Skerry cruiser Mälar 30 SARINA

[ostry_gl]

Cześć,

Przyszedł czas na najpoważniejszy projekt z mojej modelarsko szkutniczej nauki. Mam nadzieję, że za dwa lata wystartuje nim w zawodach klasy NSS-A. W między czasie muszę przygotować pozostałe jachty do przyszłego sezonu, więc jest co robić .
Skerry cruiser Mälar 30 SARINA został zbudowany przez Erikssona Varva w Strägnäs w Szwecji jako numer 41 w 1938 r.Kadłub po remoncie jest wykonany z drewna sosnowego oraz ram stalowych. SARINA otrzymała nowy drewniany maszt, zawierający części metalowe i takielunek oraz nowy pokład tekowy. Nadbudówka i obramowanie kokpitu są z mahoniu i są politurowane, co podkreśla jej szlachetne linie.
Kadłub zakupiłem od kolegi z modelarni w stanie jak na zdjęciach. Prace rozpoczynam, od steru i budowy całego wnętrza - wręgi usztywniające kadłub i mocowanie masztu, półki pod windę i serwo steru. Następnie szpachlowanie i malowanie kadłuba oraz drewniany pokład.
Model powstaje według planów opracowanych przez Macieja Roszkowskiego, a zamieszczonych w Modelarzu 4/2000. Skala modelu to 1:8.

 

Źródło: http://www.classic-yachts.de

Szablon steru, wycięty z tektury - docelowo będzie z zalaminowanej balsy.

Pozdrawiam,
Łukasz

[skipper]

Nareszcie jacht co wygląda jak jacht. Długa, pelna mielizn droga przed Tobą, ale dopłyniesz.

Powodzenia

[mjs]

Mam te rysunki, ale w tabliczce jest napisane: Jacht żaglowy klasy 30 m2 "Skjaergaards kressere"

Oryginał ma długość całkowitą: 11.08 m

Ładny. 

 

ps. Swoją drogą to jest fajne, że jeden modelarz zaczyna budowę modelu i przekazuje drugiemu, który ze świeżym spojrzeniem kontynuuje i ulepsza.

[ostry_gl]

Cześć,

 

Dziękuję za zainteresowanie. Cytując za modelarzem "Spotykana niekiedy angielska nazwa "skerry cruiser" nie jest dokładnym tłumaczeniem, bo jej szwedzki odpowiednik "skjaergaarde kryssare" nie oznacza jachtu do żeglugi turystycznej (cruising), a jednostkę łatwo halsującą w ciasnych niekiedy wodach szwedzkich szkierów". Plany jednostki to plany, klasy. Do NSS-A musiałem znaleźć rzeczywistą jednostkę podobnej klasy, stąd wybór SARINY. Będzie ona budowana według planów z modelarza, modyfikowanych o dokumentację zdjęciową. Jeśli chodzi o temat wątku, mimo wszystko łatwiej wymówić mi wersję angielską tej klasy

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[mjs]

Czyli po naszemu Krążownik szkierowy. 

A, jaki duży jest? W jakiej skali go robisz?

[ostry_gl]

Skala 1:8, wychodzi około 145 cm pokładu.

[kaszalu]

Podglądam !

Powodzenia !

[ostry_gl]

Cześć,

 

Dzięki Andrzeju za mobilizację. Powoli ruszyły prace przy sterze. Wstępnie zostały, wycięte z balsy dwie jego połowy i mosiężne mocowanie. Teraz czas na szlifowanie i spasowanie wszystkich elementów.

 

Pozdrawiam,
Łukasz

[ostry_gl]

Cześć,

Dzisiaj spędziłem trochę czasu nad planami i pomiarami kadłuba. Uściśliłem skalę do 1:7,6 i wyznaczyłem miejsce głównej nadbudówki. Wyciąłem też frezem dwa główne otwory w laminatowym kadłubie.

 

Pozdrawiam,
Łukasz

[ostry_gl]

Cześć,

Dziś dotarły do modelarni dławica steru i pręt 4 mm. W balsie wyszlifowałem "kanał" na pręt. Następnie na szlifierce, w kilku miejscach zeszlifowałem go na płasko. Po spasowaniu wszystkiego pręt został wklejony na żywicy pomiędzy dwie połowy steru. Jutro szlifowanie steru i jego mosiężnego mocowania.

Pozdrawiam,
Łukasz

[ostry_gl]

Walki ze sterem ciąg dalszy - po sklejeniu, wstępne szlifowanie i nadanie kształtu płetwie sterowej.

 

Pozdrawiam,
Łukasz

[mike217]

Aż się prosi ten ster w próżni w worku jakoś zalaminować.

[ostry_gl]

Będzie laminowanych, ale tradycyjnie bo nie mamy takich wynalazków w modelarni.

[sebka34]

Potrzeba matką wynalazków największy koszt to tylko pompa próżniowa.

A później taniej mniej żywicy, mniej czasu na szlify szpachle

[mjs]

A, odkurzaczem by się nie dało?

[sebka34]

Pewnie by się dało ale to tak mało profesjonalnie

[ostry_gl]

Dzięki za rady i kibicowanie, ale pewnie zostanę przy tradycyjnej formie. Czasem mam wrażenie, że szlifowanie to kwintesencja modelarstwa

[skipper]

Prawie wszystkie płetwy laminowałem wykorzystując docisk. Płetwa jest włożona pomiędzy dwie płyty i gąbkę (`8-10 mm ) grubości. Jako rozdzielacz elastyczna folia. Warto tylko sprawdzić jak reaguje na żywicę. Używałem foli pochodzącej z gładkich koszulek na dokumenty. Później ściski i gotowe. W Twoim przypadki możesz mieć tylko problem z krawędziami. W podobny sposób będę laminował płetwę w EL Draco.

[ostry_gl]

Dziękuję, za radę. Jak uzyskam podobny efekt będę zadowolony.

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Radosnych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku. Spełnienia osobistych i modelarskich celów .

Życzy, Łukasz