Wirtaż

[instruktor]

Zastanawiałem się gdzie to wrzucic do działu szybowce czy do warsztatu ,ale chyba tu będzie właściwiej.

Model ma rozpietość 2.8 m i zrobiony jest nietypową metodą ,dość pracochłonną ale dość efektowną pod względem wyglądu i sztywności

a tu go widać

http://img214.imageshack.us/my.php?image=mk01mg6.jpg

 

[Piotrek_F3J]

jesli to pana to gratuluje

mój instruktor ma tylko samą lotke kierunku w szesciokąty

[rapier]

mój instruktor ma tylko samą lotke kierunku w szesciokąty

Jakbym nie patrzyl to nijak sie szesciokatow doszukac nie moge

A przy okazji to najsztywniejsza konstrukcja skrzydla jaka mozna uzyskac bez uzycia wegla a tylko balse, tyle ze okropnie upierdliwa przy projektowaniu. Sporo sie przy takiej nameczylem projektujac CARO

[Piotrek_F3J]

Jakbym nie patrzyl to nijak sie szesciokatow doszukac nie moge

 

Bo tu akurat są rąbnięte kwadraciki

[rapier]

Bo tu akurat są rąbnięte kwadraciki

Rąb to tez nie szesciokat :?

[Piotrek_F3J]

powiedziałem ze mój instruktor(nie autor tego tematu chodzi mi o innego instruktora modelarstwa) ma w szybowcu na kierunku takie szesciokąty...

niewiem czy niedoczytałes tego czy ja nierozumiem ...?tu modelik ma rąbniete kwadraty(rą a mój instruktor ma na lotce szesciany...

[dominatorxxxx]

taka konstrukcja jest chyba nieco cięższa od klasycznej?? nigdy się za takie coś nie zabierałem choć już o tym słyszałem. ile waży całośc??

[modelmaniak]

jesli to pana to gratuluje

mój instruktor ma tylko samą lotke kierunku w szesciokąty

 

1.Lotki znajdują się na skrzydłach...

2.Ruchoma część statecznika pionowego to ster kierunku!

 

P.S. Swoją drogą piękny przykład klasycznej konstrukcji geodetycznej...

[instruktor]

To są regularne kwadraty ,nic "rąbniętego"

Masa modelu do lotu 1700 bez obciążenia dodatkowego.

[Gość Addriano]

.... nietypową metodą ,dość pracochłonną ale dość efektowną pod względem wyglądu i sztywności

a tu go widać

Zdjęcie jak zdjęcie ale jakie robi wrażenie w realu. Dobrą chwilke spędzilem na podziwianiu tego modelu. Może napiszesz cos wiecej na temat techniki wykonanina takiego skrzydełka ??

Pozdrawiam

[ertman_176]

Też chetnie poczytam o tym ...

[instruktor]

Trochę podeprę sie innym zdjęciem

http://img47.imageshack.us/my.php?image=statecznikkd7.jpg

Najpierw przygotowuje się listwy balsowe ,o wczesniej ustalonej szerokości .Oczywiście musi być szersza od grubości profilu.Końcówki listew skleja tak aby powstał pakiet .Przygotowujemy frez grubości naszych przyszłych żeberek w tym wypadku 2 mm . Pilarka musi mieć kanałek w blacie aby miec rodzaj prowadnicy ,Ustalamy wielkość "okienka " i na przyrządzie wklejamy opór i nacinamy kanałki w balsie http://img118.imageshack.us/my.php?image=budowael4.jpg a nastepnie układamy kratkę http://img396.imageshack.us/my.php?image=budowa1ae9.jpg

Postaram się pokazać blat pilarki z przyrządem do nacinania listew

Teraz pozostaje wykonać dzwigar pozwolę sobie tego nie opisywać. Mając dzwigar natarcie i spływ ,te ostatnie wykonane zgrubnie przyklejamy do "kratki" i teraz jedna z ważniejszych spraw w jednej trzeciej na pilarce przecinamy kratkę robiąc miejsce na dzwigar.

Następna czynnośc to przygotować szlifierkę z odpowiednio wyprofilowanym wałem ściernym, którym szlifowaliśmy górną powierzchnię skrzydła i drugim spód .Podobno można szlifować ręcznie ale ten model kiedyś był produkowany na export i stąd takie oprzyrządowanie.

[ertman_176]

A jak to wygląda gdy mamy profile skrzydła ??

[Patryk Urban]

A jak to wygląda gdy mamy profile skrzydła ??

 

Nie jestem ekspertem ale wydaje mi się że tak samo jak listwy statecznika z z tym że robisz żeberka do danego rozmiaru. A obliczenie długości żeberek to łatwizna mając cięciwę oraz odstęp pierwszego żeberka od środka skrzydła. Trudno to wytłumaczyć ale trzeba wyobrazić sobie trójkąt. A więcej wpisz sobie "Pythagoras Rule" jeśli znasz angielski. Nie mam pojęcia jak się to po Polsku nazywa :roll:

[Gość tom_tom]

... twierdzenie Pitagorasa

 

Pozdrawiam - Tomek

[instruktor]

A jak to wygląda gdy mamy profile skrzydła ??

Dokładnie tak jak to opisałem .Płaski statecznik wymaga tylko szlifierki grubościowej z płaskim wałkiem .

Cały czas pisałem o skrzydle

Patryk nie masz racji .przymierzasz długość "listewki" z zapasem na obcięcie i wyrównanie nie trzeba ruszać Pitagorasa

[ertman_176]

I zachowa to profil ??

[instruktor]

Po to szlifuje się "wyprofilowanym "wałkiem aby uzyskać wymagany profil.Wał odwzorowuję profil.

Adriano oglądał ten model i może coś na ten temat powiedzieć Dziś zrobię fotkę pilarki i przy okazji fotkę profilu skrzydła. Wszystkie fotki pochodzą z mojej modelarni

[ertman_176]

A jak to zrobić np. na RG 14 ??

 

Recznie profilować ??

 

Chyba nie ....

[Gość tom_tom]

... przy nowoczenych profilach typu RG, SD czy MH itd... to wogóle nie ma mowy o pokryciu całego skrzydła folią bez chociażby kesonu z przodu...

 

Oczywiscie, że będzie dobrze latać, ale to juz nie bedzie laminarny profil typu RG, tylko "nowopowstały" profil x.

 

W każdym razie żeby uzyskac efekt, myslę, że najlepiej by pójść w stronę wycięcia laserem żeber wykreślonych i przeskalowanych odpowiednio w CADzie.

 

Kiedyś czytałem, jak studenci z jakiegoś amerykańskiego uniwersytetu szukali najlepszych profili laminarnych pod kątem zastosowania w skrzydłach krytych folią, ale z zachowaniem kesonu z przodu na natarciu i jednym z lepszych okazał się RG-15 (najmniej stracił).

 

Tomek