Mellon-68

Dziś rano zaplanowałem wizytę i latanie na Czyżynach i udało się. O godzinie 8:00 były fantastatyczne warunki, padał drobny śnieg, ciepło i bez wiatru! Warto czasem nie wierzyć prognozom. By caprees By caprees Potem przed 9:00 urwał mi się naprawiany już po raz kolejny tłumik. Zaczęła się też całkiem poważna śnieżyca i trzeba było się zbierać: By caprees By caprees Na jutro naprawię tłumik i też przyjadę na 8:rano - WARTO! POZDR.>

Witaj Maciek, Wróciłem do domu i sprawdzilem - obecnie (po wypaleniu 2-3 litrów benzyny) moje ustawienia gaźnika w DLA 112 są takie L - 1 3/4 i H - 1 3/4. Wcześniej iglice były ustawione tak L - 1 7/8 i H - 2 1/8. Odpalanie u mnie naprawdę bez problemu - zamykam klapę ssania włączam zapłon i dwie opcje: - na zimnym silniku - 6-7 obrotów i zagada (Z gażnika leje paliwo!). Potem 2 lub trzy flipy i pali. Gaz około 1/6 do 1/4 otwarcia przepustnicy. - na ciepłym nie chce odpalić bez ssania (potrzebne 2-3 flipy i zagada, gaźnik wylewa paliwo) potem bez ssania za 1 lub drugim flipem rusza. Przepustnica 1/6. Lubi sobie odbić w prawo jak niezbyt zdecydowanie machniesz . Spróbuj, tak. Mój DLA naprawdę do startu lubi mieć dużo paliwa! Nigdy nie miałem żadnych problemów z odpalaniem - choć - sorry - raz kręciłem 20-30 razy i nie chciał współpracować , ale jak podłaczyłem czujnik Hala to od razu zagadał). POZDR.>

Witaj Maciek! Będę z zainteresowaniem śledził ten wątek. Mój DLA 112 na razie jest jeszcze poza modelem - bo się dociera. Moje pierwsze wrażenia - silnik pracuje równiótko, uruchamia się bezproblemowo. Po pierwszym uruchomieniu, na bogatej mieszance występują dość duże drgania (ze względu na te drgania postanowiłem docierać silnik na stanowisku). Po wypaleniu około 2 litrów benzyny i zubożeniu trochę mieszanki drgania wyraźnie się zmniejszają. Do docierania założyłem śmigło fiala 26x8 (bo takie akurat miałem). Docelowo planuję założyć Biela 27x12D. POZDR.>

No, że zacznę tak jak poprzednio (choć wtedy to niechcący), jasne, że przejdę i nawet modelik przytaszczę. Poza tym, chcialbym Kolegom, rękę uścisnąć na nowy rok! POZDR.>

No No tak, jasne, zapomnialem . Jak będe jechał polatać sobie na Wawelu, to samochod zostawię na parkingu Centrum albo w Sheratonie. :mrgreen: POZDR.>

Rozumiem, że na Czyżyny? Ja będę trochę wcześniej. A tak z drugiej strony, to może przy święcie uda się wjechać furmanką na pas?!

A Noworoczne latanie to gdzie (raczej Czyżynowo czy raczej Śmietnikowo) i o której godzinie? Do siego roku! POZDR.>

Malker ma rację. Każdy z odbiorników to pełna 9-tka ja używam AR9000. Wykorzystujemy kanały od 1-9 tylko częśc w jednym a częśc w drugim odbiorniku. Chojna też masz rację, że jeżeli podzielimy serwa (8szt.) na dwa odbiorniki (po 4szt.) to obciążenie prądowe dla każdego bedzie mniejsze. Są odbiornki z PB np. http://www.nastik.pl/spektrum-ar9100-dsm2-power-safe-p-2654.html , ale ja niestety takich nie mam. W przypadku podobnych odbiorników może zdecydowałbym się na zrezygnowanie z szyny prądowej. Malker - przy jednym odbiorniku zasilanie serw ( +, masa ) moim zdaniem powinno iść koniecznie poza odbiornikiem (PB lub szyna prądowa). POZDR.>

Z listwy bym nie rezygnował! Z dwoma odbiornikami chodzi o to aby zachować kontrolę nad modelem w przypadku awarii jednego z odbiorników lub któregoś z serw. Np. u mnie: Podłączenia do RX1: Kanał 2 - Lotka Prawa Zewnętrzna Aileron Right Outboard Kanał 6 - Lotka Lewa Wewnętrzna Kanał 3 - Wysokość Lewa Kanał 4 - 1-sze serwo Kierunku Podłączenie do RX2: Kanał 5 - Lotka Lewa Zewnętrzna Kanał 7 - Lotka Prawa Wewnętrzna Kanał 8 - Wysokość Prawa Kanał 9- 2-ie serwo Kierunku Nadajnik musi obsługiwać skrzydło na 4 serwa tzw. Quad Flaps - włączony. w JR przypisane kanały jw. + Mixer 2 (Aileron) > 7 (Aux 2) . Miksery 100% na K3>K8 i K4>K9. Trymowanie wspólne na wszystkich miksach. Gaz obojętne do którego odbiornika.

Model na 8 serw cyfrowych (4xA, 2xE, 2XR) + przepustnica można zaprogramować bez użycia powerboxów czy też dodatkowych equalizerów. Można to zrobić jeżeli pozwala na to nadajnik (9-10 kanałów i dobry soft) na mikserach proporcjonalnych. Da się ustawić end-pointy, sub-trim, prędkość każdego z serw. U mnie (JR10x) takie rozwiązanie działa i jest chyba najprostrze i najpewniejsze - bez dodatkowej elektroniki. Do tego listwa prądowa i wystarczy. Jeżeli komuś bardzo zależy to można dołożyć drugi odbiornik i rozdzielić serwa.

Panowwie, silnik juz jest - DLA112. Wazy on z puszkami zaplonem, mocowaniem i srrubami ok. 3,2kg. Z tego co poczytalem wczesniej o tym modelu to lekki silnik 80-tka czy lekka 100-ka BME sprawiiaa duze problemy z wywazeniem modelu (podobno 0,5kg olowiu ww domku. Dlatego zdecydowalem sie na ciezszy ale mocniejszy silnik i tego juz nie zmnienie. Jak widzac z zestawienia platowiec nie jest zbyt lekki sam w sobie i wymaga kompromisu od napedu waga i moc. Sorry za brak "ogonkow" POZDR.

Racja. Wszystko wyjdzie podczas składania. Najpier złożę to co mam, zobaczę jak model będzie sie zachowywał i wtedy dopiero decyzja, czy wymienić parę części z duralu na węgiel (rurę, podwozie i kołpak). Rezerwa w gramach wszakże jest tylko będzie sporo kosztować :evil: . Na instalację dymu raczej nie będę się nastawiał bo: 1 waga a 2 to nie będę mial wolnych kanałów w radiu :cry: .

Witaj Boogie! A ja miałem nadzieję, że już go skończyłeś i opowiesz coś więcej. A z drugiej strony to fajnie będę Cię jak coś na PW nachodził . Właśnie skończyłem ważenia :cry: i tak lekko nie będzie. Trzeba się też postarać by nie przejechać tego co wyszło: POZDR.>

Łukasz, wyłącznik ten służy do zasilania aparatu zapłonowego - pobór mocy zapłonu na dwie "świece" to chyba jakieś 5-6W. Wyłącznik jest sprawdzony (solidna chińska robota :rotfl: ) w modelu 50cc (podobne wibracje) ma przelatane przynajmniej 15h. LiFE "umierają" nagle, ale jeżeli o tym pamiętasz :!: to nie zrobią Ci krzywdy. :wink: Będzie i prosto i lekko. POZDR.>

Dzięki Wszystkim za wejście w temat! Choć prawdziwe pytania z mojej strony dopiero się zaczną gdy zacznę składać model, ale muszę wpierw wykonać małe naprawy w innym mniejszym sprzęcie. Jeżeli chodzi o wyposażenie K 36% to decyzję już podjąłem - jak wcześniej. Akumulator: Kiedyś przeczytałem i zapamiętałem co napidsał Darek M. w temacie http://www.pfmrc.eu/viewtopic.php?t=13964 : dla mnie to wystarczy. PowerBox'a mam w modelu 50cc i właśnie niedawno go wyciągnąłem rezygnuzując ze stosowania dwóch pakietów i wyłączników elektronicznych. Ta Katana to będzie "surówka" elektroniczna. Sam płatowiec nie jest zbyt lekki (zestawienie wagi poszczególnych elementów przygotuję i niedługo tu wstawię) a ma latać 3D dlatego nie będzie w nim wielu rzeczy, które są uważane za mniej lub bardziej niezbędne. Powierzchnia nośna K 36% (135 dm2) pozwala co prawda na większą masę modelu, ale wiem jak się lata modelami 3D, które są tylko trochę cięższe niż mogłyby być (mam już taki) i dlatego ten chcę zrobić najlżej jak potrafię.

Model jest konstrukcyjnie stary - chyba z 2006r, ale też uważam, że fajny. Co do zasilania, zresztą tak samo jak w innych kwestiach, to będzie "prościutko" tzn. bez zbędnego udziwniania. Zasilanie: - 1 pakiet zasilający - LiFE 2250 mA (PolyQuest, choć może wezmę oryginalny A123 jak wyciągnę z innego modelu) - listwa zasilająca - wyłącznik zasilania - mechaniczny - szeregowy - wtyczki 60XT - 1 pakiet zapłonowy - LiPO - 1800-2200 mA - wyłącznik zapłonu (mechaniczny z wlewem paliwa) Miracle generalnie bez Power-managera, e-switch'a, kill switch'a, MachBox'ów i innej elektroniki. Serwa: Lotki - 4 x XQ4016D - 17,5kg/7,2v Wysokość - 2 x XQ4016D Kierunek - 2 X XQ4020D - 21,8kg/7,2V Gaz - HS 5645 lub HS 625 Ssanie - manualne Serwa sterów podłączane do listwy zasilającej na złączkach MPX. Jak napisałem wcześniej wymieniam też "zestawowe" dźwignie sterów: POZDR.>

A poniżej ocena galanterii zestawu. Zaznaczyłem elementy, których z pewnością nie zastosuję. :evil: Nie chodzi tu o jakość elementów - jest ona OK ale do modeli wielkości 25-27% :cry: . W przypadku modelu 3D 2,69m i wadze zakładam (~12kg) założę inny sprzęt. POZDR.>

Witajcie, Do zrobienia na wiosnę 2012, wymyśliłem i kupiłem KATANĘ S (The World Models lub jak kto woli Aeroworks) 2.69m. Ponieważ nie było na forum jeszcze relacji z budowy tego zestawu to postaram się pociągnąć wątek. Na razie ponieważ z miejscem do porozkładania części z mojego zestawu było kiepsko to poniżej zdjęcia zapożyczone z RCUNIVERSE (http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=837). Kolejne zdjęcia będą już z mojego zestawu. Budowa niestety potrwaaaaaaaaa - ale plan jak wcześniej wspomniałem to skończenie modelu na wiosnę (marzec 2012). Model będzie napędzany przez DLA112 z klasycznymi puszkami. Uwagi od Was mile widziane ;-). POZDR.>

Witajcie, Zakup dużego modelu poza Polską (myślę tu o krajach UE: AT, DE, UK, NL, CZ, SK, B, itd.) może być atrakcyjny, ale wiąże się z koniecznością przesłania dużej paczki często ponad gabarytowej. Firmy kurjerskie praktycznie nie chcą odbierać takich paczek . Jeżeli już jakaś firma się zdecyduje to KOSZT przesłania takiej przesyłki - ZABIJA. Czy macie jakieś pomysły, może sprawdzone metody, czy też przewoźników, którzy mogą odebrać dużą paczkę w UE i dostarczyć ją do Polski za przyzwoite pieniądze? Mój osobisty problem to odbiór paczki (200 X 80 X 70 cm, waga 25kg) z Austrii ( okolice Linz) i dowiezienie jej do Krakowa. POZDR.>

Dziś odwiedziłem Czyżyny, gdzie "całkiem sporo" się działo: http://www.youtube.com/watch?v=XfBJZ-WgWHM

Dzięki Boogie, zrobiłem próbę i okazało się , że rolki wchodzą w boczne sakwy. Będzie więc i przyjemnie i pożytecznie. Do zobaczenia w piątek!

Czy jest jakiś ichniejszy transport ze Znojmo do Model City :?: Z miasta na lotnisko to ponad 6 km, a nie chce mi się jeździć dwukółką bo wtedy piwo musiałbym skreślić z menu :evil:

Przedłuż kable od pakietu. POZDR.>

Witek i Bubu , Na Forum przede wszystkim trzeba starać się zrozumieć i rozumieć również niedoskonałości innych. Buwi słusznie zwrócił uwagę na tytuł posta - głupio wyglądało i wyszukiwarki miałyby problem. Każdy może się pomylić lub zrobić błąd literowy. Ale można też zawsze napisać na PW i gość sobie poprawi co potrzeba. Ja odpisałem też "pro publico" i to był błąd. Nie chciałem nikogo obrażać, miało być śmiesznie a wyszło jak zwykle. Nie piszmy już więcej w tym wątku o pisowni i zachowaniu bo nie o to tu chodzi. POZDR.>

Aparaty przygotować i zdjęcia a filmiki proszę zrobić dla "być niemogących" :wink: POZDR.>