poprzedni właściciel odpalał przy mnie sprzęt więc sam regulator i silnik są sprawne. No i tutaj dochodzimy do sedna sprawy - w czym może leżeć problem? Mam jakieś tam hipotezy, być może durne - ale jestem w tej dziedzinie amatorem więc proszę o konsultację. 1. Czy ten regulator zaprogramowany na poprzedni odbionik przykładowo nie chce mnie wpuścić do trybu programowania bo mój maksymlany (jak i minimalny) zakres drążka (sygnał 2012 mikrosekund) nie odpowiada temu co dostawał z poprzedniej aparatury? (wątpię) 2. A może jest to objaw tego, że regulator zapamiętał sobie 3 celową baterię, i teraz gdy dostaje napięcie około 8V z dwóch cel, to po prostu robi cut-off bo wykrywane napięcie jest za niskie? To mi się wydaje bardziej prawdopodobne - jednak nie posiadam pakietu 3 celowego by na chwilę obecną to sprawdzić. Czy w takim razie nie da się już przestawić go na dwie cele? A może to zupełnie inny problem? Dzięki i pozdrawiam skywalker+40A.pdf
  5. Witam, Rozpoczynam budowę , a prawdę powiedziawszy zbieram potrzebne elementy do budowy CABLECAM (link pokazujący czym jest cablecam) Projekt do wycięcia elementów laserem wykonam w ACad'zie , lecz przed przystąpieniem do rysowania muszę zebrać wszystkie potrzebne części aby móc je usadowić. I w tym momencie mam mały problem. Kupiłem już : - Aparature Turnigy 9X - 2 Pakiety Zippy 2450 lipo 4s 14.8V - Ładowarkę IntellPeak ICE -Zastanawiając się nad wyborem silnika , trafiłem na silnik od elektrycznej hulajnogi 12v 150w , pod obciążenie - moment N.m 0.57 - obroty/min 2750 - prąd 19,2A. http://magma.sklep.pl/product-pol-3641-Silnik-elektryczny-12V-150W-6812-do-skutera-quada-zebatka-SKUTERA-SILNIK-ELEKTRYCZNY.html -Regulator dwukierunkowy do silnika http://mmhobby.pl/elektroniczny-regulator-obrotow-do-silnikow-szczotkowy-esc-320a-wersja-high-voltage-2-silniki-p-3.html Jestem laikiem w sprawach RC wiec chciałbym zapytać czy regulator pasuje do silnika i czy baterie które już posiadam są odpowiednie? A może ktoś doradzi jaki inny silnik lub regulator mógłbym zastosować? Zależy mi również na niezbyt drogim sprzęcie. Dodam też że koło napędowe będzie miało średnice około 70mm (lub mniejsze w zależności od obrotów silnika) i napędzane bedzie bezpośrednio z silnika tak jak na załączonym filmie. Bardzo liczę na waszą pomoc.
  6. Cześć, mam dylemat i proszę o poradę w doborze regulatora do silnika Cobra 2221/16. Tutaj tabelka od producenta z pomiarami prądu i ciągu z różnymi śmigłami. http://innov8tivedesigns.com/images/specs/Cobra_2221-16_Specs.htm Zamierzam latać na APC 10x7 ewentualnie 11x5.5, może w przyszłości jak uda mi się kupić to na MAS 10x7x3. Pakiet 3S. Teoretycznie nie powinienem przekroczyć 20A jednak oczywiście wiem, że tabelka może różnić się od rzeczywistości. Niestety dużo zależy też od ceny i mam na razie dwóch kandydatów SKY RC ESC 20A Swift - Tutaj wiem, że zapas mocy trochę mały i może nie starczyć. Wydaję mi się, że jakościowo powinno być lepiej od ZTW, ale mogą to być tylko pozory. ZTW B - 25A BEC - Tutaj powinno wystarczyć, tylko jak z jakością? Przemawia też obsługa 4s, choć raczej planuję latanie na 3s. Może coś innego? Powiedzmy że jestem w stanie dać 70 zł za dobry regulator. Więcej nie jestem w stanie i tak już wyjdzie sporo... Jeszcze np. akumulator za stówę... Głownie chodzi mi o jakość, jak ma się SkyRC do tego ZTW i czy to 20 A w SkyRC wystarczy. Raczej nie będę latał na 100% cały czas. Według specyfikacji ZTW wygląda bardzo dobrze i w tym momencie jestem zwrócony w jego stronę, tylko jak jest z jego jakością? Wybaczcie, ale nie mam doświadczenia więc wolę upewnić się przed wydaniem pieniędzy . EDIT Nieaktualne, kupiłem ZTW B - 25A BEC.
  7. Witam, używa ktoś jakichkolwiek regulatorów z HK? Czytałem dobre opinie o Turnigy Plush i Hobbyking ESC - są dobre? Jakie regulatory z HK Wy polecacie? Potrzebuje około 70A.
  8. WITAM ! Jak w tytule - czy takie przeżytki jeszcze występują w przyrodzie? Jakie najwyższe napięcia pracy były spotykane? Jakie były (a może są) różnice cenowe pomiędzy regulatorami jedno- a dwukierunkowymi? Poszukujemy regulatora dwukierunkowego na min. 15V (ale od biedy może być trochę mniej), 20...30A lub więcej - do silnika komutatorowego. Jakby co, to mówcie mi "Kustoszu..."
  9. Witam wszystkich! Jestem studentem mechaniki na Politechnice Lubelskiej, a wraz z rozpoczęciem nowego semestru przyszedł przedmiot zwany 'Programowaniem obróbki skrawaniem CAM'. Jako, że na pracę inżynierską wykonałem warsztatowy ploter do wycinania, grawerowania i frezowania - przyda się urządzenie do odciągu wiórów. Przeanalizowałem ceny odkurzaczy przemysłowych, a także odciagów wraz z separatorami odśrodkowymi i doszedłem do wniosku, że lepiej jest zainwestować w podzespoły i wykonać urządzenie samemu. Natchniony wieloma projektami - od tych baaardzo amatorskich, aż po niemal profesjonalne - postanowiłem i ja co nieco zaprojektować i dostosować urządzenie do własnych potrzeb. Wspomniałem o przedmiocie programowania CAM - prowadzący zapowiedział, że jedna osoba z naszego zespołu, która wykona dość dobrze projekt, zaprogramuje odpowiednią ścieżkę, będzie mogła liczyć na darmowe wykonanie elementu (no, ewentualnie po zakupieniu półfabrykatu, jeśli uczelnia uzna go za zbyt kosztowny ). Mając to na uwadze, zamodelowałem więc winik sprężarki odśrodkowej V1, który to chciałbym wykonać. Model CAD dostępny jest na tej stronce => link. Wymiary wirnika są następujace: Średnica podstawy: 110mm Średnica korony (wlotu): 60mm Wysokość całkowita: 50mm Masa (wg programu CAD): 312g Teraz pytanie do Was, drodzy Koledzy: Jaki silnik dobrać do napędu takiego wirnika 1F, czy 3F? Jaka moc? Posiadam w szufladzie silnik szczotkowy Graupner klasy 540 na napięcie 7.2V, ale jakoś nie przekonuje on mnie swoją mocą (choć mogę się mylić). Kilka miesięcy temu wykonałem tekturowy model pompy próżniowej oraz obudowy do separatora, który napędzałem w.w silnikiem zasilany z zasilacza. Napięcie dane na silnik to 5V, prąd rozruchowy sięgał do 20A, ale podczas pracy redukował się do około 3-4A. Śmiem stwierdzić, że z wciąganiem mąki oraz separowaniem jej od powietrza - to to dało sobie radę, ale jak będzie z wiórami drewnianymi? - Domyślam się, że nie byłoby już tak kolorowo. A szkoda. Do tego wszystkiego będę potrzebował regulatora lub też modłułu z łagodnym startem, aby nie było wielkiego piku w amperażu. Jak jeszcze do silnika 1F jestem w stanie coś samemu zrobić (wykonać) z łagodnym startem, tak już do 3F będę musiał coś kupić. Żeby nie było aż tak łatwo, całość musi być zasilana poprzez zasilacz sieciowy 230V. Szacuję, że do odpowiedniej pracy, taki wirnik musi obracać się z prędkością min 20k obr/min. Aha, w razie konieczności, mogę bez problemu przemodelować lub też wykonać od nowa model wirnika, aby wymagał mniejszego zapotrzebowania na moc. Liczę na Waszą pomoc, a wszelkie sugestie i uwagi będą dla mnie pomocne Pozdrawiam, Łukasz
  10. Witam was, posiadam regulator Hobbyking SS Series 25-30A ESC do tego mam silnik hacker Style Brushless Outrunner 20-26M, śmigło 8x6 oraz pakiety 1800 20c i 1500mah 30c. Mam problem, regulator strasznie się grzeje, po około minucie trzymania silnika w połowie mocy, może troszkę więcej regulator jest tak gorący że nie można go trzymać w ręce. Czy przyczyną może być temperatura na dworze ok 25 stopni, czy też może brak odpowiedniego chłodzenia, a może źle dobrane elementy, lub źle zaprogramowany regulator? Wiem że dużo pytań, ale proszę o pomoc. Pozdrawiam!
  11. Witam Miał ktoś styczność z elektroniką marki AVT ? Chodzi mi o te dostępne na Banggood, link poniżej: http://www.banggood.com/FVT-CBWI120A-ESC-Brushless-Speed-Controller-For-110-and-18Series-RC-Cars-p-985970.html Prawdopodobnie regulator TURNIGY z mojego modelu będzie musiał być wymieniony i szukam czegoś na zastępstwo. Na Banggood mam akurat rabatu i te regle wyszłyby dość tanie, ale nie wiem, czy nie kupię tam chłamu i czy nie lepiej kupić coś z HK lub coś firmowego.
  12. Witam! Posiadam regulator 50A firmy CopterX. Regulator elegancko podłączony, wszystko działa, ale nie do końca. Po podłączeniu serwa pracują, natomiast silnik raz wystartuje na chwilę (1-3sek), a raz nie. Postanowiłem go zaprogramować, zgodnie z instrukcją: KLIK. Wybrałem 3S, zgodnie z pakietem, który posiadam- nic to nie dało. Gdy wybrałem opcję: "NiMh/NiCD No cut off" silnik działa, serwa pracują. Dodam, że pakiety są naładowane, a napięcie sprawdzam dodatkowo miernikiem li-po (12.2V, a powinno odciąć przy 9V wg instrukcji!). Co może być przyczyną? Czy regiel do wywalenia?
  13. Zamierzam opisać i przetestować egzemplarz nowego na naszym rynku 85 A programowalnego regulatora marki ZTW produkcji Chińskiej. Regulatory te zwróciły moją uwagę w sklepie w Lublinie, wizualną starannością wykonania a po przestudiowaniu instrukcji również opisanymi możliwościami. Na codzień z powodzeniem używam regulatorów marki Robbe ( http://pfmrc.eu/inde...za/page__st__20 #27) więc będzie to niejako mój wzorzec do porównania. Na pierwszy rzut oka regulatory ZTW wydają się bardzo atrakcyjne ponieważ za około 30-50% niższej ceny oferują dość podobne możliwości jak wspomniany wyżej wzorzec. Czy tak jest w rzeczywistości spróbuję się o tym przekonać. Redulator ZTW 85A sbec 5A/6 Lipol wraz z programatorem nabyłem w sklepie "Majster Klepka" w Lublinie http://www.sklep-modelarski.eu/. Cena regulatora wynosi ok. 220 zł a programatora 27 zł. Myślę, że jak na programowalny zaawansowany regulator 85A - cena jest atrakcyjna. Regulator 65A stosowany przeze mnie najczęściej kosztuje już tylko 174 zł. Regulator i programator otrzymujemy zapakowane w antystatycznej folii. Wewnątrz opakowania obok urządzeń otrzymujemy instrukcje i karty gwarancyjne po angielsku. Regulator i programator wyglądają na solidnie wykonane : Strona internetowa producenta: http://www.ztwoem.com/ Rodzina regulatorów ZTW dedykowanych samolotom i helikopterom: Oferowanych jest 14 typów regulatorów w tym regulatorów o bardzo wysokich prądach, ponieważ firma dostarcza również regulatorów do napędu łodzi i samochodów. Nas interesować będą zwykle regulatory do 65A oraz regulatory OPTO dla większych modeli wyposażonych w więcej niż 6 cel Lipol. Używanie większych prądów niż 50-60A jest niepraktyczne ze względu na straty głównie cieplne, które rosną z kwadratem płynącego prądu. Przy zapotrzebowaniu na większą moc należy więc zwiększać raczej napięcie pakietów i do tego służą regulatory OPTO umożliwiające zasilanie do 12 cel Lipol. Mój regulator ma 85A (jest przewymiarowany) tylko dlatego że, zamierzam użyć go w motoszybowcu gdzie po zabudowaniu będzie miał raczej kiepskie chłodzenie. Przykładowe ceny regulatorów: B-ZTW 6A BEC 43 zł (najmniejszy) B-ZTW 65A SBEC 5A 174 zł (standard) B-ZTW 125A SBEC 5A 336 zł (największy obecnie dostępny w Polsce)
  14. Witam Posiadam regulator firmy TowerPro, regulator kupiłem już dawno i nigdy nie używałem, dlatego mam problem z rozpoznaniem jego wydajności nie pamiętam czy to jest 40a czy 60a, czy istnieje możliwość sprawdzenia tej wydajności ? typ regulatora to H40A bądź H60A pozdrawiam edit: regulator identyczny jak ten w linku poniżej, zauważyłem, że liczby w kodzie kreskowym opakowania są takie same jak w moim, może tu tkwi rozwiązanie ? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1389441 edit 2: Znalazłem ,to jest regulator 40A
  15. Witam! Jestem nowicjuszem w dziedzinie modelarstwa, dopiero pod koniec zimy sprawiłem sobie pierwszy model rc, o czym od dawna marzyłem. Wyczytuję forum od jakiegoś już czasu, ale jak widać dopiero niedawno postanowiłem do niego dołączyć Posiadam motoszybowiec pioneer 1400 zakupiony w zestawie rtf. Po wymianie orczyków na trwalsze, zakupiłem jeszcze śmigło - APC 6x5,5, podobno nadające się do tego modelu. Po wylataniu niecałych dwóch pakietów (z przerwą pomiędzy) silnik w trakcie lotu zgasł. Lądowanie, otwieranie - regulator był bardzo rozgrzany. Przy próbie uruchomienia silnika - śmigło drga, próbuje silnik zaskoczyć ale się nie udaje, po chwilowym męczeniu raz wysokimi obrotami (śmigło drga szybciej i częściej) raz wolnymi czasem potrafi zaskoczyć na chwilę. Czego to mogą być objawy? Czy silnik padł czy regulator? czy przyczyną może być wieksze śmigło? Nie wiem jaki to jest regulator, nic na nim ciekawego nie jest napisane, nie wiem czy we wszystkich zestawach rtf tego modelu są jednakowe. Silnik tez stockowy, prawdopodobnie CD2622. Jeszcze jedna sprawa - nie umiem sobie poradzić z problemem, który występuje od początku - przy podłączeniu pakietu, włączeniu aparatury, wszystkie serwa działają, tylko silnik siedzi cicho - dopiero po podłączeniu go w inny slot na odbiorniku i po powrocie na swoje 3 gniazdo zaczyna reagować na wychylenia drążka - czy coś robię nie tak? PODSUMOWANIE samolot pioneer 1400 w zestawie rtf śmigło wymienione na APC 6x5,5 gorący regulator, silnik nie może zaskoczyć, tylko drga Pozdrawiam
  16. Przeszukałem forum w poszukiwaniu konfiguracji dla ww. samolotu, ale tematy są albo stare, albo nie do końca odpowiadają moim potrzebom (np. zakup w Polsce). Buduję Skywalkera 1900 (w wersji z węglowym ogonem), który oprócz standardowego osprzętu będzie woził na pokładzie autopilota PixHawk i dodatkowo ok. 0,7-1 kg ładunku. Z tego co wyczytałem, do tego samolotu proponuje się pakiety 4s 5000-6000 mAh oraz silniki np. RC Tiger Motor 2820 830kv + śmigło 11x7 lub AX2814 980kv + śmigło 9x6. Latanie będzie raczej stateczne i spokojne, bez fanaberii w postaci szybkiego wznoszenia się czy akrobacji Chcę jednak kupić silnik, regulator, śmigło i pakiety w Polsce (to kluczowe), a nie bardzo jestem w stanie poradzić sobie z doborem silników i regulatorów z dostępnej oferty. Stąd chciałbym prosić Was o pomoc w tym zakresie. Czy moglibyście wskazać jakieś konkretne rozwiązanie silnik+regulator+śmigło? Budżet określiłbym jako zdroworozsądkowy, z naciskiem na długowieczność zestawu. Dziękuję.
  17. Mam kolejny problem Ostatnio regulator działał normalnie, ale gdy go uzywałem pewnego razu poleciała smuga dymu i właśnie jest tak jak przedstawia ten film: http://www.youtube.com/watch?v=CE89J3pEaC0 Czy można coś na to poradzić czy już jest do wyrzucenia. Proszę o pomoc
  18. Witam, mam pewien problem na który nie mogę znaleźć żadnej konkretnej odpowiedzi. A mianowicie zaczynam zabawę z modelarstwem i zbudowałem model jakim jest Toto-0. Mam w nim silnik TowerPro 2408-21t dzwonek i regulator redox eco 25A. Zasilam to pakietem 3S i tak też mam zaprogramowany regulator, gaz ustawiony na liniowy ale problem jest z timingiem. Bez obciążenia silnik pracuje bez problemu, lecz ze śmigłem (GWS 8x4) przy domyślnym ustawieniu na medium silnik "zrywa" "wypada z synchronizacji" czy jak to tam się nazywa, gdy gaz przekroczy 3/4. Zmieniłem na soft i kręci do końca ale tylko jak delikatnie zwiększam przepustnice... A na hard za to mogę od razy dać max i ciągnie bez zająknięcia, ale za to grzeje się dużo bardziej... Stąd moje pytanie, coś jest niesprawne czy tak powinno być? Jest jakaś zasada dla ustawień timingu? W internecie nie ma żadnej konkretnej odpowiedzi na moje problemy.. Pozdrawiam.
  19. Witam mam problem z regulatorem: https://www.google.p...tml%3B565%3B414 podłączonym do silnika: http://www.sklep.mod...2830-09-pelikan i do baterii: http://www.sklep.mod...ray-g3-air-pack regulator był zamówiony z hobbyking wiec jest dobry.
  20. od dluzszego czasu mam problem co mam dokupic do mojego silnika http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p1920,ray-c2830-12-pelikan . Niewiem jaki wybrac regulator i baterie odpowiednia do niego. jestem poczatkujacy wiec prosze o takie rady
  21. Witam, Czy macie jakieś opinie o regulatorach Graupnera powyżej 45A? Dobre złe jakiekolwiek. W sieci jakaś posucha (może za krotko szukałem, będę jeszcze szukał z domu) a na dodatek w kraju nikt nie ma tego na składzie. Czyżby niepopularne były ? Interesuje mnie +T60 lub wersja mocniejsza. Chciałbym wsadzić to do Starlinga z zestawem HET 2W-20 plus przekładnia Kontronika który zadowala się ~43A. Cena wydaje się być przystępna szczególnie jak się weźmie pod uwagę ze maja one wyjście na telemetrie do odbiornika i wysyłają wszystkie możliwe dane. Nie potrzeba stosować dodatkowych urządzeń i czujników etc. Następne pytanie to czy mogę na rozgałęziaczu podłączyć więcej niż dwa czujniki do jednego odbiornika? Pozdrawiam Pawel
  22. Witam jako zielony jak szczypiorek na wiosnę modelarz RC (... za oknem śnieg. Gdzie ta wiosna?) ma pytanie dotyczące takiego zestawu silnik, regulator, pakiet: silnik - RAY B2835/16 - Pelikan regulator - R-35B air/heli - FOXY pakiet - LiPol 2200 mAh 11,1V 26/50C - RAY G3 Air Pack lub LiPol 2200 mAh 7,4V 26/50C - RAY G3 Air Pack do tego chciałbym dokupić: ładowarkę - IMAX B6 lub X-Treme Hyper LiPo X6 i programator regulatorów air/heli FOXY Ten zestaw chciałem zastosować w depronowym modelu Miga 29 - waga ok 0,5 kg. Jeśli chodzi o odbiornik będzie to HoTT GR-16 Graupnera. Co wy na to? Co możecie mi doradzić? Zależy mi zarówno jakości ale i aspekt ekonomiczny też gra rolę (wiem wiem Graupner nie jest najtańszy - ale już go posiadam - więc ten temat jest zamknięty) Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuję za pomoc.
  23. Witam To chyba chińskie noname z przyklejoną nalepką? O firmie/marce Zodiac nic nie mogę znaleźć - nawet www nie mają - może siedziba mieści się w jakiejś szopie na syberii? Dostałem (po kilku próbach kontaktu) drogą mailową [nie od razu w sklepie, na www tez jej nie zamiescili! dlaczego?] do niego instrukcję z którą nijak nie da się go zaprogamować Instrukcja swoje a regiel swoje. Więc osobiście udałem się do sklepu gdzie - powiedzieli mi że instrukcje producentowi się pomieszały (SIC!!!!!) żebym wysłał maila .... na maila jednak brak odpowiedzi Nie da się nawet sprawdzić na co jest zaprogramowany - ufam jedynie że nie rozwali mi pakietów (dzisiaj to sprawdzę mierząc napięcie na celach co kilka min lotu). Na szczęście nie zmieniam baterii 2S z 3S itp. Jak nie to reklamacja i poproszę programowalny - bo w końcu za to płacę! Albo niech mi pokażą na miejscu jak go zaprogramować - ciekawe czy im się uda
  24. Witam, mam problem z moim regulatorem Hobby King 30A UBEC. Po podłączeniu zasilania, silnik (EMAX BL2215) wygrywa swoją melodyjkę i to by było na tyle. Co bym nie robił silnik nie zaczyna chodzić. Jestem pewien, że to regulator, bo wszystko inne wykluczyłem - odbiornik i te 3 konkretne piny w nim działają(podłączone serwo działa, podłączony regulator daje się programować przez nadajnik), kabel od odbiornika do regla działa(sprawdzone miernikiem - ściągnąłem termokurczke z regla), przewody fazowe do silnika działają(sprawdzone jak poprzednie), silnik działa(sprawdzone "nie w prost" - podłączyłem inny silnik i ta sama reakcja). Pytanie co może z nim być nie tak? Przyznam, że jest szansa, że to wina programowania. Dziś w czasie lotów przez przypadek wszedłem w ten tryb(piki itd.) - nigdy wcześniej tego nie używałem, więc możliwe, że na lotnisku coś poprzestawiałem. Po powrocie poszukałem w manaulu i wróciłem do ustawień farbrycznych - niestety bez zmian. Czy macie może jakiś pomysł jak mógłbym odratować regiel? Przyznam, że jest to tania chińszczyzna, ale mimo wszystko warto, żeby działał. EDIT: Oczywiście nie było to pierwsze odpalenie tego zestawu - wcześniej działało. EDIT2: Dobra, coś mam - między niebieskim, a czerwonym kablem fazowym(obok siebie) miernik oporomierz pokazuje przejście. Nie bezpośrednie - wartoś oporu jest zbyt duża. Być może to połączenie ma istnieć poprzez elektronikę w reglu - tzn. jeśli chodzi o to jest wszystko w porządku?
  25. Testowałem (50A) kupiony na rc4max (zdaje się jedyny dystrybutor, wysyłają bez instrukcji, generalnie nie polecam) i dla 3s wszystko było w porządku. Problem pojawił się przy 2s, bo regulator odcinał napięcie od silnika po kilkudziesięciu sekundach lotu. Poprosiłem sklep o przesłanie instrukcji i tam niespodzianka, dla 2s następujący wpis: 2s Li-Po (7.4V) - 8 V Cutoff Voltage Nie da się tego napięcia w regulatorze przeprogramować, co sprawia, że dla 2s jest bezużyteczny więc odradzam gdyby ktoś planował takie zastosowanie.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.