Jump to content
Czaro

Obowiązkowe logowanie się w DroneRadar

Recommended Posts

Teraz, robertus napisał:

Pachnie mi tu bardzo robotyką. Generalnie fajne, ale wygląda to jak pierwszy krok do budowania dronów mapujących obszar.

Dla rolnika jak znalazł.

Ten krok już dawno został wykonany, oprogramowanie i modele przystosowane do mapowania już dawno istnieją :) Z tym rolnikiem to trafiłeś idealnie, teściu prosił mnie rok temu o sprawdzenie szkód na polach.

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minuty temu, karambolis8 napisał:

Pytanie o to żeby ktos kto pamięta się wypowiedział, to jest pytanie, a nie info.

 

Przykład automatycznego lądowania. Jak jesteś poinformowany, to proszę napisz jaką różnice robi napęd i waga.

 

Zgadzam się, że FC i akcesoria to dodatkowa waga niewskazana w wielu modelach, szczególnie zawodniczych.

 

TO pytanie było źle sformułowane - bo stawiało tezę którą należy obalić. Zamiast zapytać wprost - czy RTL będzie obowiązkowy.

 

Piękne lądowanie - ale ktoś napisał ile godzin i lotów testowych musieli wykonać wcześniej aby uzyskać taki efekt?

 

FC w modelach zawodniczych jest ZABRONIONY właśnie dlatego, że nie rozróżnisz co jest zasługą pilota (zawodnika) a co robota/komputera. Tak jak napisał Robert - bierzesz model - wciskasz play i leci samo. To ja się zapytam WTF?  

 

 

EDIT: Jeszcze jedno "do tego jaką robotę robi napęd i waga". Ciekawe jest że nagranie jest z piankolotu... bo przy nieudanym teście pianka kosztuje mniej niż kontroler... A w jetcie raczej mało kto będzie robił setki testów które mogą nie "pyknąć"...

 

EDIT2: I jeszcze jedna myśl. Jak pianka zgubi satelitę i wybierze wolność - to cóż... Ale jak wolność wybierze 10kg jet to będzie dopiero nieciekawie...

 

EDIT3: zrobił się straszny offtop - więc wracając do meritum - powtórzę: wszyscy latający niech wpisują zamiast Nr seryjny: model samolotu własnej konstrukcji :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minuty temu, japim napisał:

To ja się zapytam WTF

i w tym co napisał Przemek zawiera się sens tych wszystkich rozporządzeń...

a ja dodam od siebie.....trzeba było myslec Panowie a nie  hulaj dusza piekła nie ma...jak któs nie wie o czym piszę  to prosze poszukać  w postach ubiegłorocznych  dot dronów, lotów FVP , loty w strefie zakazanej, teksty no bo co mi kto zrobi.... itd ..okazało się że zrobi

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

We wszystkich zapisach trafiłem na notkę o max wysokości 120m. To mnie bardziej boli niż zgłaszanie lotów

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tyle się tu pisze o numerze seryjnym, a czy ktoś zastanowił się po co należy go podać? Jak wyjaśni się powód to i jasne się stanie skąd go pobrać.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 godziny temu, Marcin K. napisał:

We wszystkich zapisach trafiłem na notkę o max wysokości 120m. To mnie bardziej boli niż zgłaszanie lotów

no widzisz  Ciebie to  boli a mnie nie😇... heli na 120m ??? po co?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fajne info znalazłem na stronie DroneRadar...
O tym co wcześniej pisałem.
 
1843136610_Beztytuu.jpg.24160ceda619cb599b96adda5e7c7380.jpg
To jak w końcu, 120 metrów, czy 100 metrów jak w ulotce albo 150 metrów... też jak w ulotce?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jak sie czepiamy ulotki to przy okazji punkty im poznikały albo się sklonowały :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

2 godziny temu, FockeWulf napisał:

To jak w końcu, 120 metrów, czy 100 metrów jak w ulotce albo 150 metrów... też jak w ulotce?

 

Ale co jak w końcu?

Proszę, czytajcie ze zrozumieniem :(

Czy 100m podane jest na ulotce jako "limit" i wyżej nie można? Nie.

120m ma być limitem w projektowanych przepisach, które miały wejść od lipca, ale wejdą od stycznia. Było o tym na forum wielokrotnie,. Również była podawana informacja, co zrobić, żeby ten limit Ciebie nie obowiązywał.

150m pojawia się w ulotce, ale przecież wyraźnie jest napisane, że dotyczy lotnictwa załogowego.

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z informacji technicznych, po założeniu konta w PANSA nie da się zrobić szybkiego checkin w Droneradar podając ten sam nr telefonu, który podaliśmy w PANSA. Droneradar wymaga po sprawdzeniu nr telefonu logowania kontem PANSA.

Przerabiałem to dzisiaj. Trochę szkoda, bo trzeba pamiętać kolejne hasło. Wystarczyłoby, gdyby PANSA wysyłała sms-a z kodem na telefon, który używałoby się do checkin. Ale może to zbyt niebezpieczne, nie wiem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Potwierdzam.Właśnie wróciłem z latania.Latam w strefie lotniska Modlin CTR EPMO ,właściwie to nawet 3 strefy tam są i mogę latać do 100 m nad poziomem ziemi bez obowiązku potwierdzenia pozwolenia na start z wieży.Wystarczy tylko zrobić "check in" i lot jest zarejestrowany,inni widzą że jest ktoś i lata w tym miejscu.Powyżej 100 m trzeba już prosić o pozwolenie na start co wymaga oczywiście rejestracji w PANSA.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.