Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'twin boom' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 1 wynik

  1. Z racji tego, że w miarę udało się okiełznać Fusion 360 czas na realizację pierwszego projektu w całości opracowanego w tym programie. Dodatkowo pojawienie się drukarki 3d spowodował chęć zrobienia projektu właśnie pod druk 3d żeby sprawdzić jak to się je i czy to ma sens. Jestem sceptykiem jeśli chodzi o drukowanie całych samolotów w 3d, ale tylko krowa zdania nie zmienia. Przetestuję, zobaczę i wtedy się wypowiem. To, co mi wydaje się ograniczeniem tej technologii to współczynnik wytrzymałości do wagi modelu, powtarzam wydaje mi się. To co jest absolutną przewagą to łatwość i szybkość budowy (nie mam na myśli czasu druku) oraz możliwość druku skomplikowanych geometrii bardzo trudnych do odwzorowania w innych technologiach budowy. Ale do celu, samolot ma być edf trenerkiem, wprawką pod inny projekt, o którym będzie kiedy indziej (ale będzie to sztos.... 1400/1600mm rozp. pod 100mm edf w pełni kompozyt) Ale post tyczy się projektu HellTwin'a. Założenia: 1. Rozp. ~1200mm 2. Waga do lotu: ~2kg 3. Konstrukcja prosta i przewidywalna w pilotażu 4. Układ i profil umożliwiający wykonywanie klasycznej akrobacji i lot odwrócony 5. Zakres prędkości użytecznych 100-160km/h 6. Podejście ~50km/h 7. Napęd: edf 70mm z możliwością konwersji na 80mm (6s w oby wypadkach) 8. Profil skrzydła HQ 1,0/9 Projekt inspirowany nieprodukowanym już modelem HK Flycat oraz genialnym Boomerang Elan - polecam filmy na YT jak lata wersja napędzana turbiną. Na obecnym etapie projekt wygląda tak: Co na pewno ulegnie zmianie to kształt skrzydeł, skos będzie mniejszy, taper ratio w okolicach 0,35/04. Przy osiąganych przez modele RC prędkościach duży skos nie ma żadnego sensu. Na niebiesko pokazany preferowany kształt skrzydła vs HK flycat: Co mnie najbardziej interesuje to jeśli, ktoś z kolegów ma już doświadczenia w projektowaniu wewnętrznych struktur kadłuba pod druk 3d o wszelkie sugestie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.