Me 163b

[model 69]

Malowanie czas zacząć

model pokryłem uprzednio japonką na cellon , upatrzyłem sobie ciekawe dla mnie malownie i zakupiłem odpowiednie farby góra pactra 82 i 83, spód italeri rlm 76, co do góry to bardziej ciemno zielonego jeszcze zostało ,jaśniejszego trzeba jeszcze dokupić -troszkę slabe krycie.

Tak to wygląda warunik troszkę polowo piwniczne ale w pokoju zakaz malowania nic nie poradzę.

 

[robertus 1,198]

Lotki są sztywne? Serwo masz przy samym brzegu, będzie w stanie poruszyć całą lotka bez jej zniekształceń?

[model 69]

Oczywiście ze sztywne, pełna balsa wystrugana w lotkę,  nie ma mowy o zniekształceniach serwa to corony ok 2,5 kg na metalowych trybach.

[model 69]

Me wymalowany reszta detali oznakowanie oszklenie itp. Po udanym oblocie mam nadzieje, teraz zostało wkleić lotki,zamontować popychacze z orczykami ,zrobić mocowanko kabinki na razie styropianik do blotu i wyrególować.

Na stronie godzie pobrałem plany doczytałem ze jeden z budowniczych tego modelu zasugerował iz sg jest zbyt  wysunięte do przodu trzeba zrobić korektę przed oblotem i zobaczymy co wydzie w praniu w przyszły weekend oblot.

 

[paulusr 70]

Super. Gratulacje. Lekko wyszedł i malowanie ok. Może kiedyś na lotnisku się spotkają z H13. Ale powiem Ci, że wredne one są z tym "niebiańskim" malowaniem spodu. Pomyśl o jakichś znakach, nawet tymczasowych, przed oblotem. No i trzymam kciuki.

[model 69]

Mam nadzieje ze do oblotu uda mi się namalowac chociaż jeden krzyż zobaczymy a co do wspólnego latania to za małą mam pszczółke w porównaniu do H13 ale spokojnie plany na 1600mm w sieci są

[model 69]

I po oblocie proszę pooglądać.

Myślałem że po wyrzucie z reki  będzie dużo bardziej nieprzewidywalny ale okazało się że spokojnie się słucha ladowanie tez bardzo spokojne , przez pękaty kadłub troszku niewygodnie się rzuca ale damy radę.

Silnik i regulator do wymianki oczywiście na tym setupie szału nie ma, ale najważniejsze że nie roztrzaskany

 

 

[robertus 1,198]

2 godziny temu, model napisał:

przez pękaty kadłub troszku niewygodnie się rzuca ale damy radę.

Nie wiem czy teraz jesteś w stanie coś poprawić. Ja wspomagam się tak, że robię dziurki lub dołki na palce, lub doklejam kosteczki o które palce mogą się oprzeć.

Na przyklad.

[model 69]

Nie ma problemu można coś takiego zrobić po sześciu lotach już doszedłem do wprawy Me jest czuły na sc wystarczyło przesunąć pakiet ciut do tyłu wtedy na prędkości przelotowej delikatnie bez ruszania drązkiem wzbija sie do góry co mi odpowiada nie wiem jakie jest obciążenie powierzchni ale noszenie ma jak szybowiec wcale nie widzi mu się ladowanie trzeba go zmuszać nie mniej samo podejście jest dosyć szybkie, konstrukcja ze wzgledu na kształt bardzo odporna na kretobicie bardzo ladnie laduje na płozie ( dobrze ze wzmocniłem sklejką). Teraz czas na resztę malowania i wymianę silnika z wiekszym kv.

[majula7 13]

A ja mam straszny kłopot ze startem tego typu modelu raz na 10 prób udaje się. Ostatnio próbuje wdrożyć członka rodziny aby rzucał.

[model 69]

No to trzeba poćwiczyć ale ostrożnie żeby modelu nie pokiereszować, nie bez przypadku pierwszy start wykonałem nad pszenicą co by w raze czego miekko wylądować. Teraz zmieniłem naped (dualsky 2814 1330kv i śmiglo skladane 10x6 ) i czekam na ladną pogodę żeby przetestować ,start w moim przypadku powinieb byc już dużo mniej stresujący

[kesto 250]

Fajny modelik, tylko na filmie bardziej go nie widać niż widać :).

Co chcesz uzyskać zmieniając napęd?

[model 69]

Bezstresowy start i większą prędkość w powietrzu, ja wiem rakieta to i tak nie bedzie ale myślę ze mi wystarczy.

[kesto 250]

A ja myślałem, że chcesz mieć dym za modelem.

W tej konfiguracji jak dasz gazu, to pięknie usmażysz regulator lub uzwojenia w silniku.

[model 69]

Sugerujesz ze nie zadbałem o odpowiednią wentylacje (chlodzenie) w modelu ?

[kesto 250]

Chcesz dać silnik o większym kV (z 1250 na 1330), ale masz nadal mały regulator (22A). Ten nowy silnik jest na 2-3S i śmigło 8X5 do 10X6 i ma najwyższą efektywność przy 25A (już w tej chwili masz za mały regulator). Do tego chcesz zastosować śmigło 10X6, które dedykowane jest przy 2S, a pewnie będziesz miał pakiet 3S. To oznacza, że tak obciążony silnik w chwili startu pociągnie taki prąd, że z regulatora pójdzie dym, a jeśli dasz większy regulator, to dym pójdzie z uzwojenia silnika i to niezależnie od odpowiedniej wentylacji.  No chyba, że czegoś nie wiem?

[model 69]

Masz racje w 100% tach gdybym faktycznie zostawił regiel 22A ale razem z mocniejszym silnikiem wleciał z automatu wiekszy regulator 45A to oczywiste, ale sorki zapomniałem poinformować wcześniej, także spokojnie raczej niczego nie będę smażyć

Ps. Dzieki za czujność.

 

[Grifon 94]

Z Messerchmitta poszłaby smuga dymu niczym smuga krwi.

[model 69]

Bylo by bardzo realistycznie